Насколько я понимаю, под самоблоком подразумевается устройство, которое блокируется автоматически при возникновении какой то определенной разницы в угловых вращениях колес. Практически это означает, что автомобиль сначала должен забуксовать, а потом эта блокировка вступит в действе. Иногда это бывает уже поздно)).
No-Slip характерен тем, что его нормальное,
основное состояние - замкнутое. Колеса заблокированы всегда, за исключением моментов, когда водитель сам принимает решение о ее размыкании, например, при прохождении крутых поворотов. Делается это просто - отпусканием педали газа, т.е. снятием крутящего момента с редуктора. Если при этом колеса крутятся с разными угловыми скоростями, происходит размыкание. Если с одной (движение по прямой на твердом покрытии) блока останется замкнутой.
Блокировки
