У меня уже года полтора на 60-80км/ч "под нагрузкой" подвывал задний мост.
Неделю назад наконец мы с Петром Mussovod'ом смогли синхронизироваться и выделить время на поиск и устранение причины.
Внешняя вероятная причина выглядела так: (это уже запущенная стадия)
скорее всего через протекающий сальник в мост попадала вода и грязь (что подтверждалось при заменах масла). И это привело к образованию люфтов в подшипниках хвостовика (что подтвердилось вскрытием).
Вот так выглядел мост при первом вскрытии (после 8 тыс пробега с предыдущей замены масла).
Маслом это назвать было никак нельзя.
Померили зазор - в норме.
Да и в целом после промывки мост выглядит очень хорошо. Никаких сколов, отломанных кусков, выработки на зубцах не видно (пробег 68тыс).
Пятно контакта в норме.
После внутреннего осмотра мост был закрыт, залито масло, и на вывешенных колесах Петр слушал что же в нем гудит. Как и предполагалось, основной шум был от подшипников хвостовика.
Они были заказаны, как и сальник, и сегодня произошла замена.
Вынуты полуоси и дифференциал.
Сам дифференциал. Видно, что уже за недельку он успел набрать немного дорожной пыли-грязи через текущий сальник.
Пустой мост с хвостовиком и подшипниками.
Хвостовик с еще не снятым подшипником.
Новый сальник.
Подшипник был снят спец съемником (слева) за 1 минуту. Без него даже представить сложно, сколько бы это заняло.
Фото маркировки с разных сторон.
Пустой мост.
Уже с новым подшипником.
Подшипник со стороны кардана (тоже заменен).
Всё было собрано, залито новое масло.
Теперь всё тихо и сухо
Спасибо Петру за отличную работу!
Гул заднего моста (диагностика и решение проблемы)
