сегодня приезжал кайрон с пробегом 19к после официального ТО (на котором очередной раз сказали что что-то с топливной, но ничего не нашли) и ВСЕМИ твоими симптомами. со слов владельца началось где-то на 5 тысячах. поскольку выходной и было побольше времени - покатались со сканером. выводы: давление в рампе после 1000 бар яростно отстает от желаемого, на холостых наблюдается необъяснимая пульсация +-10 бар и +- 15Нм
шить не стали, камраду прописал посещение фаворита-реутов.
официальный диагноз будет в ближайшее время. непременно сообщу
Последний раз редактировалось Vahmurka; 28.12.2014 в 02:57.
Спасибо,Ром. Интересно будет. Насчет регулятора возьму на заметку,но думаю,что ради этого колечка, они по деньгам три шкуры сдерут. Конечно,лучше бы знать реальную ситуацию. А то как летом,там посмотрим на 3 рубля,там на 3 рубля,а по факту ничего,деньги потрачены,а она и не починена и ездит.
Буду ждать информации от тебя по поводу вывода официалов. Хотя они еще мне при первых позывах, и моем устном объяснении происходящего, назвали ценник в 100к на ремонт. Мол заменим пол движка.
---------- Сообщение добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:56 ----------
А я сегодня не завелся. Я не понимаю,почему. Буквально вчера еще все было нормально,все ездило.Сегодня вообще ни в какую. За время владения Кайроном это первый случай,когда он не завелся зимой. Может это связано со всей этой общей ситуевиной?
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
Последний раз редактировалось Lynoxod; 29.12.2014 в 18:00.
