хамерайт наоборот ложится лучше на ржавчину чем на голый металл,проверено.
__________________ Автомобиль: __________________
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
Чем толще слой ,тем дольше сохнет,без разницы как красить,лучше 40 раз по разу,чем не разу 40 раз.Красить надо 2-3 раза с перерывом 20-30 минут.
__________________ Автомобиль: __________________
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
Если бы нам показали замедленную съемку было бы более честно.
Композит может точно также прогнуться в момент удара, передав нагрузку на защищаемый объект, другое дело, что он восстанавливает форму после снятия нагрузки, а металл так и остается деформированым.
Видео действительно интересное.
Я думаю есть определенные минусы композитных защит, иначе бы они давно вытеснили металлические.
Точечные (локальные) нагрузки, которые могут привести к образованию вмятин на металлической защите, вполне могут дать трещину на композите. Опять же температурная зависимость прочностных свойств для композита скорее всего нестабильна, и с уменьшением температуры скорее всего падает.
Думаю, что композитная защита прогибается во время удара значительно больше чем металлическая. И есть такие диапазоны нагрузок, когда металл выстоит, деформируясь, а композит соприкоснется с защищаемым объектом, передавая на него нагрузку. Другое дело, что композит примет свою первоначальную форму, но защищаемому объекту от этого не легче.
и не установив за ним объект. Исследовать нужно воздействие внешней силы не на защиту, а на объект, который она защищает
Последний раз редактировалось ElToro; 26.11.2013 в 23:29.
на видео -защиты из стали 2мм , они реально как картонки если их не закреплять в точках, тоже и по алюминию 3.5 мм.
композит с ребрами жесткости, думаю закрепленный -сильно гнуться не должен. вот только от многократных нагрузок , возможны напряжения в точках крепления. по поводу температурного влияния- раньше пары смолы выделяли при нагреве, сейчас не знаю.
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
День добрый
Не подскажете где найти чертеж о котором говорили. Я в местности где напряг с покупкой защит о которых все говорят (ДЗК, Шериф). Остаеться только по чертежам что-нибудь сварганить.
С уважением,