---------- Сообщение добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:55 ----------
Юр,а вот такой вопрос. Бодик то он клиренс не меняет, или ты колесики большие захотел? Так тогда лифт подвески нужен. В чем прикол в 20 мм бодика?
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Колесики , если до весны доживем, будут больше). Плюс в ближайщих планах блока на зад( с передом беда, нет на мой мост ничего), а подвеска переделана была перед ППЧ, теперь перед от родиуса, а зад уаза.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Юр,про передний мост я тебе при личной всрече расскажу, таак просто,в натуре,только напомни и про блоки тоже.
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Я не забуду, одна беда у меня спереди Тонгил стоит, на который в природе блоков нет. С Лешкой сегодня только говорили, а он с Петей. Не делают на него ничего. Вариант один - менять и , как Лешка сказал, ставить 35-е.
---------- Сообщение добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:09 ----------
Серег, 5 не надо, и дальняк тоже..у тебя ж..мосты.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Так я тебе хитрую историю про замену и расскажу....
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Если серьезно, то пороги гремят здорово. Вчера покатался, лишних звуков стало меньше. Точнее не так, а старые лишние звуки пропали, но появились новые, которые до этого заглушали старые.
.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Из-за чего такой косяк? Поперечины порогов подходят вплотную к кузову? Так было изначально или подсели со временем?
Если второе, то смысла нет наращивать бодик, т.к. нет жесткости в конструкции порогов, и увеличив бодик на 1 см, пороги снова при использовании джека подтянутся к кузову.
Кстати, возможно нужно просто подтянуть болты крепления порогов в обхват рамы.
Если просто изначально пороги сделали вплотную, то тогда бодик должен помочь. Но может имеет смысл просто вставить резиновую прокладку в месте контакта поперечин с кузовом? Прокладку можно посадить на заклепки к поперечинам, чтобы не слетели случайно. Скрипов в таком случае быть не должно.
Последний раз редактировалось ElToro; 06.12.2015 в 17:06.