Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Вопросы эксплуатации автомобиля

Вопросы эксплуатации автомобиля Обсуждаем всё, что связано с повседневной эксплуатацией и обслуживанием.

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.10.2016, 09:52   #1
Водитель_Курона
Гость
 
Аватар для Водитель_Курона
 



Сообщений: n/a
Mentioned: Post(s)
Tagged: Thread(s)
Quoted: Post(s)
По умолчанию Иногда постукивает двигатель на холодную

Добрый день, Куролесы!
Иногда бывает такое, что завожу двигатель - он заводится без особых проблем. Но где-то в течении 5-10 секунд после завода из капота слышны не очень громкие, но ощутимые звуки: дых, дых, дых.

Пробег 24 тыс. До последнего ТО это было один раз, зимой. Сделал ТО на 23-х тысячах недавно. После этого уже три раза слышал.

Так же что-то стало посвистывать в капоте пока машина хорошо не прогреется. На ТО сказали, что это ремень. Проверили натяжной ролик и сказали забить.

Скажите, что посоветуете? Забить на "дых, дых, дых" пока явно и стабильно не вылезет и ездить дальше?




  Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 10:35   #2
Роман
Старожил
 
Аватар для Роман
 



Местоположение: ЮВАО
Регистрация: 09.10.2012
Сообщений: 633
Сказал(а) спасибо: 1,191
Поблагодарили 1,705 раз(а) в 315 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 205 Post(s)
По умолчанию

Думаю вся проблема в натяжном. Поменять его и вот уже после этого, забить! Цена вопроса копейки.

---------- Сообщение добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:32 ----------

Про Дых дых.
Я бы осмотрел в первую очередь, катушки и опоры двигателя.




__________________ Автомобиль: __________________
DUSTER 2.0 АКПП 4WD Комплектация/Adventure (bf goodridge all terrain 225/70 r16, Си-Би Alan-42 + Megaget ml 145 mag 160, Thule Pacific 200 набитый всяким шмурдяком))))) Светодиодная балка 180w, Лифтанутый пружинами Dodinson +50мм. В мучительном ожидании блокировок и лебедки!

Роман вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.10.2016, 15:14   #3
Kukish
Посетитель
 
Аватар для Kukish
 


Имя: Антон

Местоположение: Самара
Регистрация: 05.09.2014
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 49 Post(s)
По умолчанию

У меня то же после запуска несколько секунд может работать как дизель. На форуме КК читал, что на холодную может подтраивать. Лечится заменой свечей. Буду проверять.




__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron M230, МКПП, 2011 г.в.

Kukish вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 21:36   #4
Водитель_Курона
Гость
 
Аватар для Водитель_Курона
 



Сообщений: n/a
Mentioned: Post(s)
Tagged: Thread(s)
Quoted: Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kukish Посмотреть сообщение
У меня то же после запуска несколько секунд может работать как дизель. На форуме КК читал, что на холодную может подтраивать. Лечится заменой свечей. Буду проверять.

В том то и нюанс, что на последнем ТО поменяли свечи. Стало проявляться "дых, дых, дых" чаще .
Старые свечи были с коричневым ободком снаружи на керамике. Сервисмены сказали, что свечи "пробитые" и показали на этот ободок.
Подозреваю, что это была какая-то лапша на уши.





Последний раз редактировалось Водитель_Курона; 20.10.2016 в 21:41.
  Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 22:29   #5
Призрак
Куролес
 
Аватар для Призрак
 


Имя: Евгений
Клубная карта № 051

Местоположение: Москва,ЦАО,м.Римская
Регистрация: 05.04.2012
Сообщений: 2,983
Сказал(а) спасибо: 1,422
Поблагодарили 1,806 раз(а) в 862 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 631 Post(s)
Отправить сообщение для Призрак с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата
Сообщение от Водитель_Курона Посмотреть сообщение
В том то и нюанс, что на последнем ТО поменяли свечи.
Проверь крепление катушек,у меня официалы после замены свечей,катушки не закрепили на болты!




__________________ Автомобиль: __________________
Freelander 2:TD4 8 965 ЗZ8 9Z 0три

Призрак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2016, 15:08   #6
Kukish
Посетитель
 
Аватар для Kukish
 


Имя: Антон

Местоположение: Самара
Регистрация: 05.09.2014
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 49 Post(s)
По умолчанию

Цитата
Сообщение от Водитель_Курона Посмотреть сообщение
В том то и нюанс, что на последнем ТО поменяли свечи. Стало проявляться "дых, дых, дых" чаще .
Старые свечи были с коричневым ободком снаружи на керамике. Сервисмены сказали, что свечи "пробитые" и показали на этот ободок.
Подозреваю, что это была какая-то лапша на уши.
Может новые свечи не лучше?

В общем хрен его знает. Сам толком не знаю.
Мне видятся три причины:
- пропуски зажигания
- гидрокомпенсаторы
- натяжитель цепи ГРМ

Успеха в решении вопроса.




__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron M230, МКПП, 2011 г.в.

Kukish вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2016, 19:24   #7
Kraber
Местный
 
Аватар для Kraber
 


Имя: Константин

Местоположение: Жуковский
Регистрация: 02.05.2014
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 152 раз(а) в 60 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 110 Post(s)
Отправить сообщение для Kraber с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kukish Посмотреть сообщение
У меня то же после запуска несколько секунд может работать как дизель. На форуме КК читал, что на холодную может подтраивать. Лечится заменой свечей. Буду проверять.
Такие вещи в корне устраняются в меню кодировок в самих мозгах, диагностическим прибором (дилерский точно справится и несколько мультимарочников)



__________________
Кайрон 2 лифт подвески, бодик 5см. и силовые проушины от BLACK (JUGGERNAUT))
Колеса 265/75 R16 TOYO MT, чиптюнинг.

Kraber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2016, 09:51   #8
Kukish
Посетитель
 
Аватар для Kukish
 


Имя: Антон

Местоположение: Самара
Регистрация: 05.09.2014
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 49 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kraber Посмотреть сообщение
Такие вещи в корне устраняются в меню кодировок в самих мозгах, диагностическим прибором (дилерский точно справится и несколько мультимарочников)
Прошу разъяснить. Проблема в настройках мозгов? Доместик? Не правильно настроен тип бенза? Параметры смеси?




__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron M230, МКПП, 2011 г.в.

Kukish вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2016, 22:34   #9
Kraber
Местный
 
Аватар для Kraber
 


Имя: Константин

Местоположение: Жуковский
Регистрация: 02.05.2014
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 152 раз(а) в 60 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 110 Post(s)
Отправить сообщение для Kraber с помощью Skype™
По умолчанию

Как правило проблема в настойках обогащения и УОЗ!



__________________
Кайрон 2 лифт подвески, бодик 5см. и силовые проушины от BLACK (JUGGERNAUT))
Колеса 265/75 R16 TOYO MT, чиптюнинг.

Kraber вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors