Доброго времени суток!!! Сзади у меня пружины от УАЗа с одной риской НЕобрезанные + УАЗовские же проставки 3см. Спереди железячные 3 см проставки и пружины от превого Рекстона (те что идут на 3.2, 2.7D и 2.8). Бодик сделал недавно, до этого в таком состоянии проездил год. Вибрация сначала доставала жутко. Даже когда ещё не было УАЗовских проставок. А после того как по методе juggernaut в сердцах срезал и сварил крепление подвесного она пропала. Совсем. Но, так как перед даже на незагруженном авто стал сильно выше задней части, поставил УАЗиковские проставки. Теперь вроде бы всё выровнялось, но лёгкая вибрация при резком старте присутствует. Хотя после той, что была до этого - она почти незаметна.
продолжение следует
уши приварены к траверсе толщиной 12 мм
панара пока временная
рулёвка подошла, нужно будет только отстроить её.
колесо просто приложено ступица ещё не переточена
осталось:
- Прикрутить травесу окончательно для этого нужно чуть увеличить отверстия
- Приварить к стакану пружины направляющую для пружины труба в диаметре 75мм высотой 2 см
- крепление для панары усилить в раме
- Ну и самое сложное переточить ступицы - найти токарный станок.
ну а остальное мелочи настройка рулёвки и выставить мост, это уже по ходу пьесы
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15 ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр
в общем сегодня был пробный выезд, пытался вывесить на той горке на которой легко вывесился кайрон, не получилось, хода подвески очень большие получились
в общем осталось мелочи, рулевой кардан, пружины в зад и настроить сход и в принципе ездить по городу можно и постепенно собирать мост так как он ещё пустой, все крестовины сразу новые поставить ну и сальники всякие подшипники.
в общем сзади от пола до арки 105 см а спереди 116 см, расстояние от колеса до арки 30 см.
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15 ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр
Последний раз редактировалось MUSSOvod; 24.05.2012 в 21:00.
сколько же души, сил, времени вложено
Ай молодца Петя он и раньше выглядел на все 100 а сейчас просто на 1000000
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
Жесть
С такими ходами и аммики думаю будут от чего нибудь монстроподобного от него же пружинки подбирать или все таки рессоры
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
ну чтож купил и поставил сегодня пружины Autoklakson 17360, ну короче это Аля Kilen 17360 в свободном состоянии 49-50 см диаметр внутренний примерно 97 мм у наших 105 мм, диаметр прутка 16.5 мм
зад с передком подровнялись и задок чуть выше, в общем самый идеальный вариант для меня)
теперь надо вывесить машину и посмотреть на что способна подвеска и подбирать аморты, ну в принципе и можно ездить)
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15 ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр
- она почти незаметна.
