Купил в семью Suzuki Jimny, маленький монстр, колеса Simex Jungle Trekker 33x10.5x15, лебедка T-max PWI 9500, понижение в раздатке 6,5. И еще множество приятных вещей!
А то ездит у нас одна-единственная Микроволновка, пассаЖИРов возит, понимаешь...)))
На Дне рождения Куролесов состоятся "общественные смотрины"))) В машинке куча тюнячек, но не доделаны две необходимые вещи - межколёсные блокировки и шнорхель. Как только в ближайшее время появятся "бумашки-покупашки" мы придём к полному Фен-Шу!))
Вот-вот! Только в ЭТОЙ машине у меня над головой ещё 20см в запасе, хоть полку вешай! Ну а насчёт "Жыми-Саморай" теперь могу поспорить! КлассП, глянешь в ПТСку, копнёшь историю модели - и сам удивишься!
Машина чистый японец (а не Испания), перенос руля и движок 1,6 + АКПП внесены в ПТС!
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
Suzuki Jimni JA71-73W))) Поскольку кузов оригинальный, даже шильдики "Джимни ЛТ1300" на месте! Состояние кузова АБАЛДЕТЬ! Тока слегка петли левой двери просели(
---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:47 ----------
Ну молодчик просто!!!
Но всё таки на "Самурая" похож (может, крыша и колёса такой вид придают? В смысле высокий, совсем короткий. Правда, тут уже не "Самурай", тут "Камикадзе" получается ).
__________________ Автомобиль: __________________
ПЕШЕХОД
Последний раз редактировалось Микроб; 23.03.2013 в 23:26.
Вот так будет правильно! Друзья, чтоб Вы поняли суть вопроса -
Джимни - праворульный вариант, Маде ин Джапан
Самурай - леворульный вариант, Маде ин Спэйн, иногда Джапан
Кузов с высокой крышей и окошками довольно редкий, в основном - кабриолеты, низкая крыша и длинобазники...
В моём - Вся подвеска рессоры Джип Вранглер 1, аморты и демпфер руля - Ранчо 8000 Скайджекер, двигатель Витара 1,6 (100л.с.) АКПП-4, кит в раздатке 1:6,5 механические хабы, револьверы рессор двухсоставные (можно выставить дикую артикуляцию), Симекс ДжанглТреккер 33" (а по факту 34"), ГП 3,93 + усиленные полуоси, бак 60л Аи-92, СиБи - МЖ-600, лебёдка, компрессор, Джек, жесткая сцепка и полгаража ништяков!!!
А ГЛАВНОЕ - ВЕС со всем этим тюнингом = 1100кг с цивильным 4х местным салоном. Легче Микроволновки)
Последний раз редактировалось skipper; 23.03.2013 в 23:44.
Я в эти "гдо-то" всё равно не поеду. Машину брал для себя, довести её до состояния квадрика - желания нет. Она нужна для смелых выездов в лес, прокладки трэков и расставления точек и КП, созерцания борющихся с бездорожъем 2х тонных Кайронов например
Прими и мои поздравы
чего с твоей подписью произошло? Больше не хочешь быть эвакуатором на крокодилах? Думаю 2х тонных каев и 2'5 тонного рекса дергать джимиком не але будет
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
Крокодилы продаются для выравнивания семейного бюджета.
С ГП4,88 двумя блокировками и лебёдкой я за любым Каем/Рэксом на помощь приеду, обутый в СТшку. Купера - это Вам не БорисГурич! А "клубный эвакуатор" никто от дел не отстранял!!!