С потеплением, что-то заморочился контролем температуры. Казалось, что температура выше нормальной. Т.к. наш показатель t "показывает" лишь три положени "холодный", "прогретый" и "перегрелся", было решено найти более точные "приборы". Порылся в нете и вот:
явки и пароли
Результат:
Датчики накладные установил на патрубок ОЖ верхний. АКПП — на магистраль на выходе. Посадил их на термоклей и сверху изолировал трубным утеплителем. Питание взял от прикуривателя.
Верхние данные — температура АКПП
нижние- ОЖ.
Движок еще не прогрелся. Рабочую ОЖ показывает ~82-83 градуса. АКПП ~ 68-73 градуса. Это данные в городском режиме. По трассе (скорости) и на бездорожье буду смотреть в следующие выходные.
Цена вопроса: 1 100 рублей
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron 2011 г/в.
дизель, автомат, Чип от Vahmurka, бодик 50, экспедиционник, пороги, тапочки:лето- Cooper Discoverer STT Pro 235/85 R16, зима - Cooper Discoverer M+S 235/85 R16
Дим, любой бортовой комп показывает температуру ОЖ.
Есть сомнения в том, что это клей не потечет со временем или его адгезии будет достаточно для того, чтобы выдержать перепады температур и не отвалиться. Гораздо проще и надежнее прижать датчик к патрубку с помощью хомута.
Я имел виду не "пистолетные трубочки", а "Термоклей АЛСИЛ-5".
Прижаты изолентой +
Утеплитель прижал с двух сторон хомутами.
Бортового компа не имею. Да и стоимость его ~5 т.р. Информативность в моем случае, вне конкуренции. Видно те два параметра(ОЖ+АКПП), которые мне нужны. Не нужно отвлекаться на маленький дисплей с кучей циферок.
Хотя, конечно, бортовик может показать гораздо больше параметров, ошибки, сброс ошибок и т.д. Но у меня стояла другая задача. Я ее решил, в максимально удобном для СЕБЯ виде.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron 2011 г/в.
дизель, автомат, Чип от Vahmurka, бодик 50, экспедиционник, пороги, тапочки:лето- Cooper Discoverer STT Pro 235/85 R16, зима - Cooper Discoverer M+S 235/85 R16
Встретился с Вахмуркой. Внесли изменения связанные с "кастрацией" интеркулера. Заодно посмотрели показания t АКПП и ОЖ.
ОЖ: мой датчик занижает на ~5 градусов.
АКПП: мой датчик занижает на ~30 градусов.
Но мне важны были не абсолютные значения, а динамика изменений. Хотелось видеть отклонения (особенно АКПП) от заданных. Может быть стоит поискать другие места крепления датчиков. Я их прилепил туда, где было удобно крепить.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron 2011 г/в.
дизель, автомат, Чип от Vahmurka, бодик 50, экспедиционник, пороги, тапочки:лето- Cooper Discoverer STT Pro 235/85 R16, зима - Cooper Discoverer M+S 235/85 R16