раптор именно краска, при чём обратного пути уже нет будет, для того чтобы нанести раптор нужна матовая поверхность к которой легко прилипнет краска, следовательно всю машину нужно заматовать то есть зашкурить, делается это кругами шлифовальными 80-кой или 120-ой я точно не знаю, шкурить нужно не до метала а просто сделать сделать её как бы шероховатой
было:
Заматовали:
стало:
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15 ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр
Последний раз редактировалось MUSSOvod; 09.09.2014 в 19:04.
Это не резиновая краска. И он тяжело отдирается от лкп машины. Для кого-то плюс,а для кого-то минус.
---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:35 ----------
Вообще,сомнительное удовольствие. Плюс в том,что не страшны сколы,царапины. Но. Как потом продать машину? Попробуй еще человеку не в теме втолкуй,что ты покрыл машину данным материалом,не потому что у тебя сквозные дыры или что там нет шпатлевки на 20кг. А тот же ликви филм без проблем снимается с машины. И перед продажей можно снять.
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
Никита, тому, кто съезжает с асфальта, эта резиновая хрень уже не поможет. Всё равно перед продажей надо будет машину покрывать или матовым лаком, или, вот, раптором...
Конечно не поможет) Дип для этого и не создан. Просто продать с таким покрытием машину будет сложно. Лучше родное лкп привести в порядок(мойки,подкрашивания,полировки).
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
Никит, я думаю, чел, который будет покупать у тебя машину, будет понимать для чего это сделано и почему у тебя машинка с лифтом, лебедкой, люстрой и, офигеть!, даже не на шоссейной резине.. Для тех кто на ЛКП смотрит. есть куча авто салонов, наполированных подержанных машинок, не съезжавших с асфальта.
Если ждать такого крутого парня,машину можно уже и не продавать Ну лифт и резину можно объяснить. Ничего такого в этом нет. Сейчас вот гудричи я встречаю часто,особенно на паркетниках. Скоро и на легковушки ставить начнут а все остальное надо себе оставить,а не продавать А если надо продать,то ценен любой покупатель. Ну это конечно,если "надо продать".
Угу..не бит,не крашен,без пробега по РФ. Как в камеди "перегнали из Владика. Тут закончилась дорога,тут закончилось то,что было дорогой,тут 200км по медвежьему гавну,тут ее лисы на руки взяли и понесли,и через два года она в Ярославле последний раз сломалась"
И ты,конечно же, покупателю так и скажешь,"дядя,иди ка ты в салон,а я тут своего кая еще годок попродаю". Если не к спеху то
---------- Сообщение добавлено в 08:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:14 ----------
Я не против "Раптора". Наоборот. Он мне симпотизирует. И внешним видом,и на ощупь(стоит недалеко уазка в рапторе). Но вот то,что его трудно снять,меня расстроило. Да,он дает защитные свойства. Но все равно. Тот же ликви филм просто содрал с детали,и заново покрыл если требуется. Вообщем,везде есть минусы но лучше бы на заводе красили толстым слоем.чтобы краска от щелбана не отлетала
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
добрый день, петьки кинул ссылку на эту тему.
пару замечаний.
машину что раптором что лайн иксом что зпро красят осмысленно, не чтоб потом снимать. покрытия эти повышают цену авто при продаже особенно если сделанно не просто сверху за 35 а с нормальной разборкой. когда меня спрашивают красить ли дверные арки я не советую это сильно дороже тыщь на 15 зависит от того как снимаются двери и смысла в этом нет, только если цвет кординально меняется для эстетики, я крашу только пороги внутри.
про пластидип вообще не говорите на форуме внедорожном, это для пузотерок которые даже к кустам не подъезжают, лучше уж пленку.
На кузовах держится нормально но на силовиках скалывается.проверял.
__________________ Автомобиль: __________________
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
Цену авто ничего не повышает. Кроме "ей один год,стояла в гараже,ездил дедушка". Тюнинг никогда не окупится. Всегда найдутся те,кто перероет все на свете,но найдет дешевле,и тыкнет тебе на это Даже если там откровенный хлам будет
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
Не соглашусь Вообще.перед продажей машину то можно и полирнуть и подкрасить. И будет она выглядеть хорошо а вот попробуй докажи потенциальному покупателю,особенно если он берет машину возить картошку на дачу,что под твоим раптором,о котором он не слышал никогда,нет кучи слоев шпатлевки,ржавчины и т.д.? Прочтешь ему лекцию по материалу? Ну классно ты то знаешь,что это за материал,что вовсе там нет ржи,потому что на нее он не ляжет,и дыр там нет. Но он то не знает,а тебе то надо продать. Как же это непонятно? И нафиг ему не сдалась такая машина на 50т дороже,если в соседнем дворе такая же,пусть и с небольшими коцками,но на 50 дешевле.
Любой тюнинг хорош,если его можно снять. Колеса,пружины,музыку. Максимально стоковая машина продается легче.
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)