Собсно вопрос - как менять ? Сидел в яме под машиной , выглядывал сливную пробку - не нашел . Частичную замену через расширительный бачок - не хочу , хочется старую полностью слить , а свежака налить и прокачать .
__________________ Автомобиль: __________________
ТЕХНЫЧКА - Actyon Sports , автомат , дизель
__________________
Ни за деньги , ни водку ну а просто для души
Я работал комбайнёром на уборке анаши
Что бы не пролить, лучше шприцом опорожнить бак. Затем отсоединить входной шланг (длинный), и через удлиняющую трубку направить его в приемную емкость (бутылка). Все это делать при заглушенном двигателе. Посля завести движок, и вращением рулевого колеса (колеса желательно вывесить, либо делать это на мокром грунте) выдавить всю старую жижу. Поставить шланг на место. Залить неполную литруху в систему, и проделать все еще раз - для лучшей заместимости. Заливаешь второй литр. При вращении баранки от упора до упора жидкость будет уходить - постепенно подливать. Большого завоздушевания не будет - устраняется работой рулевым и подливом.
Он самый, так называемая "обратка", или шланг низкого давления. Штуцер бачка, на который он надевается, смотрит на водителя. Что лить будешь? Если АТФ 1100, то покупай в фирменном магазе, там цены гуд. Я брал На Севастопольском.
Жижа в ГУРе
