Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Кузов, рама

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.09.2015, 16:15   #221
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,581
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 1,027 раз(а) в 536 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 426 Post(s)
По умолчанию

Некорректно. У тебя стоят проставки. Ход увеличен на вывешивание. Полезной работы на сжатие 0. Полезной работы на отбой так же 0.
Фактический ход подвески остался неизменным, но нагрузки на все шаровые и привода повышеннные при вывешивании.


При большом увеличении хода начинает выламывать верхнюю шаровую и шрус.



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.

juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2015, 16:33   #222
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Проставки стоят внутри амов, на ход подвески вниз это никак не влияет. На сжатие да...согласен. Но проставки резиновые) а значит имеют тоже коэффициент сжатия. Так что повышенных нагрузок на шаровые и привода нет, все в пределах заводских допусков. Убираем проставки, ставим такие пружины что бы был горизонт. Ход подвески вниз останется такой же, вверх увеличится по сравнению с проставками. Что не так?




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ

Снежный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2015, 16:52   #223
skipper
Куролес
 
Аватар для skipper
 


Клубная карта № 067

Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 1,608
Сказал(а) спасибо: 1,752
Поблагодарили 1,386 раз(а) в 534 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 118 Post(s)
По умолчанию

проставки не могут стоять внутри амортизоторов!!! они стоят над стойкой типа МакФерсон, или под пружиной. Убираем проставки и ставим пружины длиннее сзади (мощнее на стойках типа МакФерсон) = меняем прогрессию работы подвески, увеличиваем предварительную нагрузку (preload) на амортизирующие элементы.




skipper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2015, 16:58   #224
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skipper Посмотреть сообщение
проставки не могут стоять внутри амортизоторов!!! они стоят над стойкой типа МакФерсон, или под пружиной. Убираем проставки и ставим пружины длиннее сзади (мощнее на стойках типа МакФерсон) = меняем прогрессию работы подвески, увеличиваем предварительную нагрузку (preload) на амортизирующие элементы.
Я так называю - внутри) Потому как приходится разбирать конструкцию что бы проставки туда поставить. Это понятно что можно перестроить работу подвески за счет изменения характеристик, я говорю о длине хода передней подвески и рабочих первоначальных углах рычагов) Это вызывает не недопонимание)




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ

Снежный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2015, 18:19   #225
Un_lee
Местный
 
Аватар для Un_lee
 


Имя: Денис

Местоположение: Питер
Регистрация: 05.11.2014
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 46 раз(а) в 22 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 64 Post(s)
По умолчанию

а смысл.... было так делать?
поставил бы проставку между опорой и стойкой... миллиметров 8-10 и получил бы завышение 18-24 мм ..и ходы бы сохранил и бабло, да и шпилек штатных хватило бы.

зы. и хотелось бы увидеть фото положения передних рычагов на асфальте а не в вывешенном состоянии.. а то только у нас "все неправильно"

---------- Сообщение добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:17 ----------

Цитата:
Сообщение от Снежный Посмотреть сообщение
...
Не...не так?)

Давай, есть предложения получше?
не ту машину ты выбрал




Un_lee вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2015, 18:41   #226
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Un_lee Посмотреть сообщение
не ту машину ты выбрал
С этого и надо было начинать...а то проставки..пружины...




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ


Последний раз редактировалось Снежный; 07.09.2015 в 18:56.
Снежный вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.09.2015, 19:06   #227
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,581
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 1,027 раз(а) в 536 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 426 Post(s)
По умолчанию

Межвитковые проставки?



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.

juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2015, 19:09   #228
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
Межвитковые проставки?

Нет конечно)




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ

Снежный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2015, 19:20   #229
Denlaz
Старожил
 
Аватар для Denlaz
 


Имя: Денис

Местоположение: Москва (СВАО)
Регистрация: 16.05.2012
Сообщений: 929
Сказал(а) спасибо: 1,403
Поблагодарили 369 раз(а) в 230 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 153 Post(s)
По умолчанию

Так много буковок ....
Устал вчитываться ....
Что в финале ?




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron II дизель АТ6 "Горыныч"
__________________
Я никому ничего не навязываю. Я иду своей дорогой.

Denlaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2015, 19:23   #230
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denlaz Посмотреть сообщение
Что в финале ?
Вообщем уговорили)))
Если финансово потяну, буду готовить другой авто, другой марки, а на Кае... буду ездить на работу на стоковой подвеске)




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ

Снежный вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Un_lee (07.09.2015)
Старый 07.09.2015, 20:05   #231
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,581
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 1,027 раз(а) в 536 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 426 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Снежный Посмотреть сообщение

Нет конечно)
Тогда что за проставки ? !



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.

juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2015, 20:26   #232
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
Тогда что за проставки ? !
Ты меня удивляешь

Все...закрыли тему.




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ

Снежный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2015, 00:46   #233
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,581
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 1,027 раз(а) в 536 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 426 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Снежный Посмотреть сообщение
Ты меня удивляешь

Все...закрыли тему.
ну если кто-то не может выразить элементарные вещи доступным языком, то это не ко мне вопросы

так какие же проставки и как они устанавливаются?



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.

juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2015, 04:15   #234
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
ну если кто-то не может выразить элементарные вещи доступным языком, то это не ко мне вопросы

так какие же проставки и как они устанавливаются?
Вроде выразил) Что важным параметром остается положение нижнего рычага в горизонте или проще сказать - заводские установки.. А под этот параметр уже подбираются все остальные рабочие характеристики.
Вот твоя только что созданная тема.
http://www.kyroles.ru/forum/showthread.php?p=130957
Где черным по белому написано - "Подвеска опускается на 110мм с сохранением всех заводских допусках в углах установки и т.п."
Значит есть в этом все таки смысл. Иначе зачем выполнять такую сложную работу по изготовлению подрамника. Ведь не только чтобы поставить большие колеса?) Экспериментируя с вариантами проставок, вплоть до колхоза, пришел к выводу - оптимальная геометрия та, что просчитана заводом изготовителем. А если уж лифтовать, то уже вносить существенные изменения в конструкцию. А это подрамник и т.д.

Тему эту точно нужно закрывать) А вот твоя новая тема и твои замечательные наработки, которые я очень уважаю, дадут действительно новый виток в строительстве лифтованных подвесок для Кая и не только

Мое глубокое ИМХО)

PS
Кстати, на том фото где мой Кай демонстрирует свою подвеску) Там полностью сток. Никаких проставок. Ну, в обычном понимание которые удлиняют стойку. Геометрия углов заводская. Сейчас пробую другие. Но это точно уже не важно)




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ


Последний раз редактировалось Снежный; 08.09.2015 в 04:29.
Снежный вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.09.2015, 08:49   #235
Reech
Куролес
 
Аватар для Reech
 


Имя: Сергей
Клубная карта № 031

Местоположение: Москва, СВАО, Отрадное
Регистрация: 06.08.2013
Сообщений: 5,096
Сказал(а) спасибо: 1,820
Поблагодарили 1,645 раз(а) в 761 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1389 Post(s)
Отправить сообщение для Reech с помощью ICQ Отправить сообщение для Reech с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Снежный Посмотреть сообщение
Вообщем уговорили)))
Если финансово потяну, буду готовить другой авто, другой марки, а на Кае... буду ездить на работу на стоковой подвеске)
Молодец!
Я уже понял- Кай только для города и лайтовых покатушек. Если подготовить- то для экспедиций. А в грязь на соревнованиях- можно, но дорого.
Для грязи есть другие авто. А еще лучше- квадрики.
Так что не заморачивайся с подвеской.



__________________
Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!

Reech вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Снежный (08.09.2015)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors