Сереж, спасибо, у меня их пять почему то, а там не было. Кстати это еще не все, есть видео от Сергея Грэя, просто не успеваю, там тоже тема есть.
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Первый БЛ не считается, там и ДЭФ дорогу пытался перебежать.
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Franz (30.11.2015), Match (08.11.2015), Pils (08.11.2015)
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Погода в этот день баловала нас то ясным небом, то проливным дождем, а то небо заволакивало так, что казалось, что уже наступил вечер. Так что в лагере мы тоже то спасались под тентом, то радовались выглянувшему солнышку.
Сначала заскакиваем в усадьбу Гришино.
А дальше наш путь лежит вдоль Галичского озера. Очень красивые места, высокие берега и череда весьма длительных спусков и подъемов.
В какой-то момент наша дорога заканчивается вот так.
Впереди только заболоченный луг и никакого намека даже на направление, так что пробуем уйти на верхнюю дорогу и пройти по ней. Но и эта дорога заканчивается ничем. Т.е. по картам и спутнику дороги есть, но скорее всего они были несколько лет назад.
Решаем снова попробовать пробиться на нижнюю дорогу и прокладываем свой спуск с горки, упираемся в тот же заболоченный луг..
Дороги пока не видно, но она должна быть, так что идем искать.
Наконец дорога найдена, но далеко по ней тоже не проехали.
Форсирование преграды заняло некоторое время. Все-таки дожди дали о себе знать, и все луга размякли и превратились в залитое водой что-то.
Едем дальше, пока не упираемся в очередную преграду.
Здесь нас снесло и мы повисли на пузе, изображая из себя качели. К счастью, я этого не видела - бегала искать дорогу дальше.
Дальше у нас была бонусная точка от штурманов - Церковь вознесения в Воскресенском.
Очередной затяжной спуск к озеру.
Кто-то ехал по колее вот так.
Следующая церквушка, тоже не отмеченная ОРГами - Рождественская церковь в Сынково. Вероятно, чтобы не разбивали дороги в деревне - к деревням ведет разбитая грунтовка с асфальта. Но мы то подъезжали снизу, скорее по направлениям, а не по дороге.
А дальше начался затяжной подъем.
Не знаю, как остальные, но я этот подъем буду помнить долго. Грохот перемешиваемого шмурдяка в машине, Сережкино бормотание сквозь зубы"Ну давай, родная, еще чуть-чуть, чуть-чуть, еще немного, только вывези...", кидание по колеям, как будто машиной кто-то просто играет... Короче, какое-то безумие. К счастью, обошлось только одним разбортом, и то уже на выезде с подъема.
Ближе в вечеру мы наконец-то доползли до официальной точки - то ли монастыря, то ли церкви Умиление. Но она оказалась за забором, так что мы умилились и поехали посмотреть на телевышку.
А потом, собирая попутных чухломистов, двинулись в лагерь. Где нас ожидала пробка на дороге в лагерь.
Кто-то разъехался, кого-то утащили ОРГи, Собака зацепил на трос Серегу и мы наконец-то доехали до нашего лагеря.
Замена колодок у Ильи.
Ну а потом было награждение, и посиделки в лагере.
День четвертый.
На выезде из лагеря.
Теперь Илья выступает в качестве буксира.
Питерцы уехали раньше, Собака тоже торопился, а мы с Ильей решили посмотреть еще пару точек.
Весь день обдумывал.Что ответить.
В чём пафос? В подготовке? В высочайшем качестве карт,наклеек,подарков на те,внесённые деньги,которые возвращаются в таком виде?Бренд? Несомненно! Встречая машину с наклейкой "Полная Чухлома" я понимаю-БРАТ! Прокатив 500 верст в одну сторону,разложив машину,починив и вернуться-вот моя Чухлома!Грязь то и в МО найти можно. Вопрос-а может это чья то грязь уже?И тут ездить не можно?! Там необычайно красивые, дикие места! Лично я присматриваю такое для дальнейшей жизни.
Мы катаем про те рейды тобой упомянутые уже в основном в компании хорошо знакомых,проверенных людей. Но они на много мягче Чухломы! А вот как раз таки Чухлома и есть лакмусовая такая бумажка для отбора Друзей!В грязи,в лагере,в быту и тд.Мы рубились в три машины в десять человек.Я за любого из них отдам всё!Поеду с ними куда угодно!Но для этого нужно пережить "Полную Чухлому"!В три дня прожить как бы месяц лайта!
Мы разные в мировозрении, но едины в мировосприятии!
Мы смотрим в одну сторону,пусть и разными взглядами!
Чухлома-не за деньги и ни ради денег! Чухлома-Моя,Везде,Будет...И в следующем году наш экипаж едет!
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2013г. 2,3 бензин,МКП подготовлен к бездорожью.Экипаж:ivanehss,MoRяNa.
__________________ Делай,что должно и будь,что будет!
Последний раз редактировалось Pils; 08.11.2015 в 23:00.
Серег, ну не сказал бы, что на Бесов поехать - это лайт))) За Чухлому согласен.. пройдя ее в том году с Шухером, которого я впервые видел, ни секунды не сомневался, что ответить на его предложение поехать на Бесов.. да и, собственно, с любым из вас!!!
Но ты ж шёл с Шухером после ж Чухломы!Когда знал с Кем идёшь!Лайт это условность, смысл, что по лайту долго узнаёшь порой и не узнаешь,а на Чухломе сжато,жестко в экстриме,когда всё как на ладоне!Кто и Что ты!
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2013г. 2,3 бензин,МКП подготовлен к бездорожью.Экипаж:ivanehss,MoRяNa.
__________________ Делай,что должно и будь,что будет!
Попробую и я сформулировать, что для Полная Чухлома.
Ездили мы в первый раз, так что не особо представляли, что же это будет.
Чисто объективно - это рейд с разными уровнями сложности и большим количеством вариантов маршрутов. Ты сам выбираешь уровень сложности (приблизительно, поскольку возможны сюрпризы) и сам строишь маршрут исходя и точек интереса. Такое количество вариантов, пожалуй, не предложит ни одно мероприятие. Великолепная организация. Абсолютно прозрачно, на что идут твои деньги и что ты за них получаешь. Так что учитывая все вкусняшки, подарки сувенирку, надо сказать, что взнос вообщем-то не велик.
Так что по большому счету Полная Чухлома - это трехдневный рейд. Бывают рейды и экспедиции и труднее, и легче, так что во фразе "Я прошел Чухлому!" я особого смысла не вижу. Кто-то был на Чухломе, кто-то еще где-то... Считать Чухлому мерилом чего-то - не знаю, как-то это странно...
Теперь к не столь очевидным вещам, которые оценивать с точки объективности - необъективности сложно.
Здесь нет оголтелых спортсменов, летящих на результат. Нет торопыг "Чего встали, дай проеду!" Здесь есть ощущение, что МЫ ВМЕСТЕ, причем вместе не только твоя команда, но и все участники.
Красивые, интересные места - да. Но за этим не надо ехать на Чухлому, их можно посмотреть и самому, было бы желание.
Для меня было важно, что у нас сформировалась Команда. Здесь это действительно очень важно, причем не только и не столько в плане прохождения маршрута и преодоления бездорожья. Команда, это когда каждый идет навстречу друг другу, временами ущемляя свои интересы. Когда каждый может сказать ДА или НЕТ, и к его мнению прислушаются. И спокойно и быстро найдут компромиссное решение, устраивающее всех. Без жарких споров и выяснения кто прав. И, не теряя время, реализуют его. Время вообще очень ценная вещь на Чухломе, короткий световой день, непростые маршруты и так много интересного.
А теперь совсем субъективно. Сама атмосфера мероприятия, отношения в команде да и общий позитивный настрой - все это вместе с вышесказанным вызывает желание вернуться сюда снова. Знаете, иногда бывает, пройдут соревнования, закончится рейд, ты, получил кучу удовольствия, вылезаешь из грязи на асфальт и думаешь "Наконец на асфальте, домой!". Так вот здесь, выезжать на асфальт не хотелось абсолютно, хотелось еще хотя бы пару дней побарахтаться в этой грязи и было безумно жалко, что все закончилось.
Как-то сумбурно все получается. когда пытаешься разложить свои впечатления по полочкам. Могу сказать точно, что нам очень понравилось. И мы постараемся сюда вернуться еще раз.
__________________
Массовик-затейник в экипаже Сергей-850.
....Зажигалку дать?
Мы хоть и не курим для тебя будет всегда!
. Мне удалось заснять этого бобра в его естественной водной среде обитания
