гена vs ГУР (с флудом) :)

[Миха7619]

Цитата:

Сообщение от Kолючий

http://www.drive2.ru/experience/ssan...so/musso/?t=60 ВОТ эта ссылка правильная:-) там опус с переменой мест.

на муське маленько по другому расположение этих узлов

[Миха7619]

установили, затянули все болты, натянули ремень, ремень пришлось взять длиннее, родной не подошел, подключили напорную магистраль к рейке

[Kолючий]

Тепрь километраж надо мотать, закрепить идею, т.сказать.

[Veloroka]

Цитата:

Сообщение от Миха7619

ремень пришлось взять длиннее, родной не подошел

От какого автомобиля ремень? Лучше с номером детали.

[Миха7619]

Цитата:

Сообщение от Veloroka

От какого автомобиля ремень? Лучше с номером детали.

6рк2270, но лучше 6рк2275 или 2280

[Миха7619]

завершение работ

[Миха7619]

все работает, все крутится, отмыто и отчищено, пересадка удалась

[Veloroka]

Михаил, Спасибо за Кино, очень хорошо всё получилось!

[Миха7619]

Цитата:

Сообщение от Veloroka

Михаил, Спасибо за Кино, очень хорошо всё получилось!

с сегодняшнего дня пошли ходовые испытания..... на 27-29 числа запланирована очередная вылазка, на очереди установка лебедки, надеюсь к след выходным она уже до меня доедет

[Kолючий]

Вопросов много:-) как пластины выпиливали, как провода для гены паяли, как магистраль Гура делали, как сам гур закрепили, как все на одной линии удалось разместиьть, как ремень удалось подобрать?:-) Жаль до Абакана далеко, а сам такое не смогу повторить а идея очень уж хорошая, спасибо!!!

[Миха7619]

огромную помощь оказал мне товарищ, Александр, если смотрели ссылку на ДРОМ - это хозяин ЭСКУДО переделанного, шаблоны для пластин делали из картона и помаленьку подгоняли, потом выпиливали из металла, плоскости выводили с помощью шайб, приваривали их к пластинам, ну и конструкция насоса удачной оказалась , магистрали использовали штатные, перекинули их слева-направо, для обратки только пришлось шланг маслостйкий прикупить - родной короткий оказался, для гены пришлось надставить провод для возбуждения - проложил его в гофре под бампером, а силовой проложил от блока предохранителей к самому генератору - 40 см. длиной от японца на разборке взял, штатный оставил в покое. пластины выпиливали болгаркой, доработка на наждаке - на коленке так сказать, станок координатный вне зоны доступа в нашем регионе P.S. с Алексом подумали - а не наладить ли производство комплектов для переделки )))

[MUSSOvod]

Молодца!!! Респект таким ребятам)

[Kолючий]

Цитата:

Сообщение от Миха7619

P.S. с Алексом подумали - а не наладить ли производство комплектов для переделки )))

Наладьте. Я, к примеру, сам не смогу найти то что вы там применили, даже железо:-)
... Кстати, как насчет пожаробезопаснсти? У меня шланг гурв лопался, отсек забрызгало. А на новом месте бачка раскаленный колектор. Как то вот подумвлось:-)

[Миха7619]

Цитата:

Сообщение от Kолючий

А на новом месте бачка раскаленный колектор. Как то вот подумалось:-)

тож думалось - термозащитный кожух надо

[Миха7619]

кстати, в каком месте шланг лопался?

[MUSSOvod]

а как решили вопрос со шлангами? они подошли? или что-то переделывали?

я например гур от чирка поставил не потому что так захотелось а тупо потому что мне было легче поставить гур чем переделывать шланги, так как они не подходили.

[Kолючий]

Цитата:

Сообщение от Миха7619

кстати, в каком месте шланг лопался?

Под акб. Просто вдоль разошелся. Дело было на соревнованих, воткнул то что было в багажнике, а в багажнике было то что подобрал на шоссе. Весь в трещинах. Вырезал боле менее без трещинок и втсавил. Год прошел, все ника руки не доходили заменить, а теперь уж и смысла нет, коли год продержался

[Миха7619]

Цитата:

Сообщение от MUSSOvod

а как решили вопрос со шлангами? они подошли? или что-то переделывали?

я например гур от чирка поставил не потому что так захотелось а тупо потому что мне было легче поставить гур чем переделывать шланги, так как они не подходили.

напорный подошел без переделок, немного отлько трубки пришлось подогнуть, а от обратки оставил только металлическую трубку, шланг купил другой, родной короткий был

Цитата:

Сообщение от Kолючий

Под акб. Просто вдоль разошелся. Дело было на соревнованих, воткнул то что было в багажнике, а в багажнике было то что подобрал на шоссе. Весь в трещинах. Вырезал боле менее без трещинок и втсавил. Год прошел, все ника руки не доходили заменить, а теперь уж и смысла нет, коли год продержался

порвало напорный или обратку?

[Kолючий]

Напорный. Обратка со штуцера бачкабыстрей слетит чем лопнет

[ElToro]

Михаил, очень интересная идея с рокировкой насоса ГУРа и генератора, ну и реализация отменная

Как по прошествии двух лет ведут себя агрегаты?

Цитата:

Сообщение от Миха7619

а не наладить ли производство комплектов для переделки

Наладили? И если нет, то есть ли возможность скинуть чертеж кронштейнов?

Если использовать штатный насос ГУРа, то какие подводные камни ожидать?