Паш, да не вопрос))) Мне особо спешить некуда, просто насколько я помню, его перед заваркой надо снять, вылить топливо, промыть и просушить, чтоб не рванул))
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
А снять и выкатить не вариант?))) Паш, я не против и после тебя, тем более тебе там делов то на полчасика))
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Можно машину и без бака выкатить, можно на бутылочке с топливом завести. Но лучше, конечно, не придумывать сложности на пустом месте и сначала сделать Павла, а потом серьезно заняться Константином.
Кайрон 2008 xdi АКПП LSD, BFG 255/85, 196 тыс. км.
Бодилифт 6 см, подвеска: перед Sorento 56 см, зад - Dobinson С53-005 58 см, шноркель, пороги, лебедка, калитка, топливный бак из нержавейки от Бауманца., Multitronics MPC-800
Всё исправлено!!!! К ребятам съездил, бак заварили. Оказалось что не по шву стерся, а микротрещина в месте контакта с асфальтом))) самовары предложили ролик установить на бак))) наварили заплатку из трёшки нержи, поставили новую усиленную полосу крепления. Велорока с Панамой уже заценили))). Денег как и обещали не взяли, хотя я их косяка в отрыве бака не вижу. Ну а в виде компенсации за бензин подарили мне коптилку))). В общем Коля, Алексей и Ваши трудяги, Спасибо за работу!!!!
Ps. KlassP твое крепление бака у Велороки.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Оба-на! А отдельно ее можно приобрести?
Извините, что в ЭТОЙ теме...
Ответ можно в личку или в отдельной теме. А также всяческие параметры сего девайса!!!
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton2, 2,7XDI, механика, 2011г., слегка приподнятый, с самоблоком сзади, колесики недавно приобрел 265.75.16... Перепрошивка "мозгов" от Vahmurka. Связь LPD, CB/
Не совсем так... бак по шву не повреждён - не треснул, а именно протёрся до микродырочки по асфальту за 300 м скольжения
А полоса действительно родная слабая и родная сварка с завода не выдержала, мы уже давно делаем цельные из 2.5 мм
Плюс сейчас есть вариант уйти от полосы вообще, да бы не было за что цепляться.
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Николай, огромное спасибо тебе и ребятам за ремонт опоры. Будем ждать новый вариант крепления переда бака, а пока будем испытывать старый тип крепления, но усиленный.
Иногда читаю форум и не могу сдержаться, что бы промолчать. Паш, я тебе когда уже рассказывал, как я себе изначально сделал хомут крепления передней части бака из толстой полосы металла? Я эту полосу поставил изначально, уж не один год прошёл, одновременно с установкой бака. Делается за несколько минут, болгаркой выпилить паз для захода в раму, согнуть по по профилю бака и просверлить с другой стороны. Вот вы канитель разводите. Удачи вам.