Сегодня решил купить автомобильный зарядник для рации.
Глянул - 1000 руб! А рации две разные... два зарядника
А ещё нужна зарядка в машину к новому сотовому и аккумуляторы для фотоаппарата нужно подзаряжать иногда. А ещё...
В общем, вместо всех этих зарядок пошел и купил новый ИНВЕРТОР (преобразователь 12 ->220v).
MYSTERY MAC-500
Номинальная нагрузка 500 ватт, в пике выдаёт до 1000 ватт.
За всё удовольствие - 1500 рублей.
•Защита от короткого замыкания нагрузки, перегрева, перегрузки, переполюсовки и превышения питающего напряжения.
•Порт USB
* * *
Старый мой инвертор (киловатник) сгорел по непонятной причине, когда к нему подключили зарядное устройство для пальчиковых аккумуляторов.
Вот он:
Его решил отремонтировать и оставить про запас.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Алекс, ты как всегда на высоте технического прогресса! А я тут в поездке столкнулся с нехваткой гнезд питания 12В. Подумалось, а ведь пригодился бы банальный разветвитель.
Господа Клубни! Посоветуйте, какой лучше купить автомобильный преобразователь (инвертор) напряжения 12-220 вольт, например для того, чтобы вскипятить кофе в электротурке 800 Вт, заранее благодарен.
Хм... Минимум 1 КВт.
При этом нужно понимать, что ток будет брать от аккумулятора очень не слабый.
800 вт / 12 v = 67 А
Такой преобразователь можно подключать только прямо к аккумулятору и ни в коем случае не к прикуривателю.
Моделей много разных. Часто заявленная мощность сильно завышена. Указывают пиковую, а не номинальную мощность.
В общем, должен быть довольно большой блок.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Есть разные. У меня до недавних пор был инвертор российского производства. Как раз 1000 ватт. Заявленным характеристикам он соответствовал, но уже два раза менял его из за неисправности (смотри выше). Покупал в автозапчастях в Балашихе.
Сейчас купил китайский, но попользоваться им, чтобы сложилось мнение, ещё не успел.
Набери в Яндексе "инвертор 12-220", увидишь много разных вариантов и предложений.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
В автомобиле подключение инвертора до 150 вТ через гнездо прикуривателя, свыше 150 вТ - через АКБ, свыше 500 вТ - спользовать инвертор только при работающем двигателе. Я когда себе приобретал в 2005 году, посчитал необходимую мощность для зарядки: мобильного, 2-х батарей эхолота, тогда еще КПК и антенны GPS к КПК для навигации, 3-х аккумуляторов для налобного фонаря и у меня вышло около 70 вТ всех зарядных устройств в сумме. Взял инвертор 12 Х 220 мощностью 150 вТ. Хватает его за глаза, ведь мощные электроприборы на природе подключать не собираюсь.
__________________
Кайрон 2,3 МКПП 2008, Черная масть. Без особых прибамбасов. Так, по мелочам. Шрамы на лице украшают мужчину, боевые царапины кузова - машину.
Мощности, я думаю, много не бывает, но всему есть предел.
Часто бывает нужно подключить в машине паяльник или термоклеевой пистолет. Это вполне реально.
Я даже, было дело, слабенькую болгарку запитывал.
Важно помнить простую формулу: ток=мощность/напряжение
Для инвертора 1000 Вт под полной нагрузкой: 1000/12=84 Ампера
Это практически как у автомобильной лебёдки - ток очень не малый, требует не просто генератора, а мощной проводки, надёжных контактов, хорошего аккумулятора (и никаких крокодильчиков!!!)
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
ElToro, Миш, у меня такой же как Леши KlassP в первом сообщении (а может чуть менее мощный, т.к. в прикуриватель вставляется, но есть и клеммы). Брал для ноута и зарядок. Мне хватает пока. Уже как два года со мной ездит.
Скипятить воду в чайнике, не всегда есть возможность оперативно сделать это на газу. Подрубить ноутбук, подключить зарядку для LPD радиостанций, от прикуривателя к сожалению в комплекте не было. В общем мелкие бытовые приборы, которые необходимы в длительном путешествии.
Ну чайник это сильно...а вот кипятильник я с собой вожу и успешно втыкаю в инвертор.
А вообще для всяческих зарядок очень неправильно использовать инвертор (ну точнее дешевый инвертор с модифицированной синусоидой)
__________________ Автомобиль: __________________
RextonW 2.7 XDi Wrangler DuraTrac 265/75/16, чуток лифтован, чуток чипован, немного без ЕГР...
Вот, кстати, дешевый инвертер на 150 вт (мистери) не фига не заряжает мой рабочий ноут с максимальным потреблением в 120 Вт. Блок питания (не оригинал, правда) попискивает электронными компонентами и то дает заряд на ноут, то нет.
Последний раз редактировалось brewster; 16.04.2014 в 22:44.
Инвертор 12 -> 220v
