ПП. Неисправность.

Serjy · 09.04.2014, 00:08

Собсно, дело началось на следующий день после "Бабьева лета". Думал, что все из-за луж, которые пришлось там штурмовать, да и не один раз.
Появился звук, который сложно описать.... то ли жужжание, то ли еще какой, при скорости свыше 110 при отпускании педали газа, начинался, далее при падении до 110 и ниже звук пропадал.
Затем, этот звук усилился и начинался уже от 50км/ч. При этом включаешь ПП и звук пропадал. В итоге, поехал в карси. Там поменяли клапана вакуумной магистрали и всё прошло.
Нда, не долго счастье длилось....
На следующий день, после дня рождения, ехал от Рича домой и пару раз проскочил звук как от трещетки. И переодически, на маленькой скорости, чувствовались толчки. Не знаю уж от чего, но сначала я начал грешить на съеденные колодки.
Сегодня, по пути в гараж, звук трещетки доносился постоянно в районе правого переднего колеса.
Поменял колодки, поехал, но звук не исчез.
Вызвонил Дениса-Белого, встретились, прослушали.... Первый вариант - опять таки колодки, а точнее их направляющие цепляют, бла-бла-бла....Хотели было опять домкратить машину, снимать колесо.... И тут Ден предложил попробовать включить полный привод. И как только загорелась индикация ПП звук прекратился. Отключили, немного проехались, опять затрещало, снова включили - прекратилось. Короче говоря сделали вывод, что это хабы пытаются зацепиться.
Завтра буду созваниваться с Охотником, надо решать проблему. Что да как отпишусь позже.
П.С. Вчера наткнулся на запись одного кайроновода на драйве http://www.drive2.ru/l/3411185/ Вот и думаю, а не проделать ли и мне тоже самое?

juggernaut · 09.04.2014, 01:02

Проделай.

Клапана можно бесконечно менять.

З.Ы. мех хабы рулят!

Эридан · 09.04.2014, 04:37

Похожие симптомы излечил заменой игольчатого и роликового подшипников которые на оси наружного шруса.
При включении полного привода они не крутятся и не пищат.

Reech · 09.04.2014, 05:55

Серега, дуй в Карси!

Hydro · 09.04.2014, 09:10

у меня была такая же проблема, только при отпускании газа пропадал звук. я отделался заменой клапанов и продувкой, ты снимал с хабов трубки и продувал хорошим компрессором?

Serjy · 09.04.2014, 09:41

Цитата

Сообщение от Hydro

у меня была такая же проблема, только при отпускании газа пропадал звук. я отделался заменой клапанов и продувкой, ты снимал с хабов трубки и продувал хорошим компрессором?

Нет, не продувал

Hydro · 09.04.2014, 09:45

Цитата:

Сообщение от Serjy

Нет, не продувал

а ты продуй систему и э/м клапан тоже, разбирать хабы и шрузы всегда успеешь, лучше начать с более очевидного и простого.

Serjy · 09.04.2014, 09:53

Цитата

Сообщение от Hydro

а ты продуй систему и э/м клапан тоже, разбирать хабы и шрузы всегда успеешь, лучше начать с более очевидного и простого.

ок, спасибо! Попробую

Reech · 09.04.2014, 10:00

И расскажи как это делать

Serjy · 09.04.2014, 10:03

самому б знать

Hydro · 09.04.2014, 10:07

Цитата:

Сообщение от Reech

И расскажи как это делать

снимаешь э/м клапан под акумом, выкручиваешь колесо, сдергиваешь с хаба 2 шланга (один вентиляция, второй к клапану) и компрессором дуешь во все отверстия. не забудь также проверить наличие трещин и дырок в шлангах.

Призрак · 09.04.2014, 11:26

Цитата:

Сообщение от juggernaut

З.Ы. мех хабы рулят!

Только нам их не поставить

Hydro · 09.04.2014, 11:27

Цитата:

Сообщение от Призрак

Только нам их не поставить

почему? вкорячить можно все, вопрос целесообразности

Призрак · 09.04.2014, 11:31

Иван,на Кай мне еще не попадались,а по целесообразности надежнее на много,вот только не удобство одно,надо выходить и включать.

Serjy · 09.04.2014, 11:37

Глупый конечно вопрос... есть ли разница куда дуть со стороны клапана или со стороны хаба

Hydro · 09.04.2014, 11:46

Цитата:

Сообщение от Призрак

Иван,на Кай мне еще не попадались,а по целесообразности надежнее на много,вот только не удобство одно,надо выходить и включать.

ессно не попадались, на кай из бездорожного тюнинга есть только фирменные добинсоны и вроде все. остальное - наш колхоз!
узнай у Димы Дага, как он поставил АВМовские хабы. может по аналогии подобрать.

Цитата:

Сообщение от Serjy

Глупый конечно вопрос... есть ли разница куда дуть со стороны клапана или со стороны хаба

это просто трубка) разницы нет, но лучше сверху, а то пылищи будет много

Serjy · 09.04.2014, 11:51

Цитата

Сообщение от Hydro

ессно не попадались, на кай из бездорожного тюнинга есть только фирменные добинсоны и вроде все. остальное - наш колхоз!
узнай у Димы Дага, как он поставил АВМовские хабы. может по аналогии подобрать.

это просто трубка) разницы нет, но лучше сверху, а то пылищи будет много

Принял, Вань, спасибо!!! Щас буду пробовать

---------- Сообщение добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:50 ----------

Кстати, на первых рексах они и так механические шли, а вот на первых каях не знаю

Hydro · 09.04.2014, 11:57

удачи!

Цитата:

Сообщение от Serjy

Кстати, на первых рексах они и так механические шли

че то я никогда не видел такого. да и в каталогах вакуумные

kos-fox · 09.04.2014, 12:00

Цитата

Сообщение от Hydro

снимаешь э/м клапан под акумом, выкручиваешь колесо, сдергиваешь с хаба 2 шланга (один вентиляция, второй к клапану) и компрессором дуешь во все отверстия. не забудь также проверить наличие трещин и дырок в шлангах.

А следующим шагом поставь в вакуумную магистраль обычный топливный фильтр от жигулей и будет тебе счастье...

Reech · 09.04.2014, 12:01

kos-fox, Костя, ссылку плиз как это сделать