Задумался поменять жидкость ГУР на Pentosin CHF 11 S? а как это делать не знал. И вот чтобы также не задумывались решил выложить ролик, правда по БМВ, но я не думаю что у нас как то по другому можно. http://youtu.be/2QF2nuGd6jw
Николай, заметь, главное после того когда откачал старую жижку, он Пентозом промыл и опять откачал. И только после этого залил. Я уже задал вопрос, так и ответили: Слить полностью, систему промыть Пентосином (заливают, заводят машину, рулем в одну-другую сторону), слить и залить уже по риску. И все из-за того что при попадании Dexron III свойства CHF 11 S ухудшается. Ну нет у Пентоза в этом конкурентов!!! А ездить в морозы и гадать как на ромашке "выдавит-не выдавит" не хочется. Готовлюсь к зиме, вот и с друзьями решил поделиться, может и буду хоть в этом полезен
Как в АКПП полная замена масла. Новой жижей выдавливают старую.
Я готов 3 раза промыть, только чтобы свойства Пентосина не ухудшились! Загустевание при -47"С - это очень круто!
Ага и еще ведро пентосину с собой возить... Иначе на доливку его нигде не купишь)) не, парни я в свою машину "пентосины" лить не буду! Не верю я им)))
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Какую ещё доливку? Даёшь подробности!!! Часто доливаешь? И без повода, без компании... Есть зависимость? Бросать и кодироваться пробовал?))))))
А где ты ведро Декстрона в Кайроне прячешь?)))))))))))
Коль гидрач на наших машинках слабое место))) в крыму литра три потерял суммарно, пока до рембазы не доехал... А декстрон есть почти на каждой брендовой заправке....
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
а зачем выдавливанием? штуцер с рейки скрутить и сольется считай все. у меня кажется кастроловский декстрон и прошлой зимой проблем не испытывал, разве что первые пару поворотов. если б на северах жили, еще понимаю..
п.с. после того, как 2 раза потерял насос, вожу с собой жидкости по литру всего, прекрасно помещаются в задних крыльях
Коля, зачем так унизил, не - 47, а всего то - 57. Там четко прописано "Рабочая температура от - 40 до 150 Это температура указывается для перестраховки Но проверено, на северах в морозы ни кто не наблюдал хоть какого изменения
---------- Сообщение добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:41 ----------
Зачем тогда жить, если даже Пентозу не верить Костя все явки дать? Не забывайте что они с начала 2000 годов на рынке России, а уже шуму положительного много, отрицательных - не одного. В Москве маршрутки все на Пентоз и SRS переходят
---------- Сообщение добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:45 ----------
Зачем тогда жить, если даже Пентозу не верить Костя все явки дать? Не забывайте что они с начала 2000 годов на рынке России, а уже шуму положительного много, отрицательных - не одного. В Москве маршрутки все на Пентоз и SRS переходят
"...не любите вы животных,
да я и людей то как-то не очень..." из анекдота
Ничего плохого кроме того что я о Пентозе нифига не знаю сказать не могу, но предпочитаю пользоваться проверенными жижами... Вот через годик когда Skipper скажет, что все зашибись, тогда и подумаю...
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Константин!!!! Плохо о мне подумал, на масле ихаим езжу 2 года Сибиряки давно на CHF11S перешли. Да и в жижках они непререкаемый авторитет во всем мире имеют. Думаешь я ДРУЗЬЯМ что-то плохое посоветую.
Игорь, не совсем верно... Просто сказывается дурная привычка верить тем, кого знаю лично))
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
По инструкции в ГУР SSY нужно лить жидкость со спецификацией АТФ Декстрон-3
Пентосин рекомендует "гидравлические жидкости применять в соответствии с рекомендациями автопроизводителей" и тут же советует лить Pentosin CHF 11S, который не имеет спецификации ATF DEXTRON- III. Такую спецификацию имеет Pentosin ATF Dextron-III H, но её не рекомендуют лить в ГУР! Я запутался...
Tiger62,Игорь, проясни ситуацию!
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Алексей, я познакомил с представителями? Что не спросил? Шутка А теперь проясняю, эта жижка ни чего ни имеет общего с Dexron III, она чистая синтетика!!!! НО, только ее рекомендуют в БМВ, для Мерседеса есть допуска и спецификация, также ОЕМ номера. Ее поставляют на ВАЗ для шивролет-НИВА!!! Нас касается допуска МВ!!!!Единственное куда нельзя лить это PSA (Пежо, Ситроен), там для них спец. жидкость. А вообще сейчас позвоню!
А кто-то обещал как нибудь заскочить Коля, банка CHF 11 S тебе в нагрузку, будешь "издеваться" над своим конем, потом всем расскажешь (Я не шучу, она так и стоит, отдельно, бесхозная, дожидается, а ты все не едешь)