Не верю, газом воняет на всех авто оборудованных ГБО, причём гораздо больше чем на моём газовозе.
Мультиклапан? он же без мозгов, поэтому он показывает то где находится поплавок, а вот ГБО последних поколений теряются ибо зимой давление газа в балоне бывает ниже 0,5атм
Он один хрен проникает внутрь, я ставил на УАЗе два балона по 40Л вместо штатных бензобаков - убрал по причине вони и сверхбольшого расхода в говнах (>30)литров, в те времена заправок было мало и было невыгодно.
А на улице пофиг, если воняет на улице?, то тогда действительно пора проверить на утечку ( опрессовать), для этого и добавляют дезодорант причём в микроскопических количествах, я про то, что газ, он с течением времени окупится, но нужно будет смириться с тем что в салоне будет вонять, причём водила может его не замечать, но пассажиры заметят.
Кстати - октановое число бутана - 93, октановое число чистого пропана 115 - 120 ед.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, бензин 2.3, механика
Последний раз редактировалось Fantom; 19.03.2014 в 23:44.
Мой отец, царство небесное ему, сначала построил, а затем директорствовал на базе сжиженного газа и много интересного рассказывал про газ и ГБО в том числе.
Ответственно заявляю, что у нормального хозяина от машины газом не воняет и даже не пахнет. Отец машину с ГБО (сначала УАЗ, затем НИВУ) ставил в гараж-пристройку к дому и даже запаха не было. Точно также от его газовозов никаких ароматов не наблюдалось. И от ж/д цистерн с газом нет запахов.
Запах появляется в момент отсоединения заправочного "пистолета" от заправочного клапана - это да. И ещё один раз был запашок - это когда мне пытались влить газоконденсат (если я правильно помню эту гадость вонючую). Но это проблема хапуг-комерсов в начале 00 годов.
Я свои жигули с ГБО ставил у тестя в гараже, так тот первое время все ссался, что взорвется - а потом даже себе хотел одно время поставить, да жаба задавила.
З.Ы. Вездесрущие Газель-вагены и прочие маршрутки, думается, здесь не обсуждаются?
__________________ Автомобиль: __________________
Был Kyron, 2008г.р., дизель, АКПП-5ст, серебро.
Последний раз редактировалось Cam; 19.03.2014 в 23:53.
Случаем не в Редкино?, заправлялся там - современнейшая база и согласен с тем, что если очень серьёзно относиться к ГБО, то вонять не будет, но к сожалению пользователи ГБО настолько ламеры, что от автоцистерны на которой я работаю, воняет меньше чем от лифковушки, в салоне может очень сильно вонять просто от заправочной прокладки.
---------- Сообщение добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:03 ----------
Отработавшие газы на улице у всех воняют - противный газ воняет если не отрегулированно ГБО, а попробуй его отрегулировать, на бензине тоже, на 95м тухлыми яйцами, а на 92 нафталином.
---------- Сообщение добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:09 ----------
Я на дизеле работаю - напряг, облил штанишки на заправке - пятно всего 10 см, но самому неприятно и девчёнки в метро отворачиваются
В Торопце...
Про ламеров - подписываюсь, проц. на 70 - это гордые джигиты владельцы пресловутых газель-вагенов и прочих мерседесов ЗИЛов-ГАЗонов-ПАЗиков.
---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:15 ----------
Павел ака "Aberdeen", наверное, подумал - на... я открыл тему
У меня на газу машин не было, опыта нет.
Но думаю газ на подготовленном кайроне, да с большими лаптями - это лишнее!
Тяга хоть и не значительно, но уменьшится.
А масса, тоже незначительно, но увеличится.
Был бы это развозной фургон, тогда да, можно ради экономии.
Я например дизель брал не из-за экономии на топливе (по затратам диз./бенз. одно и то же), а из-за удобства езды.
+ обгоны на трассе будут даваться сложнее.
Кароч) я против газа на внедорожнике, тем более на твоем
В Торопце не был.
Хорошо, от запаха можно отделаться, даже скажу как - всё что применяется для заправки, лучше оставить вне салона, особенно если облили газом.
Опресовку обычно делают метаном под давлением 16 АТМ , но можно и самому летом самостоятельено, давление в баллоне достаточное ( 5-7-12атм) - намыливают все соединения смесью шампуня с водой, где пузырится - устраняют - за утечкой нужно следить всегда, периодически, всё это относится к магистрали от заправочного штуцера до испарителя, а вот в испарителе могут быть чудеса - если он порвётся, то газ из балона выйдет наружу через системму охлаждения - такое было в моей практике, благо всё было ночью, ну а дальше всё зависит от поколения ГБО.
Павел!
Если большие пробеги - выгодно, а при маленьких и по Москве в расход, одно радует- езда мягкая.
По грязи - в расход.
С вонью надо постоянно бороться, дело даже не в утечке в магистрали от заправочного штуцера до редуктора - в редукторе ( испарителе) есть отстойник который нужно периодически сливать от говна ( того самого дезодоранта который и воняет, ну плюс тяжёлые фракции газа), вот они со временем засирают всё.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, бензин 2.3, механика
Последний раз редактировалось Fantom; 20.03.2014 в 01:16.
А я хочу газ и самое что интересное поставлю, кому воняет пусть не ставит.
Была у меня газель на газу, мощьность практически та же самая, т.к. газ разведён по форсункам, у меня было дтп, фольцваген влетел в тот самый балон пропана и не чего все хорошо, так что прочности хватает с запасом. Но при всём при этом, тебе Пашка газ я не рекомендую, знаю твой стиль езды и где эта езда происходит.
__________________
УАЗ-39099 Зелёный Бегемоша с алюминием Плачу налоги, где бездорожье!!!
Паша, на место запаски я бы газ не ставил, если напорешься например на камень, как Эдик, бензобаком, вытечет и все, а газобалоном? почитай на кк есть большая тема про гбо, многие на кайрон там ставили, может толку больше чем от нас будет)
сказал про запах,и понеслась тема про запах в салоне
А я имел в виду запах на улице
