Осторожно! Двери закрываются! Следующая станция... КУРОЛЕСЬЕ!!!
Её двери уже открыты для ВАС!
Мы приглашаем вас принять участие в увлекательном мероприятии - внедорожном GPS ориентировании на автомобилях, которое состоится 27 октября 2012 года на юго-западе Подмосковья.
Вас ждёт удивительное приключение в лабиринтах линий секретного Метро, которое мы в строжайшей тайне проложили в дебрях лесов, полей и болот.
Чтобы доехать до нужной станции вам понадобятся не только ваши автомобили, навигаторы и фотоаппараты, но и смекалка, интуиция, смелость и выдержка!
Соревнования проводятся в двух класах - стандартные полноприводные автомобили и подготовленные стандартные автомобили.
Наличие МТ резины и "котлеты" не возбраняются. Для них мы дополнительно приготовили неожиданные "приятные сюрпризы".
Общее число участников ограничено 70-ю локомотивными бригадами.
Число пассажиров ограничено количеством посадочных мест. Спешите занимать места и бронировать билеты!
На платформе центральной станции зрителей и болельщиков будут ждать конкурсы на ловкость и меткость, угощения от "НАЧАЛЬНИКА СТАНЦИИ", вечером просмотр фильмов в нашем МЕТРО-КИНОЗАЛЕ и другие развлечения.
Всех участников ждут памятные дипломы, а победителей - ценные призы от организаторов и наших спонсоров:
ИТОГОВОЕ оглашение результатов и награждение победителей соревнования,
а так же призеров дополнительных номинаций
состоится во вторник, 30 октября 2012 в 20:00
в ирландско-американском пабе “Boston Pub”
Москва, улица Сергия Радонежского, 29-31 http://bostonpub.ru/
Вкуснейшее пиво и изысканная кухня!
Ждем всех!
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Хм... Вроде мы не объявляли никакого чемпионата - просто организовали и прокатали трассу для тех, кому нравится активный отдых в выходные. Вы к нам приехали - значит, вам (экипажу) такое времяпрепровождение нравится.
Всё-таки интересно узнать мнение самого экипажа буханки, т.е. водителя и штурмана.
Ну про МБ я знаю, 104 и 111 бензинки, дизеля 6ХХ серии... Коробасы наверное 722.6хх какиенить с мб ставят... И даже наверное мозги тоже с МВ, ну покрайней мере на муссо со 104`ым стоят мозги с мерсономером точно.
Вообщемто я чиню МБ уже 10 лет) Если в ваших новых корейцах стоят МБ движки то хоть поделитесь какие именно модели, интересно же...
А вы его и услышали. Нам надо было проверить машину. Она вынула много сил и нервов.Разговоры что является машиной, а что нет -весьма субьективны, особенно на кайрон клубе)) С буханкой мы больше чинились, чем ездли. Спасибо Человеку на ниве, который выручил фильтром.
Ув. Делика - меня совесть не мучает, тут причины и следствия не надо путать. Если б мы вас туда завели, тогда да. Мы попробовали - не вышло.
Места красивые, интересные.Мне, в общем, все понравилось.
всё те же 104 и 111 а так же по лицензии 2.7 тоже 6ХХ но не помню какой.
ну а так для справки на муссо до 98 года ставились оригинал мерседес шли прямо из германии, после этого пошли по лицензии и обозвали не 601 и 602 а 661 и 662, НО я ремонтировал эти движки, все запчасти с шильдиком мерседес номера мереновские, мосты от америкосов DANA-44 и DANA-30 раздатка боргварнер от америкосов форды доджы и прочее, коробка АКПП до 1998 года шла мерседес, после пошла австралийская ну а потом 5-6 ступки опять мерседес, механика всегда была и есть T5WC то есть фордовская, ну а всё остальное рама и кузов это металл Fe - Ферум то есть там уже пофиг чей он, а ну и передняя подвеска копия от паджерика второго с небольшими изменениями, НО шрусы поворотные кулаки, ступицы и даже торсионы от японцев.
это про старые муссо и корандо, на современных разница в том что передняя подвеска от мерседесов ну и изменили облик.
простите и где тут кятая?
к сожалению я не смог присутствовать, тока с работы вернулся.
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15 ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр
Еще по поводу "за лебедку" кто ставил 419ю точку точно должен был знать что вторая машина там без лебедки уже никогда бы не прошла да и первая тоже возможно не прошла бы. Так же как и между 411 и 410 точками есть ручеёк и высокие берега, там в обе стороны на спущенных 32х тапках ехали на лебедке, без нее там просто было не возможно, гребут все колеса, а в горку не подняться, объезда нет и не предвиделось, как я понимаю.
Да не надо гнаться, я думаю народ с удовольствием расчехлил бы лебедки, вместо того чем копать лопатами и махать хайджеками. Лебедок на машинах было достаточно. Это просто мое мнение, вы же просили.
И не надо делать пенализацию два часа, лебедка не экономит два часа времени на трассе где взято максимум 20-25 точек.
Когда указаны часы например предварилово в 18, награждение в 23, и то и то с опозданием на час, полтора это почти не опоздание. А тут оф закрытие трассы было в 18 или 19часов не поню уже, и до сих пор уже прошло больше 30 часов.. Я очень лоялен. Если всем всегда все пофигу, тогда зачем вообще считать или писать регламенты.
---------- Сообщение добавлено в 01:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:08 ----------
ВНИМАНИЕ.
Честное слово, очень хотелось засчитать некоторым экипажам точки, которые оказались неправильно взяты. Всегда внимательно читайте регламент и слушайте брифинг. Нам самим очень обидно видеть такие фото и не засчитывать их.
Если вы проверили свои фото, и считаете, что фото не засчитано несправедливо, то
все протесты подаются только в письменной форме на адрес kyroles@inbox.ru со ссылкой на соответствующий пункт Регламента, не позднее 29 октября 2012, 20:00.
После указанного времени протесты не принимаются и не рассматриваются.
ИТОГОВОЕ оглашение результатов и награждение победителей соревнования,
а так же призеров дополнительных номинаций
состоится во вторник, 30 октября 2012 в 20:00
в ирландско-американском пабе “Boston Pub”
Москва, улица Сергия Радонежского, 29-31 http://bostonpub.ru/
Вкуснейшее пиво и изысканная кухня!
Ждем всех!
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota FJ "Positive" Cruiser, 4 литра драйва
__________________
Воспитатель подготовительной группы
Необычно! Катались тремя экипажами, не буду говорить про кол-во точек может сфоткались неправильно. Финишировали друг за другом. Как же так получилась, что машина финишировавшая последней провела на трассе время на минуту меньше чем первая??????????
Evgeniy , меня терзают смутные сомнения что вы тролль !
Посмотрели бы еще на старте , что все так для вас плохо , что соревнования
не ВАШЕГО уровня , поехали бы сразу домой . Кроме нытья , предъяв и рассказов о
вашей компетентности ничего не слышно .
__________________ Автомобиль: __________________
ТЕХНЫЧКА - Actyon Sports , автомат , дизель
__________________
Ни за деньги , ни водку ну а просто для души
Я работал комбайнёром на уборке анаши
Так ведь всё хорошо! Трассу прошли по мере сил и покопались и помощь получили ( за что огромное спасибо) Но как-то всётаки не понятно со временем? Кстати ни кто и не ноет, не нужно хамить!