Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Вопросы эксплуатации автомобиля

Вопросы эксплуатации автомобиля Обсуждаем всё, что связано с повседневной эксплуатацией и обслуживанием.

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.07.2013, 17:19   #21
Denis
Старожил
 
Аватар для Denis
 
Автор темы (TS)

Имя: Денис

Местоположение: Моск. обл. г. Реутов
Регистрация: 29.07.2013
Сообщений: 900
Сказал(а) спасибо: 282
Поблагодарили 892 раз(а) в 239 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 252 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ydjin Посмотреть сообщение
Ну во первых дизель так-же прогревается как и бензин,ничего не мешает поставить на него автозапуск
Как это? Мне всегда думалось, что дизель только на ходу прогревается. Хотя я не спорю ни разу, может сейчас современные двигатели и все такое ... Т.е. на Куроне 2 дизельный двигатель заведенный с автозапуска на 20-30 мин. после зимней ночи (скажем -20) прогреет ох. жидкость и начнет подавать в салон теплый воздух из печки (печка с вечера оставленна вкл.). И даже стекло лобовое оттаит? Я понимаю, что но мне эт уж оч больно интересно.


Цитата:
Сообщение от belyi80 Посмотреть сообщение
А расход топлива, они учитывали????
Помоему да. Вчера только читал там эту тему. Там брались расходы по ТО с 0 до 60000 км. И расходы на горючку заэтот же период. Получилось одинаково.

---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:13 ----------

И еще многие пишут в сильные каки не лезть))) А сильные это какие? По стекла? В такие болта не плаваю. Коллея по пороги может быть. Ну или брод там какой но это только когда шнорхель поставлю, без шнорха не полезу.




__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2009 г.в., бензин, АКПП

Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 17:22   #22
Hydro
Куролес
 
Аватар для Hydro
 


Клубная карта № 010

Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 3,637
Сказал(а) спасибо: 1,580
Поблагодарили 1,690 раз(а) в 719 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 322 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
Как это? Мне всегда думалось, что дизель только на ходу прогревается. Хотя я не спорю ни разу, может сейчас современные двигатели и все такое ... Т.е. на Куроне 2 дизельный двигатель заведенный с автозапуска на 20-30 мин. после зимней ночи (скажем -20) прогреет ох. жидкость и начнет подавать в салон теплый воздух из печки (печка с вечера оставленна вкл.). И даже стекло лобовое оттаит? Я понимаю, что но мне эт уж оч больно интересно.
дизель как раз в пробках иногда перегревается, несмотря на 2 электровентилятора. но не критично конечно. с печкой да, есть такая особенность, на бензинке после завода через пару минут ташкент, на дизеле пока не поедешь, будешь мерзнуть.




Hydro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 17:22   #23
Veloroka
Администратор
 
Аватар для Veloroka
 


Имя: Алексей
Клубная карта № 066

Местоположение: Москва, Южное Бутово
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 3,694
Сказал(а) спасибо: 5,569
Поблагодарили 3,943 раз(а) в 1,464 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 446 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
Т.е. на Куроне 2 дизельный двигатель заведенный с автозапуска на 20-30 мин. после зимней ночи (скажем -20) прогреет ох. жидкость и начнет подавать в салон теплый воздух из печки (печка с вечера оставленна вкл.). И даже стекло лобовое оттаит?
Нет. Дизельный Кайрон не самая тёплая машина, именно по этому я и поставил в своё время Бинар.
Дизель не экономит деньги, он просто едет совсем по другому и это ИМХО стоит того, что бы заплатить за него дороже и чаще обслуживать.




__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/ Land Rover Defender 110

Veloroka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 17:26   #24
Hydro
Куролес
 
Аватар для Hydro
 


Клубная карта № 010

Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 3,637
Сказал(а) спасибо: 1,580
Поблагодарили 1,690 раз(а) в 719 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 322 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Veloroka Посмотреть сообщение
он просто едет совсем по другому и это ИМХО стоит того, что бы заплатить за него дороже и чаще обслуживать.
а какая тяга на низах ! там где мне приходится ходом идти, трактор ползет 5-10 км




Hydro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 17:27   #25
brewster
Гуру
 
Аватар для brewster
 


Имя: Андрей

Местоположение: г. Пущино
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 1,930
Сказал(а) спасибо: 625
Поблагодарили 1,530 раз(а) в 551 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 220 Post(s)
По умолчанию

Собственно это и есть главный и единственный нынче аргумент в пользу дизеля - тяга.





ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ

brewster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 19:34   #26
Ydjin
Куролес
 
Аватар для Ydjin
 


Имя: Евгений
Клубная карта № 037

Местоположение: Москва,Коломенское
Регистрация: 24.10.2012
Сообщений: 1,836
Сказал(а) спасибо: 1,188
Поблагодарили 1,473 раз(а) в 607 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 506 Post(s)
Отправить сообщение для Ydjin с помощью Skype™
По умолчанию

Я езжу на дизеле с 2008 и не разу не перегрелся,перегрев двигателя говорит либо о засранном радиаторе,либо о плохой работе термостата,кстати зажигалки в пробках чаще кипят,а вообщем все зависит от прокладки между рулем и сидением.По поводу прогрева за 20-30 мин.в салоне африка по крайней мере у меня в авто.




__________________ Автомобиль: __________________
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina

Ydjin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 19:43   #27
Hydro
Куролес
 
Аватар для Hydro
 


Клубная карта № 010

Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 3,637
Сказал(а) спасибо: 1,580
Поблагодарили 1,690 раз(а) в 719 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 322 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ydjin Посмотреть сообщение
Я езжу на дизеле с 2008 и не разу не перегрелся,перегрев двигателя говорит либо о засранном радиаторе,либо о плохой работе термостата,кстати зажигалки в пробках чаще кипят,а вообщем все зависит от прокладки между рулем и сидением.По поводу прогрева за 20-30 мин.в салоне африка по крайней мере у меня в авто.
да это все так, но это просто из опыта, что у енгов дизель греется больше бензина. например у меня рабочая температура прогретого движка в самую жару не поднималась выше 91-92 и это с моей "закрытостью" радиаторов(один раз была 98 на засранном радиаторе), а на дизеле при этом меньше 90 не видел.
ну так 20-30 минут и 2-3 минуты - вот и есть разница




Hydro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 19:52   #28
Ydjin
Куролес
 
Аватар для Ydjin
 


Имя: Евгений
Клубная карта № 037

Местоположение: Москва,Коломенское
Регистрация: 24.10.2012
Сообщений: 1,836
Сказал(а) спасибо: 1,188
Поблагодарили 1,473 раз(а) в 607 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 506 Post(s)
Отправить сообщение для Ydjin с помощью Skype™
По умолчанию

2-3 минуты это сказка

---------- Сообщение добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:48 ----------

Ваня рабочая температура дизеля всегда выше чем у зажигалок.Единственный двиг который трудно нагреть до 90 это ЯМЗ 240 который стоит на мазаях




__________________ Автомобиль: __________________
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina

Ydjin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 19:58   #29
skipper
Куролес
 
Аватар для skipper
 


Клубная карта № 067

Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 1,608
Сказал(а) спасибо: 1,752
Поблагодарили 1,386 раз(а) в 534 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 118 Post(s)
По умолчанию

Цитата
Сообщение от Hydro Посмотреть сообщение
дизель как раз в пробках иногда перегревается, несмотря на 2 электровентилятора. но не критично конечно. с печкой да, есть такая особенность, на бензинке после завода через пару минут ташкент, на дизеле пока не поедешь, будешь мерзнуть.
Хорош пургу гнать! В пробках температура вниз ползёт на треть по шкале "показометра". Рабочая температура ОЖ на дизеле 89 градусов. Кипят бензинки. Зимой у диз.двиг.машин, оборудованных Вебасто, расход возрастает до +2х литров, т.к. Вебаста подогревает ОЖ в пробках до рабочей температуры.
Велорока всё правильно говорит. Люди, слушайте Велороку! Иметь сразу 2 машины на ДТ, и одну на турбо-бензине - вот сравнительный анализ!
А не то, что "..вот мне рассказывали..."




skipper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 21:03   #30
Hydro
Куролес
 
Аватар для Hydro
 


Клубная карта № 010

Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 3,637
Сказал(а) спасибо: 1,580
Поблагодарили 1,690 раз(а) в 719 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 322 Post(s)
По умолчанию

я ж говорю вечный холивар дизель vs бензин
лан, спорить не буду, хотя сравниваю не по наслышке, в семье есть рекстон

п.с будь сейчам возможность все вертануть взад, взял бы дизеля на 5 акпп





Последний раз редактировалось Hydro; 29.07.2013 в 21:09.
Hydro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 21:21   #31
Призрак
Куролес
 
Аватар для Призрак
 


Имя: Евгений
Клубная карта № 051

Местоположение: Москва,ЦАО,м.Римская
Регистрация: 05.04.2012
Сообщений: 2,983
Сказал(а) спасибо: 1,422
Поблагодарили 1,806 раз(а) в 862 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 631 Post(s)
Отправить сообщение для Призрак с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата
Сообщение от Hydro Посмотреть сообщение
:

п.с будь сейчам возможность все вертануть взад, взял бы дизеля на 5 акпп
Иван, аналогично также бы сделал




__________________ Автомобиль: __________________
Freelander 2:TD4 8 965 ЗZ8 9Z 0три

Призрак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 21:42   #32
belyi80
Куролес
 
Аватар для belyi80
 


Имя: Денис
Клубная карта № 68

Местоположение: Москва, Алтуфьево
Регистрация: 28.04.2013
Сообщений: 2,316
Сказал(а) спасибо: 3,789
Поблагодарили 1,158 раз(а) в 528 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 545 Post(s)
По умолчанию

А мне моя 6-ти ступка нравится



__________________
Новый SY Sport на мешалке. Белий Крокодил тянучка, 33", Лифт 7" от Juggernaut

belyi80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 21:53   #33
BuBa
Куролес
 
Аватар для BuBa
 


Имя: Игорь
Клубная карта № 070

Местоположение: Москва
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 1,744
Сказал(а) спасибо: 864
Поблагодарили 2,886 раз(а) в 669 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 485 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
Если искать с Акпп,то искать с 4х ступкой. Покрепче механики будет.
С 6 ступкой акпп вообще лотерея,слабые ломаются.

Вот такой расклад.
Три года катаюсь с 4 ступкой и проблем нет,очень хороший автомат,правда по моему проблема найти. В2010 еще выпускались,рекомендую,и в городе хорошо и на бездоре комфортно.




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах. Глонасс, б...ть, где я?

BuBa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 22:32   #34
Denis
Старожил
 
Аватар для Denis
 
Автор темы (TS)

Имя: Денис

Местоположение: Моск. обл. г. Реутов
Регистрация: 29.07.2013
Сообщений: 900
Сказал(а) спасибо: 282
Поблагодарили 892 раз(а) в 239 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 252 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BuBa Посмотреть сообщение
Три года катаюсь с 4 ступкой и проблем нет,очень хороший автомат,правда по моему проблема найти. В2010 еще выпускались,рекомендую,и в городе хорошо и на бездоре комфортно.
А как определить какой автомат стоит? 4 - 5 - 6 ступеней? Как то по внешнему виду? В салоне мож че по другому)




__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2009 г.в., бензин, АКПП

Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 22:45   #35
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,581
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 1,027 раз(а) в 536 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 426 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
А как определить какой автомат стоит? 4 - 5 - 6 ступеней? Как то по внешнему виду? В салоне мож че по другому)
У 4х ступки еще есть режимы ограничения по повышения передачи, чтобы переключался не выше 1, 2 или 3.
А выглядит вот так




На 6 ступке просто P-N-R-D и ручной режим.

5 ступеней на бензинке не было.



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.


Последний раз редактировалось juggernaut; 29.07.2013 в 22:51.
juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 10:27   #36
Denis
Старожил
 
Аватар для Denis
 
Автор темы (TS)

Имя: Денис

Местоположение: Моск. обл. г. Реутов
Регистрация: 29.07.2013
Сообщений: 900
Сказал(а) спасибо: 282
Поблагодарили 892 раз(а) в 239 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 252 Post(s)
По умолчанию

Понял, спасибо.




__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2009 г.в., бензин, АКПП

Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 12:21   #37
Wanderer
Местный
 
Аватар для Wanderer
 


Имя: Сергей

Местоположение: Москва
Регистрация: 21.12.2011
Сообщений: 142
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 85 раз(а) в 44 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 35 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
У 4х ступки еще есть режимы ограничения по повышения передачи, чтобы переключался не выше 1, 2 или 3.
У 5-ти ступки в ручном режиме аналогично.




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2008 xdi АКПП LSD, BFG 255/85, 196 тыс. км. Бодилифт 6 см, подвеска: перед Sorento 56 см, зад - Dobinson С53-005 58 см, шноркель, пороги, лебедка, калитка, топливный бак из нержавейки от Бауманца., Multitronics MPC-800
__________________
Кавказ-Крым 2009...2016, Байкал 2011, 110км-БАМ-Оймякон-Магадан 2012, Монголия 2013, Памирский тракт 2014 (фото), Турция 2015, Рыбачий 2016, Грузия-Армения 2018

Wanderer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 12:48   #38
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,581
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 1,027 раз(а) в 536 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 426 Post(s)
По умолчанию

5 ступки не ставили на бензин,зачем о ней разговор ?

З.ы. почти 4 года на рекстоне езжу и о 5 ступке в курсе всегда на пониженной в ручной режим перевожу.



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.

juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 14:08   #39
Wanderer
Местный
 
Аватар для Wanderer
 


Имя: Сергей

Местоположение: Москва
Регистрация: 21.12.2011
Сообщений: 142
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 85 раз(а) в 44 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 35 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
5 ступки не ставили на бензин,зачем о ней разговор ?
Да потому что в Монголии(товарищ к ней интерес имеет) соляра рулит, да и у нас в тех краях и дальше она везде есть, даже там, где вообще заправок нет так что и по этой позиции есть смысл подумать.




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2008 xdi АКПП LSD, BFG 255/85, 196 тыс. км. Бодилифт 6 см, подвеска: перед Sorento 56 см, зад - Dobinson С53-005 58 см, шноркель, пороги, лебедка, калитка, топливный бак из нержавейки от Бауманца., Multitronics MPC-800
__________________
Кавказ-Крым 2009...2016, Байкал 2011, 110км-БАМ-Оймякон-Магадан 2012, Монголия 2013, Памирский тракт 2014 (фото), Турция 2015, Рыбачий 2016, Грузия-Армения 2018

Wanderer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 15:25   #40
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,581
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 1,027 раз(а) в 536 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 426 Post(s)
По умолчанию

понятно
а если еще доп. бак вместо докатки повесить...



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.

juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors