Внедорожный клуб «Куролесы»
представляет новый формат клубных встреч
под общим названием «СВОЯ КОЛЕЯ»,
который как мы надеемся, понравится всем любителям внедорожных приключений,
активного отдыха, общения с друзьями на свежем воздухе.
Первое мероприятие в формате "Своя колея" состоится 7 декабря 2013 и носит название «Оборона Москвы»
Из рассказа командира отделения 1-й стрелковой роты 1-го стрелкового батальона 457-го сп: «Наш полк прибыл под Наро-Фоминск сразу же после парада на Красной площади. Сначала расположились в лесу возле деревни Мякишево, а затем уже заняли оборону по реке Нара в районе деревни Новой.
Мы даже еще толком не успели изучить прибывшее накануне пополнение, как противник начал наступление. Бой был жестоким. Паники не было, хотя мы понимали, что наше положение очень сложное: патроны заканчивались, продуктов не было. Это уже потом, когда закончился бой, мы узнали, что противник пытался, разгромив нашу дивизию, прорваться к Москве…»
Лесистая местность в районе Таширово, Новая, Малые Семенычи, Головеньки затруднила маневр танков противника и свела на нет преимущество перед нашей пехотой. Максимум, что могло задействовать тогда командование 20-го армейского корпуса противника в этом районе, 15-20 единиц бронетанковой техники. Но и такое количество танков – огромная сила.
Остальные танки противника выдвигались в колонне на некотором удалении от главных сил в ожидании своего часа. Порядок применения бронетехники в ходе наступления был заранее продуман врагом. Главная их задача заключалась в том, чтобы прорваться через полигон в район Юшково-Бурцево-Петровское и захватить там плацдарм, с которого планировалось развить наступление на Москву.
Задачи подразделений:
7 декабря 2013 г.
- Наиболее подготовленные экипажи, имеющие соответствующий опыт в преодолении бездорожья организованными группами из 3-4 единиц боевой техники совершат рейд по местам боёв, проходившим в районе Нарофоминска в декабре 1941 года. Маршрут рейда и границы спец.участков определяются командованием.
Желательно наличие в каждой группе хотя бы одной боевой единицы, оснащённой лебёдкой. Уровень оснащения экипажей не ниже 32АТ.
- Экипажи тыловой поддержки прибывают в район проведения рейда, возлагают цветы к мемориалу погибшим воинам в с. Таширово, организуют базовый лагерь в окрестностях с. Маурино и осуществляют подготовку к встрече участников рейда.
8 декабря 2013 г.
Закрытие базового лагеря, выдвижение частей к местам постоянной дислокации.
* * *
Рейд посвящён героическим событиям зимы 1941 года и не является коммерческим мероприятием.
Для записи в добровольческие отряды пехотинцев (размещение в базовом лагере) и для участия в рейде оставляйте свои заявки.
В заявке указывайте, в каком качестве вы планируете участвовать.
Участникам рейда так же необходимо указать марку и уровень подготовки боевой машины.
Красота! Может все- таки немного подморозит?
А ,вообще, обещают солнечную погоду!
Сб, 7 декабря
Tемпература воздуха, °C Атм. давл., мм рт. ст. Ветер, м/с Влажность воздуха, % Ощущается, °C
Ночь Малооблачно, небольшой дождь Малооблачно, небольшой дождь +2
Утро Ясно Ясно +1
KlassP, Леха, у меня есть сканер формата A0 (правда протяжный)
Можем ее отсканить и распечатать. Тогда не надо будет оригинал возить, дабы не повредить его.
---------- Сообщение добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:20 ----------
Хватит трассу разбивать, и так колея уже тракторная
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
Абалдеть у нас теперь штурмана персональные!Я бы не поехал на заднем приводе.Да еще и без лебедки.
__________________ Автомобиль: __________________
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
Последний раз редактировалось Ydjin; 26.11.2013 в 18:07.
Жень вообще-то не теперь, а всегда.
Поясню - экипаж на то и экипаж - он срабатывается, он знает друг о друге уже чуть больше, они уже начинают понимать друг друга с полуслова, в конце концов и доверяют больше.
Я помню, когда меня Серёга с Илюхой первый раз в лужу по пояс завёз - было сыкотно, зато теперь я без сомнений поеду туда, куда они мне скажут.
Но при этом - я с радостью возьму к себе в экипаж штурмана кого-то из Куролесов, если Илья или Серёга не смогут, а у меня будет желание поехать. Собственно как и сам поеду штурманом у того, кто согласится взять такого бездарного штурмана, как я!
Нет, мы старались, как ты просил, не разбивать колею. Тем более залезать в говны довольно далеко от жилья в одну машинку как-то стрёмно. Так что можно сказать, что мы один участок проехали, второй и третий прошли ножками. Как сказал Лёша-Veloroka, впечатления вы получите долгоиграющие, вот это мы вам гарантируем!
---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:04 ----------
Скажу определённо - готовиться надо и к прекрасным видам, интересным местам, и к тяжёлому преодолению внедорожья. НО! Всегда надо будет помнить, что если вы по той или иной причине решите прекратить движение по треку, то вы имеете полное на это право! Это НЕ соревнование, а именно РЕЙД, покатуха в своё удовольствие - про это не надо забывать!
И обязательно берите максимально много траков, джеки, тросы, шаклы, удлинители, топоры.
Грунты на всей протяженности маршрута сильно пропитаны водой, есть болотца, ручьи, овраги.
Объединив арсенал всех экипажей группы можно будет довольно успешно продвигаться вперёд.
Зато у вас на пути будет масса интересных мест. Это и фундаменты церкви, которая до войны стояла в селе Абакумово. Теперь нет ни села, ни церкви, только руины.
Вы будете проезжать в лесу место гибели командира эскадрильи (по др.данным- зам.ком.эск-а) 65 ШАП лейтенанта Георгия Терентьевича Невкипелого, который пал смертью храбрых при выполнении боевого задания 15.12.1941., увидите остатки его разбившегося самолёта и ещё много всего интересного - не стану раскрывать все секреты.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Дима, к счастью (или сожалению...) верить нашему гидрометеоцентру - себе дороже!
Да, ещё хотелось бы сказать... В предполагаемом рейде из-за отсутствия соревновательной составляющей будет крайне желательно, чтобы каждый ехал с головой, оценивая свои возможности и снаряжённость своего железного друга в плане преодоления бездорожья. Также хотел бы подчеркнуть, что при движении по треку помощь встретившимся засевшим группам крайне желательна и рекомендуема. Помните - мы своих не бросаем!
(...Что-то меня понесло сегодня..!) Хочу ещё вот что отметить... В рейде одним "экипажем" должны стать те машинки, которые пойдут одной группой (а мы, как уже отмечалось, будем запускать группы, состоящие НЕ менее, чем из двух машин). По одному в рейд никто не пойдёт.
---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:03 ----------
По желанию естественно! Но есть одно "но". У нас в клубе не очень много машинок с лебёдками, поэтому крайне желательно наличие одного лебедиста в каждой группе.
Встреча-рейд "Своя колея" Оборона Москвы
