О, Лешка. так этож ведровер))) как раз 213 и как раз 200-го года))
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Лёха, я конечно понимаю твоё желание купить готового, но еще раз напоминаю:
Покупал 2002 года УАЗку, весь обвес колхозный, а именно передний силовик - швелер, задний - трубы, выхлоп - газовая труба, шноркель - кардан от Нивы, 35 Симексы + камуфляж от БТР-80, бодик и лифт, тормоза от Газели. Ставил на учёт по Акту осмотра из ГАИ г. Протвино (по знакомству сделали за 1000 рупий), поставил номера без проблем в Бутово по Акту (т.е. машина не предоставлялась на осмотр). Когда пришла пора продавать, на площадке инспектор прописал в замечаниях всё вышеуказанное в изменениях авто и без сертификации этих изменений отказал в снятии с учёта. Опять же по знакомству подходили 2 инспектора, но не решались ставить свою подпись, один даже не дошел, со словами "Ойййёёёёё" развернулся, третий рискнул и снял наконец-то.
Что хочу сказать, если покупать готового, то такого, чтобы без особого фанатизма сделанного-)
Сейчас не надо снимать-ставить. Просто осмотр машины при переоформлении свидетельства о регистрации. При наличии знакомых- все делается легко.
Правда они на самом деле фотографируют...
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
Мне показалось, или она в какой-то момент поплыла?
Если да, то слабо...
Не потому что страшно, а потому что под своим весом он в этой луже утонет...
Но! Если!
Кай длинобазный, Нива короткая... На горку нива забралась не цепляя мордой и задом за счет отсутствия свесов...
Если отпилить у Кая передний и задний бампер и установить колеса, пропорциональние по размеру с Нивой (например 37"), то проедет!
---------- Сообщение добавлено в 06:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 05:57 ----------
Хотя, для чистого оффроуда не задумываясь о комфорте я по деньгам бы взял или Ниву, или УАЗ...
Остальное дорого и жалко
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
какой смысл покупать еще одну машину таких же габаритов (даже где то больше) как кайрон?.. для грязей надо брать маленькое, юркое и легкое. разве что - "хочу и все тут".
Лёш, что по мне, то просто надо до конца определиться для чего?
Для только грязи по крышу: самурай, нива, джимни или tlc70... На счет готового или нет... Мне кажется надо по состоянию смотреть... И по бюджету
Если на дальняки и для прокаток, я бы смотрел : УЖАЗ, Паджеро, кукурузу, рубикон, Муссо с 3,2 или дизель, чирка(его на последнем месте, недолюбливаю я его)
Если же для эксклюзива или базового лагеря Шишига или вообще болотоход на колесах низкого давления
Но это уже на усмотрение настроения, желания и кошелька
Хотя, как говорит один мой знакомый, может лучше домик в деревне и лодку?
Открою один маленький секрет, военный УАЗ сейчас выглядит вот так
Если вот такой вас обошёл на Ленинградке, со скоростью под 160км/ч, не удивляйтесь, не платите денег солдату-водителю (чтобы под капот заглянуть) - там "Тойота 2,7" написано))) 205л.с., амортизаторы Кони, военные мосты, каркас внутренний с турелью на 3 "станка". Слабое место машины угадаете?))
Серега, давай не будем тему КлассПа загромождать))) Ты хотел напечатать "раму удлиняли", наверное?)) Мост нельзя "удлинить"))) База увеличена от стандартной "Хантеровской" на длину вваренной вставки (за задней пассажирской дверью на фото)
Слабое место- именно "военные" редукторные мосты...
Значит, он не ездит, а тихо передвигается. Лёха правильно написал, усиленные "грибки", шкворневые, ведомые шестерни редукторов, полуоси, блокировки... Там может и 130тыс. не хватить.
