Ну, давайте, спланируем.
Только планировать нужно всем вместе. Группой планеристов.
Хочу сразу предупредить что это экстремальный рейд.
Даже в хорошую погоду в июле-августе ночью может быть температура около ноля.
А если дождь и ветер, то будет совсем сурово.
Если планируете ехать с семьёй, ещё раз подумайте что скажут ваши прекрасные спутницы, когда утром вы будете заталкивать насквозь промокшую палатку в багажник. Ну там комары, мошкара и удобства среди камней.
Зато если вы всё это сможете вынести и вернётесь домой, вы навсегда влюбитесь в этот суровый край и каждый год вас снова будет тянуть туда.
Оставим лирику.
Практика показала, что за две недели невозможно успеть и Карелию и Кольский.
Поэтому, я предлагаю основное время уделить именно Кольскому полуострову, а Карелию осмотреть поверхностно, осматривая по пути лишь наиболее значимые достопримечательности. Поверьте, Кольский того стоит.
И так. Кто и когда?
Предварительный состав: Московская группа:
1. Экипаж KlassP 3 человека
2. Экипаж Reech 2 человека
3. Экипаж Pils 2 человека
4. Экипаж Buba (замполит) + Роман
5. Экипаж Duncan MacLeod 2 человека
6. Экипаж Romanteg 2 человека
Старт Московской группы 1 августа 2014, 5:00
Питерская группа:
27.08 2014 Старт Питерской группы
27.07 1 день СПб - Андом гора - Муромский монастырь.
28.07 2 день Муромский монастырь - Бесов нос.(через Каршнево)
29.07 3 день Дневка
30.07 4 день Бесов нос - Шальский(по берегу Онеги)-Янгозеро N62°55'30,31" E32°55'13,57" *** зависит от время прохождения по берегу Онеги
31.07 5 день Янгозеро- гора Воттоваара -Сегежа
Встреча с Куролесами
Примерная протяженность рейда - 6000 км, из них около 5000 км по дорогам общего пользования.
Я предлагаю передвигаться по дорогам общего пользования независимыми группами (звеньями) по три (максимум четыре) экипажа.
Это существенно повысит скорость передвижения. Меньше остановок, небольшая группа меньше растягивается на обгонах, проще выбирает оптимальный режим движения.
Связь между группами по телефону.
Группы собираются вместе в лагере, где будут ночевки.
Ну а по тундре и горам, когда приедем на Кольский, будем путешествовать одной общей колонной.
На что хочу обратить внимание тех, кто уже начинает подготовку к рейду.
1. Не берите с собой большие кемпинговые палатки. Маленькие палатки на 2х человек намного удобнее и проще в установке. На Кольском часто дует сильный ветер.
Могут очень пригодиться тенты, которые можно натянуть между двумя (четырьмя) машинами.
Стульчики по одному на члена экипажа - на камнях сидеть холодно.
Кто берёт столы, кухонную утварь - согласуем ближе к выезду.
2. Готовьте много разной одежды и обуви. Могут потребоваться и пляжные тапочки и крепкие тёплые берцы, и резиновые сапоги, и футболки, и купальники, и зимние куртки. Днём может быть 25 градусов, а ночью вплоть до лёгкого морозца.
3. Обязательно канистры для топлива, желательно на 40-60 литров. Оптимальное решение - экспедиционные канистры.
4. Желательно иметь сендтраки, хотя бы по 1 комплекту на экипаж, если есть алюминиевые - очень хорошо.
5. Магазинов на Рыбачем нет, поэтому запас "закуски" (и что под закуску) потребуется каждому экипажу на все дни, которые проведём на Рыбачем.
6. Средства от комаров, медикаменты.
7. Обратите внимание на защиту нижней части авто.
Обязательно должны быть установлены защиты двигателя, трансмиссии, топливного бака.
Крышка редуктора моста должна быть подрезана, либо на ней должна быть защита.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Лёш, по питерской группе дай модера Габадею, Вовка заполнит состав.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Права Куратора темы Владимиру дал, но 1-й пост он редактировать не сможет.
Так устроен движок форума, что сообщения Админов защищены от редактирования.
Давайте информацию, я добавлю в 1й пост.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Серёг, выбор огромный.
Я советую не большую, но двухслойную, т.е с внешним тентом и небольшим тамбуром, где можно оставить обувь.
Типа вот такой:
Матрац такой, чтобы помещался в палатке.
Спальник лучше максимально тёплый, но не кокон, а такой как одеяло.
Когда тепло, его можно на матрац класть, как подстилку, а когда холодно, застёгивать как конверт.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
В Грузию ездили, у моего штурмана такая была. Ну очень я ему завидовал. Минута и он уже в палатке, пока мы свою кемпинговую поставим. Минута и сложил (правда нужна тренировка).
Планируем "Кольские Зори -2014"
)
Супер!!Планы?2-го августа мне нужна подмена за руль!!
Sausage Trophy Squad
