в обратку сбрасывается лишнее давление на форсе при исправных клапанах. Не сбрасывает - низкое давление в рампе, сбрасывает много - очень высокое давление, а чаще не исправны клапана.
Время не засекали, по моим ощущениям не больше минуты. По поводу 20мг, могут быть неточности, визуально совсем немного в шприце. Буду делать на своём, попробую снять на видео.
Не к теме форсунок, но Лёхин Кайрон позже вообще перестал заводиться, АлекСашка утащил его домой на галстуке. Причину долго искали, но не нашли.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
Один в один мой случай ! Но мне кажется при заводке в обратку сливать не должно т.к открытие происходит при определенном давлении , а форсунка из-за перелива в обратку его не дает . Лен4ик я себе 4 клапана заказал - 1 в лишку попадает , если надо отдам , могу с сылкой на клапана помоч - 4 клапана и доставка DHL 209$ , можно EMS на 30 баксофф дешевле , но ждать устанешь . Будем паралельно описывать варианты ремонта !
__________________ Автомобиль: __________________
ТЕХНЫЧКА - Actyon Sports , автомат , дизель
__________________
Ни за деньги , ни водку ну а просто для души
Я работал комбайнёром на уборке анаши
Последний раз редактировалось podmastere; 12.12.2011 в 16:20.
Мы проверяли на ровно работающем двигателе на холостых оборотах. Это потом через некоторое время он перестал даже схватывать. Совсем не факт, что у Лёхи форсунки. Уточнил сейчас по количеству соляры, было по 2,5мл из каждой.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
Последний раз редактировалось Veloroka; 12.12.2011 в 16:40.
Всё верно podmastere,из-за слива топлива в обратку давление низкое и соответственно его не хватает,ну не может стартёр дать такие обороты чтобы создать достаточное давление при сбросе этого самого давления форсунками. И соответственно наоборот,если всё же удаётся запустить двигатель,то обороты ТНВД достаточные для обеспечения нужного давления даже при сбросе оного форсунками. Вот поэтому и удаётся запустить машину быстрым стартом,двигатель начинает на нём работать,соответственно обороты насоса возрастают,вследствии чего давление в топливопроводе становится достаточным для работы двигателя.
Без паники, у Лёхи так же льёт. Дезу выдал про 20мл.
---------- Сообщение добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:50 ----------
Этого не заню, сама гайка на 17, её удобно откручивать накидным ключом с прорезью (как ключ для тормозных трубок, только большой). Ключ такой если что есть.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
у Лехи может клапан "груши" пропускать
а на счет резьбы - думал инструмент для раскачки токарю заказать
с горизонтальным отверстием в верхней части чтоб , если что сделать Т-образн
__________________ Автомобиль: __________________
ТЕХНЫЧКА - Actyon Sports , автомат , дизель
__________________
Ни за деньги , ни водку ну а просто для души
Я работал комбайнёром на уборке анаши
ХЗ , грушей качаю , а слышно как сливается топливо в бак . В поисках по другим форумам выяснилось что льет обратка форсунок . Эксперимент с бутылками вроде как подтверждает это
__________________ Автомобиль: __________________
ТЕХНЫЧКА - Actyon Sports , автомат , дизель
__________________
Ни за деньги , ни водку ну а просто для души
Я работал комбайнёром на уборке анаши