Мы уже обсуждали тему как оборудовать автомобиль полноценным персональным компьютером (Проект CarPC).
И вот, появился ещё один вариант реализации ПК в автомобиле.
Причем это вариант компьютера именно для использования в суровых условиях бездорожья.
Речь идёт о многоцелевом планшетном компьютере iX104C4 от компании Xplore
iX104C4 построен на базе двухъядерного процессора Intel, позволяющего использовать всю мощь операционной системы Windows 7 . Такая мощная комбинация позволяет использовать в полевых условиях большое количество как навигационных, так и любых других приложений.
Ультразащищенный
Трехслойный магниевый корпус с патентованной системой амортизаторов и специальными прокладками позволяет iX104C4 работать в жесточайших условиях. Отмеченная наградами схема iX104 настолько прочна, что он способен выдерживать повторяющиеся падения на бетон, длительную работу в условиях сильной вибрации и экстремальных температур, а герметичность защищает от повреждения в результате попадания пыли или жидкости.
С удобным доступом Пользователь имеет доступ к отсекам HDD и PCMCIA, и может устанавливать в них карты compact flash или одобренные Xplore карты беспроводных сетей.
Защищенный от взлома
В iX104C4 реализована технология Trusted Platform Module (TPM). Эта технология позволяет защитить особо важные системные данные, такие как коды, ключи, пароли и цифровые сертификаты от внешних программных атак и физической кражи. Кроме того, дополнительную физическую защиту обеспечивает замок Kensington.
Многоцелевой
Многочисленные опции iX104C4 предоставляют возможность получить компьютерные решения, которые будут отвечать любым целям и задачам. Через встроенные порты и порты док-станции пользователи могут подсоединять дополнительные устройства, повышая таким образом функциональность своих защищенных компьютерных решений и лучше поддерживать повседневную деловую деятельность. Специальные защищенные разъемы позволяют iX104C4 взаимодействовать с модулями Xplore — xGPS и xSwipe.
С отличным дисплеем
Семейство защищенных планшетных компьютеров Xplore iX104 объединяет имеющую награды технологию с портативностью, благодаря чему организации получают инструмент для удобного просмотра электронных форм, данных ГИС, чертежей и другой важной информации непосредственно на месте проведения работ. AllVue Xtreme — это лучшая дисплейная технология, среди существующих на рынке, для работы в помещении и вне его, позволяющая конечным пользователям видеть нужную им информацию в любых условиях.
Мобильный
iX104C4 оснащен заново разработанными антеннами, значительно улучшающими работу беспроводных сетей, включая wLAN, wWAN, PAN (Bluetooth) и GPS. Долговечный Lithium Ion аккумулятор с поддержкой горячей замены обеспечивает длительный срок работы в полевых условиях вдали от электросетей. Чехлы для переноски и мобильные крепления позволяют использовать эти передовые защищенные компьютеры в различных рабочих ситуациях.
Защищенные Tablet PC Xplore спроектированы, протестированы независимыми экспертами и полностью отвечают требованиям военных стандартов США (MIL-STD 810F).
Набор микросхем: Intel 945GME, тактовая частота шины FSB 533 МГц
Тактовая частота процессора: 1,2 ГГц
Размеры и вес: 2,268 кг со стандартной батареей
ШхВхГ: 284,4 x 209,5 x 40,7 мм
Спецификации интерфейсов:
Отсеки для модулей беспроводной связи:
1 внутренний разъем для PC Card Type I или Type II (PCMCIA cardbus version 3.0)
1 внутренний отсек для установки модуля беспроводной связи ОЕМ с интерфейсом mini-PCI Express
Интегрированные беспроводные сетевые контроллеры: Bluetooth 2.0 + EDR
Intel Wireless WiFi Link 4965AGN (802.11 a/g/n)
HSPA Mobile Broadband (опция)
EVDO (Rev. A) Mobile Broadband (опция)
Интегрированные интерфейсы:
Разъем питания (постоянный ток)
2 порта USB 2.0
Гнездо микрофона и наушников
Порт ЛВС 10/100/1000 Ethernet (RJ-45)
9-контактный разъем последовательного порта RS232/422/485
Разъем SIM-карты для работы в сетях HSPA
Клавишная панель / средства управления:
Кнопки приложений (2 функции на каждую кнопку)
Кнопки включения / возобновления работы
Кнопка перезагрузки Индикаторы состояния:
Питание
Уровень заряда аккумулятора / подключение источника питания постоянного тока
HDD
Основной аккумулятор (стандартный) – шестисекционный, призматический, съемный Lithium ION; 7,4 В @ 5700 мА/ч (41 Вт/ч); время зарядки 2,5 часа (90%); время работы в активном режиме до 3,5 часов; время работы в режиме ожидания минимум 3 дня
Опциональный аккумулятор с увеличенным временем работы – восьмисекционный, призматический, съемный Lithium ION; 7,4 В @ 7600 мА/ч (55 Вт/ч); время зарядки 3,5 часа (90%); время работы в активном режиме до 5 часов; время работы в режиме ожидания минимум 5 дней
Bridge Battery (аккумулятор для временной замены основного аккумулятора, замена производится без выключения компьютера) – шестисекционный NiMH, 45 мА/ч; время работы (в режиме suspend-to-RAM только с Bridge Battery) 3,5 минуты при полной зарядке
Адаптер переменного тока – автоопределение 100-240 В, 50-60 Гц; на выходе 19 В постоянного тока, 3,42 A
Хранение аккумулятора (рекомендуемые условия) – при температуре от 0° до 60°C, заряженный на 40%-60%
Зарядка аккумулятора (рекомендуемые условия) – при температуре от 0° до 45°C
Спецификации ОЗУ и накопителей:
Основное ОЗУ: 1 ГБ DDR2 и 2 ГБ (опционально)
Кэш-память L2: 2 МБ встроенная в процессор
BIOS ROM: 8 Мбит (FWH) НЖМД: 120 ГБ, IDE, с радиатором охлаждения
Твердотельный накопитель 32 ГБ SSD (опционально) Аудиоспецификации: Аудио: ACC 262
Встроенный микрофон с функцией шумоподавления
Встроенные стереодинамики
Дополнительные спецификации:
Операционная система: Microsoft Windows 7 Pro
Спецификации дисплея: Дисплей: 10,4” XGA TFT (1024x768 точек), 16 миллионов цветов, 32-разрядная глубина цвета (true color)
Активный цифровой сенсор
Опциональный резистивный сенсорный экран (Dual Mode)
Опция Dual Mode AllVue Xtreme LCD для улучшения качества изображения в помещении и вне его
Яркость: 100 уровней
Контрастность 250:1 (минимальная 100:1) Интегрированный видеоконтроллер: Intel Graphic Media Accelerator driver for mobile
Совместно используемая память 128 МБ
[/FONT][/COLOR]
Условия эксплуатации и хранения:
Температура: MIL-STD 810F методы 501.4 и 502.4
Рабочий температурный диапазон: от -20° до 60° C
Хранение: от -40° до 75° C
Холодная загрузка (аккумулятор): 0°С при зарядке 70%
Холодная загрузка (адаптер переменного тока): При любой температуре
Тепловой удар: 1,5°C < 5°C в минуту в диапазоне от -20°C до 60°C
Влажность: MIL-STD 810F method 507.4
От 0 до 95% без образования конденсата
Удар при перевозке: MIL-STD 810F method 516.5
Падение на бетон с высоты 1,2 м любой поверхностью, краем или углом
Вибрация транспортного средства: MIL-STD 810F method 514.5C-3
Транспортное средство с колесами из композитных материалов
Класс корпуса: MIL-STD 810F method 510.4 procedure 1
Песок и пыль: Размер частицы < 149 мкм,
Концентрация частиц 10 ±7 г/м3,
Скорость ветра от 1,5 до 8,9 м/с
MIL-STD 810F method 509.4
Соляной туман: Воздействие 5% солевого раствора в течение 48 часов (12 часов влажно, 12 часов сухо, 2 цикла)
MIL-STD 810F method 505.4 Солнечное излучение: 1120 Вт/м2
Средневолновое ультрафиолетовое излучение (50°C, 7 циклов по 24 часа)
Эквивалентно IP 65
Сертификаты: Излучения: CE Mark EN55022 (CISPR22) Class B
MIL-STD 461E
e-Mark
Защищенность: EN55024 Безопасность: UL60950,
EN60950
Atex Zone 2, Category 3
UL1604 Class 1 / Div 2
Отвечает требованиям RoHS
Работа Xplore iX104 под водой
Тест Xplore iX104 на падение
Мы приобрели три такие планшета.
Если цена нового устройства зашкаливает выше 95 тыс. рублей, то нам они достались (малость б/у, но в очень хорошем состоянии) по 15 тыс. руб.
Ещё 7 тыс - модуль GPS и интегрированный в планшет 3G модем.
И того, цена устройства - 22 тысячи рублей + чехол в подарок.
1. Franson GpsGate 2.6 - программа раздающая gps на несколько виртуальных портов. С её помощью можно одновременно загружать и использовать несколько навигационных программ.
(For Windows 7 / Vista / XP / 2000 / NT / 9x / ME)
2.SAS.Планета - программа для загрузки и просмотра спутниковых снимков Земли, карт Яндекс, Google, OSM, WikiMapia, Генштаб и многих других. Имеет возможность работы с GPS приёмником, позволяет загружать и редактировать точки, треки, маршрут.
(For Windows 7 / Vista / XP / 2000 / NT / 9x / ME)
Что сделал:
1. Активировал и русифицировал Windows.
2. Установил Franson GpsGate 2.6 - программа раздающая gps на несколько виртуальных портов. С её помощью можно одновременно загружать и использовать несколько навигационных программ.
3. Установил SASPlanet
4. Установил OziExplorer
5. Установил "7 дорог"
6. Установил Ms Office
Проверил. Все навигационные программы работают, определяют местоположения, прокладывают маршруты.
Проверил работу встроенного модуля WiFi - подключился к интернету.
Предстоит ещё проверить 3G-модем.
И самое главное - найти место для установки док-станции, которая была приобретена отдельно.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Это один из вариантов установки компьютера в машине.
Обдумываю варианты установки в Kyron, уже есть некоторые соображения.
* * *
В минувшие выходные компьютер прошел первое "боевое испытание" на ЗОВе.
Использовал для навигации программу SAS Планета со спутниковыми картами Яндекс и OSM Cycle Map
Раньше я даже не мог себе представить, что навигация бывает такой лёгкой и понятной - остался очень доволен.
Особенно хороши карты OSM Cycle Map - прорисована каждая тропинка, каждый ручей.
Кроме того, установил на планшет русифицированную программу Garmin Mobile PC с картами Дороги Росии 2013 Топо.
Первое впечатление не плохое - прокладка маршрутов, предупреждения о камерах, постах ДПС, ландшафт и глубины водоёмов, POI и многое другое.
Постараюсь в будущем сделать обзор навигационных программ для мобильного ПК.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Парни, от себя добавлю!
Огромное спасибо Алексею за возможность покататься с такой замечательной программой, и иметь возможность пользоваться таким гаджетом.
До Зова сам относился несколько скептически к этому устройству, пока не увидел его в действии...
За все время гонок было лишь несколько несоответствий дорог!!! Причем ровно в тех местах куда даже соваться не надо было
Но! В остальном! Я был приятно удивлен... Прорисовано было просто все, и при использовании крайне редко дополнительной системы, так же установленной Алексеем(карты со спутника)!
Это просто гарантия победы
Жаль что мы только тестировали сей дивный гаджет, следующий раз обязательно победим!
Так что, Алексей, большое спасибо!
И надеюсь что следующий раз соревнования будут только между куролесами, будем обсуждать кто на первое , кто на второе и кто на третье место
---------- Сообщение добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:03 ----------
А по крепам, здорово!
Единственное в боевой машине, видимо все равно к потолку поднимать придется...
Поставщиков этих компьютеров в Россию можно пересчитать по пальцам.
Мы покупали свои планшеты именно у Сергея. Его объявление как раз и опубликовано на Avito.
Сергей обещал зарегистрироваться у нас на форуме и размещать актуальную информации о возможных комплектациях и моделях.
Для Куролесов будут максимально льготные условия покупки.
Гарантия на устройства - 1 год.
По моему мнению, оптимальная конфигурация, необходимая для беспроблемной навигации - ix104c4 и лучшее соотношение цена/производительность. У более ранних моделей могут быть "тормоза".
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Я уже три недели играю этой "игрушкой" и никак не могу наиграться.
Увеличил объем оперативной памяти с 1 до 2 Gb, накачал разных карт в кеш САС Планеты.
Подумываю об установке жесткого диска большего объёма.
Конечно, нужно понимать, что это не планшет в стиле iPad, а тяжелый (2,5 кг) брутальный гаджет в стиле милитари для эксплуатации в тяжелых условиях бездорожья.
Защищён по стандарту mil-810.
Этот планшет не страшно уронить в грязь, в снег, пробежаться с ним под ливнем в поисках точки. Если вы планируете использовать его для чтения книг и просмотра фильмов в метро, то рискуете вызвать улыбку у окружающих.
В машине он выглядит громоздким, но это с лихвой компенсируется качеством навигации.
---------- Сообщение добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:33 ----------
Лучше всего связаться с Сергеем, сославшись на наш форум и уточнить у него наличие и стоимость конкретных устройств.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.