Подходит к концу второй день нашего путешествия.
Остановились у самого северного берега Белого моря, в Кандалакшском заливе.
С одной стороны море, с другой стороны Хибинские горы.
До Мурманска остаётся всего 250 км.
Пока у нас в основном были большие перегоны по дорогам, где по грунтовкам-грейдерам, где по автобанам европейского уровня.
Завтра уже будем в Мурманске и начнём покорять Кольский.
Все участники рейда передают Куролесам привет.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Когда мы выбирали место для ночёвки на берегу Кандалашского залива Белого моря, нам пришлось проехать километров пять по довольно разбитой дороге вдоль берега. Здесь вся сложность была в том, что приходилось пробираться между довольно крупных камней, торчащих там и тут из земли прямо посреди дороги.
Вот один такой камень, притаившийся в траве я и не заметил. Машину тряхнуло так, что мы с Ольгой чуть не вылетели через крышу. Визуальный осмотр показал небольшую вмятину в защите бензобака. Если бы не эта защита, бак бы был прибит.
О том, как мы переночевали, я уже рассказал выше, а утром поехали осматривать столицу Хибинских гор город Кировск.
Погода радовала. Солнце, ни одного облачка, и даже жарко. Прокатились по Кировску, фотографировали.
При выезде из города на заправке я заметил, что рычаг коробки-автомата не до конца переводится в позицию "паркинг".
- Наверно сдвинулось крепление кулисы - подумал я и ремонт был отложен до следующей вечерней остановки.
Следующим пунктом программы были заброшенные ракетные шахты в 60-ти километрах от Мурманска.
Если в прошлом году в некоторых шахтах ещё хозяйничали сборщики металла, сейчас уже все шахты затоплены водой. И ни одного человека вокруг. При выезде из этой заброшенной военной базы нам попалась бетонная эстакада - решили осмотреть кулису. Кулиса оказалась цела, зато обнаружился ... обломившийся кронштейн крепления двигателя...Обломившаяся опора упёрлась в ТНВД.
Время 17:30. Помчались в Мурманск в надежде найти там новую опору. Заехали в официальный дилерский центр, но нужной опоры там не оказалось. Зато официалы были не мало удивлены видом наших Кайронов. Таких они ещё не видели.
Все попытки найти зап.часть в Мурсанске окончились ничем.
Пятница, вечер. Под заказ - ждать неделю.
Запросили помощь из Москвы. Дима impulsdi, (огромное ему спасибо) оперативно связался с CarSy, и уже в 10 вечера нужные запчасти ехали из Москвы в Мурманск скорым поездом. Поезд идёт 36 часов.
А мы в это время кое-как закрепили сломанную опору и (чтобы не терять время) с большой осторожностью поехали на трёх машинах обследовать восточную часть Кольского полуострова.
Риск ехать с оторванной опорой, конечно, был, но уж больно не хотелось торчать в Мурманске в ожидании запчастей.
Сначала мы доехали до посёлка Териберка. Это уже берег Баренцева моря. Сказочное место.
Чистейшие озёра с прозрачной тёплой водой. Купались, загорали (и это на крайнем севере). Днём больше 25 градусов, зато ночью бывает и ниже плюс десяти.
Утром сходили на водопад, где с высоты около 10 метров вода из озера перетекает в море. Море черники, грибов и (вы не поверите!) почти нет ни комаров, ни мошек - Рай.
Ближе к вечеру двинулись к посёлку Дальние Зеленцы. Те, кто бывал в этом забытом богом месте, знают , что дорога там мягко говоря... не для легковых машин. Рома на Дукатике ехал наравне с Кайронами. Как ему это удалось для меня осталось секретом, но он везде проехал и без происшествий вернулся в Мурманск. Зеленцы с прошлого года почти ничего не изменилось - унылая картина, разорение, тёмные окна заброшенных домов, затопленные суда в заливе.
Ночевали в сопках, а утром вернулись в Мурманск встречать поезд. Пока Роман получал посылку, мы с Игорем демонтировали развалившийся кронштейн.
Приезжает Рома, смотрим на кронштейн, потом друг на друга, снова на кронштейн - не тот... Установить его на машину не реально!!!!
Что теперь делать???
Проводим мозговой штурм и вот мы уже носимся по Мурманску в поисках аргоновой сварки.
Нашли в сервисе, где ремонтируют колёсные диски. Обещали заварить к завтрашнему утру.
И вот мы сидим на автостоянке города Мурманска в кузове Дукато, ужинаем. Надеемся, что завтра утром машина будет отремонтирована и мы рванём на Рыбачий, к кульминации нашего путешествия.
Заброшенный вокзал в Кировске.
Где же купить запчасти???
Едем в Териберку к самому синему Баренцеву морю.
Упираемся в скалы.
Солнце практически не садится. Полярная ночь.
В три часа ночи нашли грибы и пожарили их в сметане.
Озеро из которого водопад струится в Баренцево море.
Водопад.
Дорога в Дальние Зеленцы.
Вид на Баренцево море, когда ночь.
Брошенный посёлок ученых в Дальних Зеленцах.
На горных реках много ГЭС.
А это мы сейчас так вот сидим и надеемся, что завтра сможем двинуться на Рыбачий.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Бум надеяться, что на этом проблемы прекратятся!!! Удачи ребята!!!
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Парни, удачи и терпения.
Жалко что CarSY до сих пор считает что они именно тот кронштейн продали...
Посмотрим, говорят что они именно его ставят на машины при замене.
Фотографии просто замечательные.
Если вдруг не получится заварить кронштейн, то Доставка обойдётся около 2300
---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:16 ----------
Парни, удачи и терпения.
Жалко что CarSY до сих пор считает что они именно тот кронштейн продали...
Посмотрим, говорят что они именно его ставят на машины при замене.
Фотографии просто замечательные.
Если вдруг не получится заварить кронштейн, то Доставка обойдётся около 2300
Ну вот, кронштейн заварен, установлен на машину.
Надеюсь, что он выдержит и доедет до Москвы.
Их кронштейн имеет не только иную форму, но и другое геометрическое расположение крепёжных отверстий. Если бы мы даже смогли привинтить его к блоку (чему мешает отсутствие углубления в кронштейне для корпуса ТНВД), двигатель сместился бы на 15-20 мм вдоль своей продольной оси.
Кронштейн явно для другой машины.
* * *
Ребята поехали поставить Дукато на стоянку и мы стартуем на Рыбачий. Собираемся проехать его весь за три дня и добравшись до мыса Немецкий, водрузить там Куролесовский флаг. Связи с внешним миром там нет никакой, так что следующий репортаж будет уже на обратном пути.
В Москве рассчитываем быть в с 10 на 11 августа.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Пламенный привет участникам экспедиции!!! Будем надеяться, что дальше обойдётся без происшествий. Лёха, больше не рви кронштейны будь поласковее с машинкой Ждём вашего возвращения и фото с Немецкого!
__________________ Автомобиль: __________________
Был Кайрон, 2007г.в. Кожа, АКПП 5 ст.
Теперь пузотёрка Шкода Фабия, 2010, 1.4 на ручке
Обломившаяся опора упёрлась в ТНВД.
Надеемся, что завтра утром машина будет отремонтирована и мы рванём на Рыбачий, к кульминации нашего путешествия. 
будь поласковее с машинкой 
