Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Мосты, дифференциалы и их блокировки

Мосты, дифференциалы и их блокировки Обсуждение информации, касающейся тюнинга мостов, замены дифференциалов и установки блокировок

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.11.2014, 18:14   #1
trofimich
Посетитель
 
Аватар для trofimich
 
Автор темы (TS)

Имя: Саша

Местоположение: Харьков
Регистрация: 31.01.2014
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 4 Post(s)
По умолчанию Эксплуатация E-Locker

Всех приветствую. Долго выбирал блокировку и угораздило меня выбрать этот E-Locker. Поставили прошлой зимой, потом я сразу уехал на работу за границу и до весны машина стояла. Лето прошло нормально, а щас вот температура у нас упала, хотя не сильно! В среднем в течении суток пока что температура плюсовая. Ну так вот, уже второй раз было что после парковки я выезжаю и в повороте слышу очень сильный удар.
В первый раз я подумал что на что-то наехал, хотя дело было на проезжей части, где ездят тысячи машин. А сегодня вот случилось второй раз, причём ещё до этого я почувствовал что что-то туго машина в поворот входит и тут "бабах". После этого всё опять нормально.

Масло заливаю рекомендуемое заводом-изготовителем, а именно Castrol EPX 80W-90

Я предполагаю что связано это с загустеванием месла с последующим самопроизвольным вдавливанием блокирующих штифтов.

Меня охватывает ужас от мыслей что же будет когда на улице похолодает до минус 20.

У кого елокеры, подскажите, вы сталкивались с такой проблемой?




__________________ Автомобиль: __________________
Actyon 2.0, МКПП, подвеска от первого рекстона, ГП 5.38, хабы AVM, E-locker в залнем мосту, колёса BFG KM2 255/85R16, верхние рычаги с шаровой от волги

trofimich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 18:25   #2
HOAR
Куролес
 
Аватар для HOAR
 


Имя: Сергей
Клубная карта № 043

Местоположение: Бутово
Регистрация: 14.11.2012
Сообщений: 739
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 583 раз(а) в 202 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 141 Post(s)
По умолчанию

Ты на полном приводе машину эксплуатируешь?




__________________ Автомобиль: __________________
Временно пеший(((
__________________
Sausage Trophy Squad

HOAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 18:53   #3
BuBa
Куролес
 
Аватар для BuBa
 


Имя: Игорь
Клубная карта № 070

Местоположение: Москва
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 860
Поблагодарили 2,800 раз(а) в 653 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 484 Post(s)
По умолчанию

Я думаю масло тут ни причем, блока принудительная, электромагнит мощный и пружины возвратные тоже, вернее пружина. А кто ставил?




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах. Глонасс, б...ть, где я?

BuBa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 19:13   #4
trofimich
Посетитель
 
Аватар для trofimich
 
Автор темы (TS)

Имя: Саша

Местоположение: Харьков
Регистрация: 31.01.2014
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 4 Post(s)
По умолчанию

Та не знаю кто ставил, дедушка какой-то, да и какая разница. Дифференциал в сборе продаётся, никто его не разбирал.

Что, такая фигня только у меня???

Я предполагаю что вязкость непрогретого масла воздействует на шайбу, вдавливающую штифты, с силой, достаточной для преодоления противодействия пружины, и блокирует дифференциал. А удар - это когда в повороте блокирующая муфта вышла из зацепления, будучи под нагрузкой. Ну или пробуксовка колеса, но по звуку не похоже, я слышал именно удар.

Написал гневное письмо в итон, жду ответа...




__________________ Автомобиль: __________________
Actyon 2.0, МКПП, подвеска от первого рекстона, ГП 5.38, хабы AVM, E-locker в залнем мосту, колёса BFG KM2 255/85R16, верхние рычаги с шаровой от волги


Последний раз редактировалось trofimich; 17.11.2014 в 19:18.
trofimich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 19:24   #5
BuBa
Куролес
 
Аватар для BuBa
 


Имя: Игорь
Клубная карта № 070

Местоположение: Москва
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 860
Поблагодарили 2,800 раз(а) в 653 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 484 Post(s)
По умолчанию

Я тот кто умудрился сломать эту штуку, так вот когда Е-локер используется, тогда масло в мосту уже прогретое, что при включении, что и при выключении. По моим ощущениям это что то механическое, а лучше к Петру на консультацию.




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах. Глонасс, б...ть, где я?

BuBa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 19:31   #6
trofimich
Посетитель
 
Аватар для trofimich
 
Автор темы (TS)

Имя: Саша

Местоположение: Харьков
Регистрация: 31.01.2014
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 4 Post(s)
По умолчанию

А вы какое масло заливали и ездили ли на елокере зимой? Я обычный рекомендуемый Castrol EPX 80-W90 лью.

С Петром поговорю, само собой.

Хочу вообще понять это мне так везёт или это у всех случается? Снега у нас нет, асфальт сухой, если так будет продолжаться, то проживёт она у меня не долго :-(




__________________ Автомобиль: __________________
Actyon 2.0, МКПП, подвеска от первого рекстона, ГП 5.38, хабы AVM, E-locker в залнем мосту, колёса BFG KM2 255/85R16, верхние рычаги с шаровой от волги

trofimich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 19:34   #7
BuBa
Куролес
 
Аватар для BuBa
 


Имя: Игорь
Клубная карта № 070

Местоположение: Москва
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 860
Поблагодарили 2,800 раз(а) в 653 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 484 Post(s)
По умолчанию

Цитата
Сообщение от trofimich Посмотреть сообщение
А вы какое масло заливали и ездили ли на елокере зимой? Я обычный рекомендуемый Castrol EPX 80-W90 лью.

С Петром поговорю, само собой.

Хочу вообще понять это мне так везёт или это у всех случается? Снега у нас нет, асфальт сухой, если так будет продолжаться, то проживёт она у меня не долго :-(
Ликви моли 75-90 для обычного ЛД




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах. Глонасс, б...ть, где я?

BuBa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 20:17   #8
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 


Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,907 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HOAR Посмотреть сообщение
Ты на полном приводе машину эксплуатируешь?
Видимо блокировка в заднем мосту, иначе вообще не понятно о чем речь.


Цитата
Сообщение от trofimich Посмотреть сообщение
не знаю кто ставил, дедушка какой-то, да и какая разница.
Думаю, что разница есть. Заменить дедушку!




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 20:47   #9
trofimich
Посетитель
 
Аватар для trofimich
 
Автор темы (TS)

Имя: Саша

Местоположение: Харьков
Регистрация: 31.01.2014
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 4 Post(s)
По умолчанию

Пообщался с Муссоводом. Решили что надо на 75W заменить...

И да, разговор про задний мост и задний привод естественно.




__________________ Автомобиль: __________________
Actyon 2.0, МКПП, подвеска от первого рекстона, ГП 5.38, хабы AVM, E-locker в залнем мосту, колёса BFG KM2 255/85R16, верхние рычаги с шаровой от волги

trofimich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 23:14   #10
trofimich
Посетитель
 
Аватар для trofimich
 
Автор темы (TS)

Имя: Саша

Местоположение: Харьков
Регистрация: 31.01.2014
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 4 Post(s)
По умолчанию

BuBa, а поведайте нам чем закончился ремонт вашего дифференциала. Слыхал вам на шестерню наварить новые зубцы должны были. Ну и как, починили? Работает блокировка?




__________________ Автомобиль: __________________
Actyon 2.0, МКПП, подвеска от первого рекстона, ГП 5.38, хабы AVM, E-locker в залнем мосту, колёса BFG KM2 255/85R16, верхние рычаги с шаровой от волги

trofimich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 06:44   #11
BuBa
Куролес
 
Аватар для BuBa
 


Имя: Игорь
Клубная карта № 070

Местоположение: Москва
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 860
Поблагодарили 2,800 раз(а) в 653 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 484 Post(s)
По умолчанию

Цитата
Сообщение от trofimich Посмотреть сообщение
BuBa, а поведайте нам чем закончился ремонт вашего дифференциала. Слыхал вам на шестерню наварить новые зубцы должны были. Ну и как, починили? Работает блокировка?
Починили




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах. Глонасс, б...ть, где я?

BuBa вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
MUSSOvod (18.11.2014)
Старый 18.11.2014, 07:16   #12
Reech
Куролес
 
Аватар для Reech
 


Имя: Сергей
Клубная карта № 031

Местоположение: Москва, СВАО, Отрадное
Регистрация: 06.08.2013
Сообщений: 5,092
Сказал(а) спасибо: 1,819
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 759 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1389 Post(s)
Отправить сообщение для Reech с помощью ICQ Отправить сообщение для Reech с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BuBa Посмотреть сообщение
Починили
Коротко и ясно



__________________
Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!

Reech вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 09:00   #13
MUSSOvod
Старожил
 
Аватар для MUSSOvod
 



Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 958
Сказал(а) спасибо: 370
Поблагодарили 880 раз(а) в 348 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 205 Post(s)
По умолчанию

у человека тоже была такая проблема, он вроде + с - местами поменял которые уже непосредственно к самому мосту идёт и всё прошло.



__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15
ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр

MUSSOvod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 13:38   #14
trofimich
Посетитель
 
Аватар для trofimich
 
Автор темы (TS)

Имя: Саша

Местоположение: Харьков
Регистрация: 31.01.2014
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 4 Post(s)
По умолчанию

BuBa, я нашёл у итона документ, где описаны ремкомплекты, которые они делают. Вот он: http://www.eaton.com/ecm/groups/publ.../ct_128302.pdf

Там есть такой вот артикул для даны 44: 26883-00S
Он состоит из: Side gear, pinion gears, shims, pinion thrust washers, pinion shaft(s) and shaft lock screw

Вроде это как раз то, что надо, только вот нигде не могу найти ответ на вопрос для какой блокировки это. Их же уже три штуки, первая со штырьками, вторая с кольцом и большими редкими зубцами и третья с кольцом и маленькими частыми зубьями. На какую именно этот ремкомплект не понятно :-( Или может он на все подходит. У муссовода спрашивал - ничего не говорит. От Димы ангела ангела тоже пока нет ответа.

По поводу моего включения. Я предполагаю что при холодной температуре нужно начинать движение очень медленно и проехать приличное расстояние на первой передаче пока масло хоть чуток прогреется.
Купил сегодня 2 литра 75W-90 полностью синтетического, в четверг утром залью и будем надеяться это поможет.

MUSSOvod, так у меня пробег на ней почти 10 тыщ и два раза только было недавно как похолодало. Я думаю масло наиболее вероятная причина.




__________________ Автомобиль: __________________
Actyon 2.0, МКПП, подвеска от первого рекстона, ГП 5.38, хабы AVM, E-locker в залнем мосту, колёса BFG KM2 255/85R16, верхние рычаги с шаровой от волги


Последний раз редактировалось trofimich; 18.11.2014 в 13:42.
trofimich вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AngelDimon (09.12.2014)
Старый 18.11.2014, 14:15   #15
MUSSOvod
Старожил
 
Аватар для MUSSOvod
 



Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 958
Сказал(а) спасибо: 370
Поблагодарили 880 раз(а) в 348 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 205 Post(s)
По умолчанию

как я понимаю там написано DANA-44 2-pinion и DANA-44 4-pinion
так вот 2 пальца это второго поколения, то есть имеет 2 сателита, а 4 пальца это третьего поколения то есть имеет 4 сателита.



__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15
ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр

MUSSOvod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2014, 11:40   #16
trofimich
Посетитель
 
Аватар для trofimich
 
Автор темы (TS)

Имя: Саша

Местоположение: Харьков
Регистрация: 31.01.2014
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 4 Post(s)
По умолчанию

Ну а если оставить сателлиты свои, а поменять только блокируемую полуосевую и блокирующее кольцо, то станет от третьего поколения на второе?




__________________ Автомобиль: __________________
Actyon 2.0, МКПП, подвеска от первого рекстона, ГП 5.38, хабы AVM, E-locker в залнем мосту, колёса BFG KM2 255/85R16, верхние рычаги с шаровой от волги

trofimich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2014, 11:47   #17
MUSSOvod
Старожил
 
Аватар для MUSSOvod
 



Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 958
Сказал(а) спасибо: 370
Поблагодарили 880 раз(а) в 348 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 205 Post(s)
По умолчанию

Нет, не подойдет там корпус отличается, и как следствие блокирующее кольцо имеет другие размеры



__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15
ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр

MUSSOvod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2014, 14:40   #18
trofimich
Посетитель
 
Аватар для trofimich
 
Автор темы (TS)

Имя: Саша

Местоположение: Харьков
Регистрация: 31.01.2014
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 4 Post(s)
По умолчанию

Печально :-(




__________________ Автомобиль: __________________
Actyon 2.0, МКПП, подвеска от первого рекстона, ГП 5.38, хабы AVM, E-locker в залнем мосту, колёса BFG KM2 255/85R16, верхние рычаги с шаровой от волги

trofimich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2014, 21:10   #19
AngelDimon
Посетитель
 
Аватар для AngelDimon
 


Имя: Дмитрий

Местоположение: Москва. м. Люблино
Регистрация: 28.04.2014
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 126 раз(а) в 30 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 34 Post(s)
По умолчанию

Всем привет.


Блокировка ИТОН елокер 19747 предоставленна НЕОНу(Андрей) мною. Сейчас тщательно изучаем, думаем и анализируем. Позже рассмотрим и передний 19969-010 Eaton E-Locker 4 Dana 44 3.92 & Up




__________________ Автомобиль: __________________
Муссоспортс 2.5 турбодизель 300кобыл АКПП722.6. 33 АТ два Елокера. Корандо болотоход.
__________________
89057448302 Дмитрий

AngelDimon вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ElToro (12.12.2014), Сергей 850 (11.12.2014), operhas (11.12.2014)
Старый 11.12.2014, 22:25   #20
BuBa
Куролес
 
Аватар для BuBa
 


Имя: Игорь
Клубная карта № 070

Местоположение: Москва
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 860
Поблагодарили 2,800 раз(а) в 653 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 484 Post(s)
По умолчанию

Действительно, что бы блока выключилась надо некоторое время, особенно заметно на передней




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах. Глонасс, б...ть, где я?

BuBa вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018
vB.Sponsors