Спустя полтора года после покупки решил начать строительство авто под путешествия, рыбалку.
Сейчас машина - полный сток Kyron 2.0 Xdi 6AT ORIGINAL (даже магнитолы нет), пробег 13 тыс. Много читал, много думал. Пункты идут в порядке реализации:
Это планируется в течение месяца:
0) ХайДжек. Уже есть, но цеплять не за что.
1) Магнитола - 2DIN Android 4.2 (уже едет из Китая)
2) Защита - Шериф + фаркопы от ДЗК
3) Форсунки на пасту
4) Усиление переднего моста
Это планируется к весне:
5) мобильная лебедка (8500 достаточно?)
6) Боди
7) Пороги силовые
8) Экспедиционник
9) Лифт подвески (от Влада? а вообще ищу варианты вкатить туда FOX)
9) Резина 255/85
По исполнителям тоже вопрос: НьюПроксима очень хороший ценник зарядила, вот подумываю над альтернативой. Хотелось бы чтобы машинкой занимался +-один и тот же человек
1) - готово
3) - пока только 2,3
4) - готово
+ установлена радиостанция Apollo Optim + антенна ML-145
__________________ Автомобиль: __________________
Стоковый белый трактор 6АТ
Последний раз редактировалось Aberdeen; 04.12.2014 в 11:44.
0) Лифт-Мейт тебе в помощь
1) Это тебе решать
2) Либо Шериф, либо ДЗК. Можно и АвтоЩит взять
3) А ВОТ ЭТО ПРЯМО СЕЙЧАС!!! Потом можешь пожалеть, что сразу не сделал.
4) После Боди-лифта или замены подвески (перед большими колёсами)
5) Не хватит
6) Это модель женского нижнего белья?..
7) Это можно перенести в конец списка...
8) ... а это в середину
9) Не занимайся ерундой!!! Если не ездил, и не обслуживал ФОКСШОКС - лучше не выпендривайся.
9)) А главные пары в мостах сами "занизятся"?..
А с каких пор НП подготовкой автомобилей занимается?!...
1. Лифт-Мейт ппц неудобный...
2. Согласен с Колей
3. Согласен с Колей
4. Отломать крепления можно даже на стоке. Так что я сразу бы сделал.
5. Минимум 9500
6. Бодик. Хотя кому как нравится...
7. Только для возможности джетиться?
8. Для красоты или с целью?
9. Лифт подвески лучше делать одновременно с бодиком...
9. Возможно дело именно в этом: "Kyron 2.0 Xdi 6AT". Но я на "Kyron 2.0 Xdi 5AT" и на 255/85 и на 285/75 не испытываю трудностей. И не вижу смысла пока занижать ГП
---------- Сообщение добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:33 ----------
В НП можно только усилить мост, форсы со свечами на пасту посадить и поставить защиту...
Ну и музыку, возможно... Остальным они не занимаются
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
В проксиме как раз хотел: магнитола, защита, форсунки, мост .Машина на гарантии, и из-за 6АТ хотел максимально долго на гарантии сидеть. Просто подумал может ту же защиту не у них ставить, а у умельцев, которые сразу ее усилят. Или предложат вместо ДЗК свои более грамотные решения.
Имею в виду лебедку, которая переносная, НЕ под квадрат.
Я хочу комфорт по разбитой дороге, и, на мой взгляд, прогрессивные пружины это хорошее решение. По этой же причине не оставляет мысль о хороших амортизаторах типа FOX.
Пороги хочу, чтобы залезать в машину + джечиться (до этого была витара в силовом обвесе, так вытаскивать ее из грязи одно удовольствие было, а к белому даже не знаю как подойти)
Ничем Я с ними пока дел не имел. По их бортовикам на Drive очень даже нравятся )))) Просто я не знаком с позицией официалов, будут ли они визжать насчет усиления моста и работе с форсунками "на стороне"?
Мне дилер сразу на нормальные поменял )))
А с бодиком и подвеской у меня незадача: бодик хочу, чтобы убрать бензобак, а пороги бонусом. А подвеску хочу, потому что сейчас это недоразумение. Что делать первым решить не могу )))
Вдогонку: брызговики не оторвал, а вот бак уже успел помять От того и хочется бодик. Хм, почему-то я был уверен, что народ бодиком бак убирает... Надо ревизию провести.
Богато живете,чтобы установить магнитолу, гнать машину в сервис,чтобы они только подключили разъемы...Даже не имея опыта ее можно установить самому,как снять декоративные накладки на форуме есть.
Не жалуюсь Я просто умолчал, что кроме этого я заказал камеру заднего вида, и камеру регистратора, соответственно, первую надо вести через весь салон, а вторую, скорее всего провести по стойке под обшивкой и вывести в районе салонного зеркала. Если бы вопрос было только в установке магнитолы, возможно попробовал бы сам. Да и везу не столько ради магнитолы, сколько ради всех остальных работ.
Бодик дает возможность поставить другую резину,силовые пороги,силовой обвес.Лифт подвески ... сам наверное понимаешь,плюс увеличение клиренса.Защиты лучше поставить не у официалов (дешевле), как пример у Охотника в КАРСИ.
По подвеске - к Петру или Алексею (у кого быстрее будет окошко в работе)
По обвесу - Евгению (тоже занят не по детски).
Но,если действительно есть желание,звони,договаривайся!После ребят переделывать не придется.
А вот по пружинам от Влада и Ники слышал много негативных отзывов.
На бак - проще поставить защиту (есть у того же Охотника).Это по личному опыту - прошел замену бензонасоса,потом бака .... поставил защиту и забыл.
__________________ Автомобиль: __________________
Зажигалка на ручке.
Kyron M230 2008 г.р.
Много железа по кругу,блоки,свет,лебеди. Сдвоенные аммы сзади. Тапки 33.Был.
TLC 200, LX 570.
Белый ТРактор
Хотя кому как нравится... 
Возможно дело именно в этом: "Kyron 2.0 Xdi 6AT". Но я на "Kyron 2.0 Xdi 5AT" и на 255/85 и на 285/75 не испытываю трудностей. И не вижу смысла пока занижать ГП
От того и хочется бодик. Хм, почему-то я был уверен, что народ бодиком бак убирает... Надо ревизию провести.
