06.08.2012, 15:44
#1
Куролес
Автор темы (TS)
Клубная карта № 010
Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 3,637
Сказал(а) спасибо: 1,580
Поблагодарили 1,690 раз(а) в 719 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 322 Post(s)
демпфер натяжителя на 2.3
сразу к сути - появился металлический лязг в районе натяжителя, благо был недалеко от дома. разобрал коллективной помощью (снял ремень, чашку ролика и демпфер). диагноз - открутился нижний болт крепления демпфера, благо остался болтаться в ролике и не выпал. а вот контр-гайка, которая вставляется в нижнюю втулку - про..бана насовсем. 3-х дневные поиски не увенчались успехом.
итого:
нужна гайка с отверстием 8, но размером граней, как у 6 (т.е. очень тонкостенная 8-ка). ни в автомагах, ни в строительных нету. собственно 2 варианта - растачивать м6 (но нету ни тисок, ни метчика) или обтисать м8 (нет шлифовальной машины). вот такие проблемы... а отдавать за гайку как за новый демпфер - жаба.. может кто может помочь? машинка на приколе...
п.с. не фоткал, но как буду собирать зафотаю и выложу отчет как менять и как снимать-надевать ремень. у бензинок это просто.
06.08.2012, 18:04
#2
Администратор
Имя: Алексей
Клубная карта № 066
Местоположение: Москва, Южное Бутово
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 3,694
Сказал(а) спасибо: 5,569
Поблагодарили 3,943 раз(а) в 1,464 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 446 Post(s)
ИМХО, обточить гайку. Точило или болгарку поспрашивать у соседей, купить в магазине.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
10.08.2012, 09:10
#3
Куролес
Автор темы (TS)
Клубная карта № 010
Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 3,637
Сказал(а) спасибо: 1,580
Поблагодарили 1,690 раз(а) в 719 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 322 Post(s)
выточили гайку, поставил, собрал. на все-про-все ушло минут 10-15. больше думал правильно ли я ремень назад поставил (но вроде там по другому и нельзя). теперь на ходу. только вот почему-то ролик ходуном немного ходить начал (как будто ось кривовата, может раньше не замечал?). когда снял демпфер и пытался его прокачать, легко от руки сдавливается и возвращается в обратное положение очень неохотно. может конец ему уже?
10.08.2012, 10:08
#4
Администратор
Имя: Алексей
Клубная карта № 066
Местоположение: Москва, Южное Бутово
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 3,694
Сказал(а) спасибо: 5,569
Поблагодарили 3,943 раз(а) в 1,464 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 446 Post(s)
ХЗ, Смотреть нужно.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
10.08.2012, 10:17
#5
Куролес
Автор темы (TS)
Клубная карта № 010
Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 3,637
Сказал(а) спасибо: 1,580
Поблагодарили 1,690 раз(а) в 719 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 322 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Veloroka
ХЗ, Смотреть нужно.
а как узнать умер ли демпфер?.. или натяжитель?. на выхах сделаю видео, может кто скажет что?
10.08.2012, 10:39
#6
Куролес
Имя: ЛЁха
Местоположение: Москва САО
Регистрация: 11.04.2011
Сообщений: 302
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 66 раз(а) в 35 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
Цитата
Сообщение от
Hydro
а как узнать умер ли демпфер?.. или натяжитель?. на выхах сделаю видео, может кто скажет что?
Думаю, ты бы услышал его смерть )) Должен ремень ходить ровно, без звуков.
__________________
РОЗОВЫЕ ПУДЕЛИ. НЕДОРОГО.ОПТ
10.08.2012, 10:46
#7
Куролес
Автор темы (TS)
Клубная карта № 010
Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 3,637
Сказал(а) спасибо: 1,580
Поблагодарили 1,690 раз(а) в 719 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 322 Post(s)
ремень ходит ровно! и вроде от ремня никаких посторонних звуков. только сам ролик заметил. может конечно из-за вибрации от мотора.
10.08.2012, 11:01
#8
Администратор
Имя: Алексей
Клубная карта № 066
Местоположение: Москва, Южное Бутово
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 3,694
Сказал(а) спасибо: 5,569
Поблагодарили 3,943 раз(а) в 1,464 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 446 Post(s)
Цитата
Сообщение от
Hydro
на выхах сделаю видео, может кто скажет что?
Это, как по телефону зубы лечить. Съезди к Охотнику, там и диагноз поставят и заменят сразу если помер. Может ему попложело от работы без болта.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
10.08.2012, 11:16
#9
Куролес
Автор темы (TS)
Клубная карта № 010
Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 3,637
Сказал(а) спасибо: 1,580
Поблагодарили 1,690 раз(а) в 719 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 322 Post(s)
походу да.
10.08.2012, 12:19
#10
Куролес
Имя: Андрей
Клубная карта № 006
Местоположение: Москва и МО
Регистрация: 16.12.2011
Сообщений: 1,397
Сказал(а) спасибо: 1,020
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 626 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 319 Post(s)
Цитата
Сообщение от
Hydro
а как узнать умер ли демпфер?.. или натяжитель?. на выхах сделаю видео, может кто скажет что?
Обычно "умирает" нижний сайлент-блок. Подергай за сам демпфер - люфта не должно быть.
Цитата
Сообщение от
Hydro
ремень ходит ровно! и вроде от ремня никаких посторонних звуков. только сам ролик заметил. может конечно из-за вибрации от мотора.
В самом ролике есть подшипник, иногда он "умирает".
Пользователь сказал cпасибо:
10.08.2012, 12:33
#11
Куролес
Автор темы (TS)
Клубная карта № 010
Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 3,637
Сказал(а) спасибо: 1,580
Поблагодарили 1,690 раз(а) в 719 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 322 Post(s)
на демпфере люфта вроде нет, нижний сайлент в порядке.
спасибо за наводку о подшипнику, может все-таки разболтался пока вылетел демпфер за те сотни метров, что я ехал до дома.
Последний раз редактировалось Hydro; 10.08.2012 в 12:36 .
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 20:27 . Часовой пояс GMT +3.