Заправляюсь на Лукойле + STANADYNE PERFORMANCE FORMULA с каждой заправкой круглый год. После прогрева Бинаром заводится как летом, свечи не загораются. Без бинара заводится с первого раза, но не так бодро, как с Бинаром. Езжу каждый день. В пробке включаю Бинар т.к. не прогревается до 80 градусов.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
Друзья! Сегодня началось... Завел утром Кайрон. Заводился хуже чем обычно, т.е. второй и третий цилиндры подхватили позже, чем обычно. Так вот после заводки осталась гореть спираль на панели... Глушил, заводил - горит. Что, свечи продолжают греть, или ошибка какая?
Что бы это значило?
Неисправность свеч у меня скорее уже года 3... Думаешь совсем гавкнулась какая? Вообще похоже конечно. Ведь при заводке один цилиндр явно запаздывал... Хотя спиралька загоралась-тухла как обычно. А свечи не вынимал ни разу.
фирма "GUNK" баллон с красными буквами
есть такой же но с желтыми надписями - онли бензин
написано что делали его чуткими американскими руками
вечером фотку выложу
__________________ Автомобиль: __________________
ТЕХНЫЧКА - Actyon Sports , автомат , дизель
__________________
Ни за деньги , ни водку ну а просто для души
Я работал комбайнёром на уборке анаши
У меня машина эксплуатируется раз в одну две недели. В сильные морозы стояла две недели. Завелась с полоборота. АКБ четвертый год без подзарядки. У коллеги по работе Кай заводится аналогично, а вот при t -3 -5 у него заводится со второго раза. Перед запуском сначала "разогреваю" АКБ включением фар с дальним светом на 15-20 секунд, потом их выключаю и на стартер. На зиму в двигатель заливаю масла 0W40. Стартер очень весело крутит даже в сильные морозы. По весне заливаю масло 20W50. Все Mobil. Не покупал для себя дизельный Кайрон только из-за проблем с топливом и вытекающими из этого последствиями, а не с возможностью его быстрого запуска в холодное время. Мало где оно достойного качества.
__________________
Кайрон 2,3 МКПП 2008, Черная масть. Без особых прибамбасов. Так, по мелочам. Шрамы на лице украшают мужчину, боевые царапины кузова - машину.
И так, впервые за 6.5 лет не завелся. -28 по салонному. Поначалу схватывала, но потом акк. подустал. Кореш на Патруле тоже не завелся. Ждет прикуривания, а я жду его.
Прихожу на стоянку, подключаю обычный бытовой тепловентилятор, его под капот, сверху покрывало, 15-20 мин. и как летом, почти. Запускается быстро, а если не греть, то сек. 10 надо крутить стартер, только тогда схватиться. Вот и решил, зачем мучать мафынку, и, хожу на стоянку с пакетиком в котором удленитель и тепловинтелятор, розетка то сзади мафынки.
Местоположение: теперь уже Коломна М.о., и совсем редко Москва, Люблино
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 1,350
Сказал(а) спасибо: 1,691
Поблагодарили 727 раз(а) в 307 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 5 Post(s)
Проблем с заводом пока, слава Богу, не испытывал, но вот внештатный иммобилайзер подвел и вчера и сегодня- еле доехал до магазина, что бы заменить батарейку....