Эпопея продолжается. "Музыку громче"-уже не помогает. Снова лазил и искал. Не понимаю,что может греметь. Посмотрел упоры багажника-стоят плотно,не люфтят. Помял обшивку с левой стороны-все стоит плотно. Посмотрел ключ-удлинитель под пассажирским сидением,он в своих пазах,но я его вытащил на всякий случай,пусть пока так полежит Поиски продолжаются
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
Фильтр не смотрел..Эстакады нету,а так в чистом не полезешь же. Попозже тогда посмотрю,если не найду раньше причину..
Домкрат уже давно в коробке катается
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
А ещё запаска может стучать если конечно она там.я под свою подкладывал толстую резину а то с самого начала болталась на кронштейне.
---------- Сообщение добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:35 ----------
проверь переднюю опору кузова крепления к раме у меня тоже безобидным сверчком началось а потом сварка с усилением. темы на форуме уже были про подобное
чтоб глянуть надо подушку вынуть там обычно трещины появляются от закладной гайки, ну а если на глаз увидишь что болты кривые то разборка неминуема а проверить просто прокатись по луже или хорошенько облей водой подушки если сверчок пропадёт то там и ищи.
ну тогда проверяй крепление торпеды если внутри я тоже думал что внутри, по кузову куда угодно может отдавать, да ещё под полкой аккумулятора может быть трещина(для машинок тех годов это больное место)у меня тоже начиналось со сверчка только справой стороны все переискал потом по осени и сырой погоде пропал а прошлой зимой щелчки появились даже на небольших неровностях вот тогда и начал поиски.ну а так хорошо если в салоне.может конечно и страшилок понаписал.
Кино продолжается. Удалось установить,что это папандопала засела в стойке,где ремень безопасности. Снял с пазов всю обшивку на стойке. Конструкция конечно аховая. Удалось выяснить,что вроде бы гремит в месте регулировки ремня по высоте. Уперся в то,что нет ключа,чтобы открутить эту конструкцию и снять всю обшивку. Продолжение в следующей серии
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
Кто-нибудь знает,как снять ремень безопасности? Отстегнул верхнюю обшивку,но ее невозможно снять,так как мешает лямка,через которую ремень проходит. Под обшивкой есть два болта,ориентировочно на 16,вот думаю,они ли держат механизм регулировки ремня по высоте? Щель небольшая,не очень удается разглядеть оно или не оно. В книге по этому поводу вообще ничего нет,там все просто со снятием-одно слово-снять ремень,снять обшивку. Идиоты. Кто-нибудь лазил туда? Уже теряюсь в догадках,что там так долбится. И кажется долбится оно в кожухе. То есть внутри кузова. Склоняюсь,что это крепеж регулировки ремня по высоте,но это полная жесть. С такими стуками пойду до конца,как бы не пришлось в руки болгарку брать
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
Сегодня продолжил войну с этим гавном. Иначе это никак не назовешь. Скинул все потроха со стойки.ремни,обшивки. Гремит. Полез снимать обшивку с задней двери. Снял ее,снимается ОЧЕНЬ легко,не ожидал. Все элементарно. Клипсы просто суперские:и держат обшивку и отстегиваются отлично. Снял,посмотрел. Ничего не шатается,все ровно. Шумки в двери вообще нет. Печаль. Могли бы хотя бы листик тонюсенький приклеить,ну ладно. Приклею сам значит.
Начал шатать машину,прыгать по порогам,аки козел. Все кочки собрал на дороге,лишь бы понять,где стук! В итоге выяснил.скрипит водительская дверь. Причем скрипит только в закрытом положении. Не знаю,обо что и что трется. Буду скидывать обшивку и смотреть,что за дела.
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
Снял обшивку водительской двери. Ничего сложного. Все так же,как и с задней. Только проводов больше. В итоге все равно скрипит Думаю дальше. Полезу смотреть замок.
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
Итак. Шатали,крутили,дергали Сделали вывод-замок. Залили ведешкой.Подергал дверь-скрип пропал. Чуть проехался,вроде бы не скрипит Буду следить. Еще нужно будет купить отвертку-торкс. Подрегулировать замок. Всю бочину разобрал,чтобы в замок попрыскать Хорошо,что все равно собирался снимать
Ставил обратно обшивку на центральной стойке,сразу проклеил шумкой,стыки проклеил антискрипом Все же лучше,чем ничего. Уже затарился материалом для шумоизоляции машины. Буду делать
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
Ясно, будем надеяться, что причина в этом, а то так пол машины разберёшь!)) Почисть личку, сообщения не отправляються)
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2009г. дизель, (АКПП-6 было, стало МКПП),лифт подвески, шнорк от ANP, самоблок на перед Нирфи, колеса 255/85/16 BFGoodrich KM2, зима 265/75/16 шипы, бодик 4 см от очумелых ручек)) тел. 89036883220
Поиски продолжаются
привинчен?
Буду следить. Еще нужно будет купить отвертку-торкс. Подрегулировать замок. Всю бочину разобрал,чтобы в замок попрыскать
Хорошо,что все равно собирался снимать
