Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Кузов, рама

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.08.2015, 09:35   #41
Водитель_Курона
Гость
 
Аватар для Водитель_Курона
 



Сообщений: n/a
Mentioned: Post(s)
Tagged: Thread(s)
Quoted: Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
Разговор слепого с глухим. Бесконечный спор.
Стало лучше и поэтому рекомендации пошли.
А попробовать машины с другой подвеской и убедиться в опыте бывалых.
Истину найти трудно даже среди бывалых. Сколько бывалых - столько и мнений

Например, знаю два мнения бывалых и опытных по поводу грибков:
- один рекомендует обязательно заваривать и укреплять грибки;
- другой говорит, что ни в коем случае нельзя этого делать, т.к. они специально сделаны гнущимися (иначе будут рвать корпус)




  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 09:39   #42
Serjy
Куролес
 
Аватар для Serjy
 


Имя: Сергей
Клубная карта № 062

Местоположение: Москва. Алтуфьево
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 3,553
Сказал(а) спасибо: 2,370
Поблагодарили 1,494 раз(а) в 695 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 962 Post(s)
По умолчанию

Цитата
Сообщение от Водитель_Курона Посмотреть сообщение
Катался по асфальту на боди лифтованной машине за рулём.
По ощущениям только в повороты комфортнее входит. Ну и сидишь чуть повыше.
Других достоинств, честно, не заметил.
Подвеск то таже. Причем тут бодик? Еще раз, бодик делают для установки больших колес. Чтобы не резать машину




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АКПП Подготовлен к бездорожью
__________________
Sausage Trophy Squad

Serjy вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.08.2015, 09:45   #43
Водитель_Курона
Гость
 
Аватар для Водитель_Курона
 



Сообщений: n/a
Mentioned: Post(s)
Tagged: Thread(s)
Quoted: Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serjy Посмотреть сообщение
Подвеск то таже. Причем тут бодик? Еще раз, бодик делают для установки больших колес. Чтобы не резать машину
Понимаю, что если грамотно поставить другие пружины и амортизаторы, которые лучше штатных, то будет лучше. Это истина




  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 09:47   #44
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей939 Посмотреть сообщение
Снежный, Не согласен про переделки для рубилова. Знаю несколько человек сделавших лифт подвески,но не участвовавших в соревнованиях. От работы подвески довольных до икоты. Прокатись на лифтованой машине,сравни. А тогда и сможешь сказать,что лучше.
Андрей, при этом нет единого лучшего рецепта по подвеске Кая.
У кого что получилось. И переделки потом опять...потому как опять что то не устраивает.
А меня устраивает то что есть. Сравнить тоже есть с чем. Думаю немцы все же не плохо делают подвески)




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ

Снежный вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.08.2015, 10:29   #45
Водитель_Курона
Гость
 
Аватар для Водитель_Курона
 



Сообщений: n/a
Mentioned: Post(s)
Tagged: Thread(s)
Quoted: Post(s)
По умолчанию

Спасибо всем за консультации и советы. Было очень интересно.
Пожалуй, после ТО-15000 ограничусь установкой проставок под штатные пружины.

Цель: компенсировать усадку штатных пружин и поднять машину до штатной высоты.

P.S. Если не трудно, скажите пожалуйста, как закрыть тему?




  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 10:50   #46
Hydro
Куролес
 
Аватар для Hydro
 


Клубная карта № 010

Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 3,637
Сказал(а) спасибо: 1,580
Поблагодарили 1,690 раз(а) в 719 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 322 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Снежный Посмотреть сообщение
Думаю немцы все же не плохо делают подвески)
а при чем тут немцы?
Цитата
Сообщение от Водитель_Курона Посмотреть сообщение
ограничусь установкой проставок под штатные пружины.
Цель: компенсировать усадку штатных пружин и поднять машину до штатной высоты.
ну, удачи, чё =)
грабли они как говорится у всех должны быть свои
и зачем тогда спрашивал




Hydro вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Андрей939 (13.08.2015), Serjy (13.08.2015)
Старый 13.08.2015, 13:00   #47
Андрей939
Куролес
 
Аватар для Андрей939
 


Имя: Андрей
Клубная карта № 078

Местоположение: Люберцы
Регистрация: 25.12.2011
Сообщений: 2,207
Сказал(а) спасибо: 2,511
Поблагодарили 1,992 раз(а) в 770 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 848 Post(s)
По умолчанию

Водитель_Курона, Сергей,без обид... Ты читаешь внимательно? Разговор идет про лифт подвески,а не про бодик.

---------- Сообщение добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:56 ----------

Снежный, Миш,так никто и не говорит,что нужно делать так,и никак иначе! Много вариантов,есть из чего выбрать. Есть люди,съевшие на подвеске стаю собак! Скажи - хочу чтоб было так - и они посоветуют вариант.
А так Лешка правильно сказал - разговор слепого с глухим.




__________________ Автомобиль: __________________
Зажигалка на ручке. Kyron M230 2008 г.р. Много железа по кругу,блоки,свет,лебеди. Сдвоенные аммы сзади. Тапки 33.Был. TLC 200, LX 570.
__________________

Андрей939 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Serjy (13.08.2015)
Старый 13.08.2015, 13:19   #48
Водитель_Курона
Гость
 
Аватар для Водитель_Курона
 



Сообщений: n/a
Mentioned: Post(s)
Tagged: Thread(s)
Quoted: Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей939 Посмотреть сообщение
Водитель_Курона, Сергей,без обид... Ты читаешь внимательно? Разговор идет про лифт подвески,а не про бодик.
.
Андрей, тоже без обид... Изначально писал, что не хочу слетать с гарантии.
Потому игнорировал советы, призывающие к кардинальным изменениям в конструкции.




  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 13:25   #49
Андрей939
Куролес
 
Аватар для Андрей939
 


Имя: Андрей
Клубная карта № 078

Местоположение: Люберцы
Регистрация: 25.12.2011
Сообщений: 2,207
Сказал(а) спасибо: 2,511
Поблагодарили 1,992 раз(а) в 770 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 848 Post(s)
По умолчанию

Водитель_Курона, тогда в чем вопрос? Ставь проставки,наслаждайся! Три страницы флуда....

---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:23 ----------

Цитата
Сообщение от Водитель_Курона Посмотреть сообщение

P.S. Если не трудно, скажите пожалуйста, как закрыть тему?
Больше не писать




__________________ Автомобиль: __________________
Зажигалка на ручке. Kyron M230 2008 г.р. Много железа по кругу,блоки,свет,лебеди. Сдвоенные аммы сзади. Тапки 33.Был. TLC 200, LX 570.
__________________

Андрей939 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.08.2015, 16:49   #50
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,581
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 1,027 раз(а) в 536 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 426 Post(s)
По умолчанию

Через полгода нужно ставить проставки побольше для компенсации еще более севших пружин



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.

juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Андрей939 (13.08.2015), Un_lee (13.08.2015)
Старый 13.08.2015, 16:54   #51
Match
Гуру
 
Аватар для Match
 


Имя: Юрий

Местоположение: Люберецкий район
Регистрация: 03.06.2014
Сообщений: 2,080
Сказал(а) спасибо: 3,422
Поблагодарили 2,353 раз(а) в 901 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 830 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
Через полгода нужно ставить проставки побольше для компенсации еще более севших пружин
Или.. на каждый виток.




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток). +79o9699-6I-66

Match вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 16:56   #52
Призрак
Куролес
 
Аватар для Призрак
 


Имя: Евгений
Клубная карта № 051

Местоположение: Москва,ЦАО,м.Римская
Регистрация: 05.04.2012
Сообщений: 2,983
Сказал(а) спасибо: 1,422
Поблагодарили 1,806 раз(а) в 862 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 631 Post(s)
Отправить сообщение для Призрак с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
Через полгода нужно ставить проставки побольше для компенсации еще более севших пружин
Это как резинках на трусах когда растянулась,то подвязал,потом еще ,а потом меняешь на новую




__________________ Автомобиль: __________________
Freelander 2:TD4 8 965 ЗZ8 9Z 0три

Призрак вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Андрей939 (13.08.2015), Олег03 (18.08.2015)
Старый 13.08.2015, 17:28   #53
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Цитата
Сообщение от Hydro Посмотреть сообщение
а при чем тут немцы?
Так сравниваю с машинами немецкого производства Skoda Yeti, Volkswagen Tiguan. Каждый раз когда еду на своем Кае...отмечаю высокую стабильность на дороге, мягкость и энергоемкость подвески, отсутствие кренов при повороте. Один раз пришлось в поворот входить аж боком...из за дождя и тумана поздно увидел резкий поворот. Подвеска отработала на все сто. Уже думал что от отбойника уйти не удастся. Но рулевая, система курсовой устойчивости, и сама подвеска, отработали на все 100. А что может быть надежнее проверки в экстремальных условиях?




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ

Снежный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 17:41   #54
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей939 Посмотреть сообщение
[b]
Снежный, Миш,так никто и не говорит,что нужно делать так,и никак иначе! Много вариантов,есть из чего выбрать. Есть люди,съевшие на подвеске стаю собак! Скажи - хочу чтоб было так - и они посоветуют вариант.
А так Лешка правильно сказал - разговор слепого с глухим.
Многовариантность - это следствие отсутствия единого понимания оптимальных характеристик. Если взять к примеру Ховер, то там изменения в подвеске, да и в самом автомобиле (двигатель, трансмиссия), уже можно назвать классикой. И даже я знаю что нужно делать что бы действительно улучшить качество авто по всем показателям. Причем при небольших вложениях.И все действительно проверено временем. С Каем...это далеко не так. Может конечно со временем ситуация изменится...но не сегодня.




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ

Снежный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 17:51   #55
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
Через полгода нужно ставить проставки побольше для компенсации еще более севших пружин
Как правильно заметил Водитель_Курона, проставки... мера что бы не слететь с гарантии других более важных узлов. Но за два года, после установок проставок, реально не вижу смысла вообще лезть в эти узлы для доработок. Подожду еще годик. А вдруг и вправду пружины начнут подсаживаться) Тогда опять заменю на оригинал + проставки и еще три года без забот и хлопот)




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ

Снежный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 17:55   #56
Serjy
Куролес
 
Аватар для Serjy
 


Имя: Сергей
Клубная карта № 062

Местоположение: Москва. Алтуфьево
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 3,553
Сказал(а) спасибо: 2,370
Поблагодарили 1,494 раз(а) в 695 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 962 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Снежный Посмотреть сообщение
Так сравниваю с машинами немецкого производства Skoda Yeti, Volkswagen Tiguan. Каждый раз когда еду на своем Кае...отмечаю высокую стабильность на дороге, мягкость и энергоемкость подвески, отсутствие кренов при повороте. Один раз пришлось в поворот входить аж боком...из за дождя и тумана поздно увидел резкий поворот. Подвеска отработала на все сто. Уже думал что от отбойника уйти не удастся. Но рулевая, система курсовой устойчивости, и сама подвеска, отработали на все 100. А что может быть надежнее проверки в экстремальных условиях?
3 раза перечитал. Это точно про кайрон? Про кайрон на стоковой подвеске?

---------- Сообщение добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:52 ----------

Вот прицепились то к слёту с гарантии. Знаю как минимум двоих, кто ездит на подготовленных каях и проблем с гарантией небыло




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АКПП Подготовлен к бездорожью
__________________
Sausage Trophy Squad

Serjy вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Андрей939 (13.08.2015), Квертин (14.08.2015)
Старый 13.08.2015, 17:55   #57
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serjy Посмотреть сообщение
3 раза перечитал. Это точно про кайрон? Про кайрон на стоковой подвеске?
Точно) У меня и свидетель есть) Был пассажиром. Думал что уже хана...
Может потому что машина 2013 года? Ну там изменения может какие внесли...для улучшения характеристик...фиг знает)




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ


Последний раз редактировалось Снежный; 13.08.2015 в 17:58.
Снежный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 17:56   #58
Match
Гуру
 
Аватар для Match
 


Имя: Юрий

Местоположение: Люберецкий район
Регистрация: 03.06.2014
Сообщений: 2,080
Сказал(а) спасибо: 3,422
Поблагодарили 2,353 раз(а) в 901 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 830 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Снежный Посмотреть сообщение
Как правильно заметил Водитель_Курона, проставки... мера что бы не слететь с гарантии других более важных узлов. Но за два года, после установок проставок, реально не вижу смысла вообще лезть в эти узлы для доработок. Подожду еще годик. А вдруг и вправду пружины начнут подсаживаться) Тогда опять заменю на оригинал + проставки и еще три года без забот и хлопот)
А кто сказал, что проставки - это не повод дя отказа в гарантии?
Я в ни в инструкции , ни в описании заводских комплектаций проставок не встречал. А по мнению любого дилера это "вмешательство в заводскую конструкцию". А то что закрывают глаза..так нормальный дилер и на нештатные пружины и на бодик глаза закрывает..до поры..




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток). +79o9699-6I-66

Match вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Квертин (14.08.2015)
Старый 13.08.2015, 17:58   #59
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Match Посмотреть сообщение
А кто сказал, что проставки - это не повод дя отказа в гарантии?
Я в ни в инструкции , ни в описании заводских комплектаций проставок не встречал. А по мнению любого дилера это "вмешательство в заводскую конструкцию". А то что закрывают глаза..так нормальный дилер и на нештатные пружины и на бодик глаза закрывает..до поры..
Общая высота подвески должна быть на уровне заводской. Углы все соблюдены, гарантия остается в полной мере.




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ

Снежный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 18:00   #60
Serjy
Куролес
 
Аватар для Serjy
 


Имя: Сергей
Клубная карта № 062

Местоположение: Москва. Алтуфьево
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 3,553
Сказал(а) спасибо: 2,370
Поблагодарили 1,494 раз(а) в 695 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 962 Post(s)
По умолчанию

Тогда конкретней по гарантии... гарантия на что? На двигатель? Коробку? Подвеску?




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АКПП Подготовлен к бездорожью
__________________
Sausage Trophy Squad

Serjy вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Андрей939 (13.08.2015), Match (13.08.2015)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors