А теперь соедините ваши данные и данные ПДД и увидите колосальное расхождение.
А сотрудники ДПС руководствуются не правилами таможенного союза, который вы приводите, а ПДД и КоАП РФ.
__________________ Автомобиль: __________________
Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке...
Подъём: лифт подвески, бодик 5см...
Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")...
ЛебЯдь: 4х4 - 12000
ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой
Заводом изготовителем SSY заложена и допустимая размерность и допустимая нагрузка. => на данное ТС мы не имеем права устанавливать любые колёса в соответствии с условиями таможенного союза и описании а/м категории G? ) Или может я что то не так понимаю?)
Но это из банального, только колёса. А есть ещё и доп. свет.
Таможенный союз не регламентирует данные о доп свете?
__________________ Автомобиль: __________________
Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке...
Подъём: лифт подвески, бодик 5см...
Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")...
ЛебЯдь: 4х4 - 12000
ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой
Если проникнуть в историю, то выясняется, бампер делается пластиковым потому, что он сам возвращался к первоначальному виду при мелких ДТП, в отличие от металлических.
Что-то ничего не нашел про шноркель в Правилах ЕЭК ООН № 26.
Да и вот в этом заключении НАМИ про крепление шноркеля к крылу требований нет (см. 4-й абзац с конца):
Друзья, есть новости для Вас, особенно для ребят из Кемеровской области. Сразу скажу, новости не положительные…
Давно следил за постами тут на драйве ребят с разных областей о встречах с блюстителями порядка на дороге. Где то докапывались до силовиков, где то до лифта… Сегодня увидел петицию тут на драйве по поводу внесения изменений в конструкцию, далее увидел пару постов с жалобами от Новокузнечан (это наша область) о снятии номеров с машины с "бодиком"
Приехав домой связался с знакомым ДПСником, после чего получил следующий ответ: "На такой машине как у тебя, теперь только в лес на медведей. В город лучше не выезжать!"
У друга нива в стоке, но с багажником на крыше и люстрой. Спрашиваю про него мол будут ли его трогать только за люстру? Ответ: ДА!
Не знаю как на счет других областей, но у нас ЦУ уже дали сотрудникам. Раньше облавы были на "прямотоки", потом на тонировку, далее с "кракалками" ловили, теперь за нас возьмутся.
Свое негодование высказать в цензурной форме мне тяжело, но более полезных и культурных людей на общественной дороге как джиперы на мой взгляд нет.
Дополение от сегодня:
Ребята с Кемеровского УАЗ Клуба звонили по данному вопросу и вот ответ — "Информация получена в отделе регистрации автотранспорта . Останавливают на дороге фотографируют нарушение (лифт, бампера, Лебёдки, багажник, колёса в общем все что не предусмотрено заводом изготовителем )выписывают 500рублей штраф и отправляют материалы в отдел регистрации и аннулируют учет .вот как то так ."
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Вот думаешь - о, нашел себе подходящее хобби - коптероводство/авиамоделизм. А нет, в ответ государство - "..уй тебе, а не хобби, звездуй регистрируй и пилотское на игрушку получай".
Ладно, думашь, ничего. Нашел другое хобби - жыппинг. А нет, в ответ государство - "..уй тебе, а не хобби, звездуй на асфальт на пузотерке".
Думаешь, пойду хоть шашлычка зажарю. А нет, в ответ государство - "..уй тебе, а не шашлык, нельзя деревья сухие использовать. Звездуй за воровство в кутузку".
Прошу простить модераторов. накипело, а другие слова уже не подбираются.
PS. Вспомнил - бухать у нас разрешается и поощряется!
Напомню еще, что недавно рыбалку хотели зарегулировать, в лес перестать пускать. Но и номинально многие наши поездки противозаконны согласно водоохранному кодексу. нельзя ездить вдоль рек и уж тем более лагерем на них вставать. Про броды вообще молчу.
Почитал инфу на ПТИА-фонде. С уже имеющимися переделками номинально ничего не сделать, я так понял? Согласно инфе на сайте еще нужно гайцам зачем-то (ах, пардон, понятно зачем) машину показать в исходном виде для получения там какой-то бумажки.
Заключение с разрешением на самоварные бампера, правда в далеком 2011-м.
Кстати, он правильно описал также крепление антенны к экспедиционнику. Был у кого-то случай, что докопались и до антенны. Мелочь, а неприятно.
Заключение
о возможности и порядке внесения изменений
в конструкцию автомобиля СУЗУКИ ЭСКУДО
В результате рассмотрения представленной на экспертизу документации на автотранспортное средство (АТС) установлено, что СУЗУКИ ЭСКУДО ПТС ..................двигатель............ рама .................... Гос.знак........ собственник..................
переоборудуется путем установки дополнительного экспедиционного оборудования.
Описание производимых работ. Вместо штатных бамперов установлены передний и задний силовые бамперы, изготовленные по аналогии фирме «ARB» и закрепляемые с помощью стандартных крепежных элементов. На переднем бампере монтируется лебедка заводского изготовления. На заднем бампере монтируется лебедка заводского изготовления, прицепное устройство и съемный поворотный кронштейн с креплением для запасного колеса. На крыше монтируется экспедиционный багажник, изготовленный по аналогии с багажником фирмы «ARB». На багажнике монтируются кронштейны для съемной антенны радиостанции, крепления лопаты и реечного домкрата. Так же на багажнике монтируются дополнительные фары-прожекторы рабочего света. Их использование должно осуществляться в соответствии с разделом 19.6 «Правил дорожного движения» и вне дорог общего пользования..
Из моторного отсека на уровень крыши выведен шноркель (воздухозаборник), надежно закрепляемый к стойке ветрового стекла и герметично соединенный с воздушным фильтром.
Монтируются силовые пороги (подножки), изготовленные из стальной трубы, не имеющие травмоопасных выступов, закрепляемые к раме атомобиля.
Производится установка колес вылетом до ЕТ -25 с шинами размерностью до 265/75R15 увеличенного диаметра повышенной проходимости, при этом необходимо чтобы выполнялось условие п.5.3 Правил ЕЭК ООН №39.
В переднем бампере монтируются дневные ходовые огни, включаемые автоматически при включении зажигания и отключаемые при выключении зажигания.
Произведен лифт кузова при помощи проставках высотой 50 мм с использованием штатных подушек кузова и болтов крепления. И лифт подвески при помощи проставок под пружины.
В соответствии с п.84 Технического Регламента «О безопасности колесных транспортных средств» на детали, узлы и системы, запасные части и принадлежности, бывшие в употреблении, предоставление сертификатов соответствия не требуется.
В остальном конструкция базового автомобиля изменений не претерпела. По весовым параметрам, влияющим на тормозные свойства и управляемость, АТС не выходит за рамки технических условий на базовый автомобиль, а внесённые изменения в конструкцию не противоречат требованиям Наставления по техническому надзору ГИБДД и не привели к ухудшению активной и пассивной безопасности АТС.
Порядок внесения изменений. Работы по внесению указанных изменений в конструкцию выполняются собственником АТС самостоятельно с заполнением «Заявления-декларации об объёме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства» (п.11.1 Приложения №2 к Приказу МВД России от 07.12.2000г. №1240).
Вывод: с учетом изложенного переоборудуемый автомобиль по безопасности конструкции может быть допущен к участию в дорожном движении по дорогам общего пользования в качестве автомобиля легкового с дополнительным оборудованием (бампера, лебедки, шноркель, пороги, дневные ходовые огни, фары-прожекторы, лифт подвески и кузова) категории АТС «В» при положительных результатах инструментальной проверки технического состояния на соответствие требованиям Приложения №7 Технического Регламента «О безопасности колесных транспортных средств».
У нас у всех должно быть только одно хобби - жопу лизать руководству страны-района-города, поститься, молиться и слушать радио "Радонеж". Всё, любое другое хобби нам ЗАПРЕЩЕНО!
Какая-то лажа, а не письмо. Оно без даты и номера, печати на таких письмах не ставят. Ошибок в письме куча. Есть инфа где-то на драйве, что кто-то вин, указанный в письме, проверял на ограничения по базе и их не нашёл.
Конторам, которые занимаются легализацией изменений, выгоден такой вброс информации, создать панику.