Мне вежливо наказали = Встреча прошла НЕ возникай.!!!!
Так сколько машин приехало, ????? Насчитал девять.!!! по фото.
Когда я предложил мне ответили : НЕ каких покатушек, только Встреча для знакомства.!!! и где правда.???
Павел.
Про муды... Это не совсем так.
К сожалению, меня нет ни на одном из фото и снимков. Я доехал туда к 15:30... Когда ребята уже приняли решение возвращаться, переправились через брод во второй раз обратно (как раз застал их на этом этапе) и всерьёз встряли на горке в обратку (по эту сторону броду)... Штурма этой горки нет ни на одном из выложенных пока что видео и фото. Мы вталкивали вручную машины до 18:00.
Так вот, я проехал вдогонку весь маршрут по следам... Я нигде даже не буксовал (мне и в голову не приходило, что по пути до брода кавалькада преодолела целые приключения)...
На развилке перед ЛЭП правильное направление мне подсказали те самые квадроциклисты, которые спускались с горы у вас на одном из видео.
Когда я спустился в последнюю впадину с бродом, мне mihai по телефону сказал, что там есть долгожданная горка, которую я жду, на которой часть народу встало...
Я встретил всех, дождался, когда они переправятся назад, пересёк брод в противоположном направлении, и один поехал по маршруту - въехал вверх и проехал ещё с 1.5 км по ЛЭП далее, проехав ещё 2 впадины по-меньше, пока не понял, что следы, по которым двигаюсь только квадроциклов...
И только тогда мне по телефону тот же mihai сообщил, что та гора, о которой шла речь, это и есть тот склон сразу же за ручьём, который я уже преодолел...
Я вернулся обратно... и так же, фактически без проблем... (если не считать, что я ожидал, пока ребята освободят проезд) вкатил снизу доверху по обратному склону...
Так вот, итог всего этого потока самолюбования, что был я на резине :
Cooper Discovery ST Maxx НЕ ШИПОВАННОЙ... (которую, кстати, ранее мне порекомендовали мои тёзки Serjy и Reech)...
Вот такая вот мысль, Паш.
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton W 2.7XDi 2013г.
(Бодилифт 5 см и лифт подвески от "Black"-а (Juggernaut). НИРФИ-самоблок в заднем мосту - от "MUSSOvod")
__________________
(Бодилифт 5 см и лифт подвески от "Black"-а (Juggernaut). НИРФИ-самоблок в заднем мосту - от "MUSSOvod")
Последний раз редактировалось Tornaul; 04.01.2015 в 02:54.
Местоположение: Москва (САО). Рязанская обл. г.Рыбное
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 117
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 43 Post(s)
Для того что бы получить приключения достаточно было сильнее давить на тапку - что многие и делали.
А Муды по льду и снегу особо не едут - либо шлифуют на гололеде, либо сразу закапываются на снегу при небольшой пробуксовке .
Больше всего по такому внедорожью мне понравились normand suv http://kemp103.ru/i3/1f/904735013-1-...19322d690a.jpg Они же nokian hakapelita LT .
Петь... Я не спорю. Безусловно, по льду, у хорошей шиповки НА ПОРЯДОК больше преимуществ, чем у того же ST-Maxx-а...
И зимой на дороге недооценивать этого - безумие.
Но и забраковывать Муды и Полумуды, как совершенно бесполезную зимой резину, ставя на один уровень с летней - совершенно неправильно.
По глубокому снегу многие муды гребут лучше специальной зимней резины благодаря грунтозацепам.
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton W 2.7XDi 2013г.
(Бодилифт 5 см и лифт подвески от "Black"-а (Juggernaut). НИРФИ-самоблок в заднем мосту - от "MUSSOvod")
__________________
(Бодилифт 5 см и лифт подвески от "Black"-а (Juggernaut). НИРФИ-самоблок в заднем мосту - от "MUSSOvod")
Последний раз редактировалось Tornaul; 04.01.2015 в 03:13.
Местоположение: Москва (САО). Рязанская обл. г.Рыбное
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 117
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 43 Post(s)
А я и не говорю что она бесполезна.
У меня в памяти засела резина которая стояла на нашем козлике - И-502, на ней ехали везде и всегда, она и по снегу шла , и очищалась хорошо - при том что у нас жирный рязанский чернозем.
А по поводу АТшек, у меня самого стояли hercules Terra Track - и зимой на них было ехать нормально благодаря не крупной шашке и достаточном количестве ламелей.
При выборе зимней резины не только для города, но и выезда в леса я смотрю на количество и размер шашки, количество ламелей и боковые грунтозацепы - в этом плане мне понравился dunlop SJ6 http://cauciucuri.md/image/data/auto...trek-sj6-2.jpg он уверенно держит и на асфальте и на грунте . Такая резина стояла у нас на MPS в кузове К90 , Эксплуатировали мы её круглогодично, отхаживала до 75 т.км
В теме о самой встрече остался неперенесённым сюда отчёт ARTi, в котором он приводит весь путь (трек) ШВЕ и одна из фоток свидетельство тому, что ЛЭПом ШВЕ не ограничивается. После нескольких спусков и подъёмов следует заезд направо в лес и по лесным просеками несколько км нужно проехать. Причём там даже квадриков (их колеи) там не было. А наш след могли увидеть. Снег шёл, но не настолько большой, чтобы не увидеть.
Так, на фото есть место, где даже на мудах вряд ли кто пройдет (если вообще СТмакс можно считать полноценными мудами). Нам пришлось прокладывать траки. И возможно в этом месте хорошо было бы тем, кто на шиповке.
А перед выездом из леса к ЛЭПу из-за отсутствия видимости дороги (всё практически было уже в сугробах,пришлось фактически прокладывать), проломили лёд, достаточно застряв в нём, на одном мосту сели. Тут бы никакая резина не помогла, если только её размер от 35 и выше. Джек, траки, у кого то лебёдка или трос со второй машиной здесь лучшие приблуды, а не муды или АТ. А ещё до этого самое главное - голова, которая должна думать и просчитывать варианты, опираясь на опыт. Соображать, где могут быть засадные места, стоит ли в них соваться, как соваться или искать вариант объезда.
Жаль, что некоторые из наиболее подготовленных не пошли дальше по всей ШВЕ. На самом деле весь трек короткий и интересный. Рекомендую туда ещё как-то вернуться и тем, кто заинтересуется вновь, в т.ч. проползашим в пробке на самой ШВЕ у ОффроадОппозишн, проехать в этих условиях не столь многочисленным составом.
Да на видео очень хорошо видно как твои муды ехали..... спор пустой, для себя давно сделал выбор резина по сезону должна быть.
Да не забываем здесь отчёт, а не о том какая резина, флуд поднадоел!
__________________
УАЗ-39099 Зелёный Бегемоша с алюминием Плачу налоги, где бездорожье!!!
даааа, столько машин за один вечер ещё не разу не толкал!
надеюсь отдохнули хорошо!
Жалко что не смог приехать!
смотрю даже Костя Krabber выбрался на свежий воздух!
Jeep Wrangler JK Rubicon, 3d, 3,6V, Goodyear Wrangler MT/R Kevlar 37'(
