Всем привет! Кажный автофорум имеет ветку про масла, в которых, конечно же, ничего полезного, бла-бла-бла разного рода там полно. Может здесь, на куролесах, тоже все и так уже все знают, тем не менее, воспользуюсь случаем создать и у нас таковую. В связи с мировым кризисом, а так же по причине свалившегося на мой кайрон ремонта-восстановления, искал масло для двигателя. Качественное, но недорогое. И вот что нашел: MEGUIN!!! Расписывать все красочно не умею, тем более все сведения, кроме первоначальных, почерпнул в сети. А первые получил от обученного продавца фирменного магазина ЛиквиМолли. В общем, за две с хвостиком тысячи приобрел восемь литров QUALITY 5W-30, иготовленно по HC-технологии. Каких только масел я не использовал, даже на одном только Кайроне сменил уже, помимо заводского три бренда, а вот про MEGUIN даже и не слышал. Однако, рекомендую ознакомиться! В т.ч. и с технологией гидрокрекинга Там нажмать кнопку "Click here.."
Последний раз редактировалось Kолючий; 14.12.2011 в 19:21.
Рискну предположить, что хорошо зальется. А вот как оно для двигателя, узнаю, возможно, когда движку придет пора на разбор. Ибо в течении 36000 км в моторе моего кая побывали: заводское-Мобил-ЛиквиМолли-Зик. И "как" они, не берусь ответить. Определенность только в цене
В свой дизельный Кайрон заливаю масло Agip Sint Common Rail 5w40, стараюсь менять каждые 5т.к. Т.к. масло не сильно распостранённое, долго искал где брать, беру тут http://www.atastuff.ru/good10401009.html
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
Про жор не знаю. До сих пор доливками не пользовался, хотя вкручивал мотор нежалеючи. Теперь жалею - сальники пар пропускают. Ну так вот, сегодня влил новое масло, Мегуйн. Поразился цвету отработки (слил Зик) - темно-бурый. Новое светленькое, чистенькое Как оно мотору понравится, не могу сказать. Мне нравится - насколько я понял, синтетика в чистом виде не так уж хороша, по отношению к гидрокрекинговым маслам.
Перестал лить это масло, на прогретом моторе начинает шуметь цепь (не создаётся нужное давление в системе и гидронатяжитель плохо натягивает цепь). Залил разливного Mobil 5W40 шелест значительно уменьшился. Есть мнение, что дизельный мотор на Кайроне привередлив к маслу.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
Доливать можно любое, ессно, из категории одобренных. Таковы условия, заданные производителям масел, что бы в вынужденой ситуации долива не навредить двигателю. Другое дело, что св-ва, на которые уповает покупатель той или иной марки, изменятся. Но, поскольку наши предпочтения зачастую субьективны, ничего страшного из-за смешивания не произойдет. Разве что в голове заведется червячок сомнения. Его надо будет убить
На всех автофорумах нахваливают топливо "лукоил" , ну а уж масло сварить я думаю полегче , чем бензин выгонять . Да и не верю я в эти "разноцветные баночки" .
---------- Сообщение добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:03 ----------
Раньше менял через 5000 , но заглушил ЕГР и стал менять через 10000
__________________ Автомобиль: __________________
ТЕХНЫЧКА - Actyon Sports , автомат , дизель
__________________
Ни за деньги , ни водку ну а просто для души
Я работал комбайнёром на уборке анаши
Смена сезона - замена масла. Теперь в моторе Кастрол 10/60. Промывка ЛМ на 10 мин и чернота в отработке. Да и без промывки на щупе было грязно. Пробег - около 45000.
Моторное масло.
Там нажмать кнопку "Click here.."
А вот как оно для двигателя, узнаю, возможно, когда движку придет пора на разбор. Ибо в течении 36000 км в моторе моего кая побывали: заводское-Мобил-ЛиквиМолли-Зик. И "как" они, не берусь ответить. Определенность только в цене 
8-9O3-OO7-72-IO
Как оно мотору понравится, не могу сказать. Мне нравится - насколько я понял, синтетика в чистом виде не так уж хороша, по отношению к гидрокрекинговым маслам.
