Уважаемые Куролесы.
Хотим предложить вам участие в оптовой закупке несколькими клубами продукции Беркут - компрессоры, ресиверы, манометры, мини-мойки, зарядные устройства.
Цена от количества участников не зависит, только ограничен срок - 11.02, вторник.
В среду весь объем будет выкуплен в представительстве Беркута и распределен по заказам.
В случае заинтересованности и ненарушении правил вашего клуба, сообщу реквизиты для оплаты и координаты для связи.
__________________ Автомобиль: __________________
Bertone Freeclimber, совсем немножко поготовлен к бездорожью...
__________________
надо жить так, как будто джокера в колоде не существует...
Лебёдки - обслуживание, ремонт, установка + 7 96З 6ЗЗ 762З
По срокам торопимся, т.к. с марта обещают повышение цены
Есть небольшой шанс, что сможем за свои деньги чуть побольше выкупить, но тогда надо тогда понимать, что именно и на какой срок.
Поймите правильно, если в обычнрм порядке, то ценник розничный, если опт, то неудобство по срокам.
Чем то приходится жертвовать...
__________________ Автомобиль: __________________
Bertone Freeclimber, совсем немножко поготовлен к бездорожью...
__________________
надо жить так, как будто джокера в колоде не существует...
Лебёдки - обслуживание, ремонт, установка + 7 96З 6ЗЗ 762З
А "должным быть" и не надо...
Все эти клубные закупки как раз не благотворительность, а взаимопомощь.
Обозначте конкретные условия, удобные для вас - посмотрим, что можно сделать.
В долг никто ничего давать не будет, но придержать что-то для соклубника, думаю, возможно.
Давайте говорить конкретно и предметно
__________________ Автомобиль: __________________
Bertone Freeclimber, совсем немножко поготовлен к бездорожью...
__________________
надо жить так, как будто джокера в колоде не существует...
Лебёдки - обслуживание, ремонт, установка + 7 96З 6ЗЗ 762З
Ок, принято.
Просьба одна - не теряться "после 20-го", иначе компрессор будет передан другому желающему.
То, что желающие будут и после 20-го, сомнений нет, по такой цене до конца февраля ни одного компрессора, выкупленного под этот опт "про запас" точно не останется
__________________ Автомобиль: __________________
Bertone Freeclimber, совсем немножко поготовлен к бездорожью...
__________________
надо жить так, как будто джокера в колоде не существует...
Лебёдки - обслуживание, ремонт, установка + 7 96З 6ЗЗ 762З
---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:17 ----------
Принято.
---------- Сообщение добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:19 ----------
Неплохой выбор...я передам просьбу по срокам...
---------- Сообщение добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:21 ----------
Увы, картинка только такая
А чтобы посоветовать компоненты пневмосистемы надо для начала обозначить техусловия - для чего нужна эта система, сколько и каких потребителей планируется...
Тогда и будет понятно из чего её строить.
Обращайся в личку - помогу, есть опыт построения подобных систем
__________________ Автомобиль: __________________
Bertone Freeclimber, совсем немножко поготовлен к бездорожью...
__________________
надо жить так, как будто джокера в колоде не существует...
Лебёдки - обслуживание, ремонт, установка + 7 96З 6ЗЗ 762З
Для пневмы достаточно R-20 и ресивера на 15-20л. Некоторые делают без ресивера используя 2 компрессора. Себе как раз и беру 20-ку как основу для будущей пневмоподвески.
__________________ Автомобиль: __________________
Пыжо-4007 "не пузотерка", Cooper Discoverer AT-3 235/70R16, пневмосистема, Megajet-550
На моей трофимашинке пневмосистема собиралась на двух компрессорах Беркут R24 и R20, два ресивера, 4 и 8 л, два независимых контура с возможностью оперативного аварийного переключения на один контур.
Пневмопотребители - две пневмоблокировки в мостах, две пневморозетки для шлангов подкачки - 35" колеса, пневмороспуск лебедки, пневмосигнал.
Сейчас обычные Беркуты буду менять на серию PRO.
__________________ Автомобиль: __________________
Bertone Freeclimber, совсем немножко поготовлен к бездорожью...
__________________
надо жить так, как будто джокера в колоде не существует...
Лебёдки - обслуживание, ремонт, установка + 7 96З 6ЗЗ 762З
Два вопроса:
ПО мне есть ответ, получается или нет?
Второй!
Слушай насколько я слыщал единственный плюс Pro - это водозащита! но требует стационарной установки! или есть ещё достоинства?
И мне кажется или в SA -06 слабенький компрессор стоит? и лучше отдельно взять ресивер под R-20 или R -24?
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2,3 МКПП
Последний раз редактировалось impulsdi; 11.02.2014 в 07:59.
1. Я передал, ответа пока не услышал
2. 24 PRO может работать без остановки (перегрева), в нем нет лишних деталей, которые стоят денег, но всё равно снимаются при стационарной установке.
В SA-06 смонтирован компрессор 20PRO , по характеристикам смотри сам, какой подходит именно под твои нужды.
Выбор - переносная станция или стационарная пневмосистема - делается на основании понимания задач и планируемых условий использования под каждый конкретный случай.
__________________ Автомобиль: __________________
Bertone Freeclimber, совсем немножко поготовлен к бездорожью...
__________________
надо жить так, как будто джокера в колоде не существует...
Лебёдки - обслуживание, ремонт, установка + 7 96З 6ЗЗ 762З
Мне кажется там что-то другое стоит исходя из этой таблицы... http://berkut-compressor.ru/table_pro.html
Вот и нужен совет бывалого! Может взять pro24 и его поженить с ресиаером?