Я дома. Первое впечатление очень хорошее!!! Мне понравилось соревнование. Точки разнообразные... Хочешь езжай купайся, хочешь мелочь собирай, хочешь бонусный квест! Толкотни небыло, почти 100 точек. 96 помоему. Покатались на славу!!! Уазик веСчь
36" симаки тоже весчь! Но едут после 0,5... жаль мы поздно этого сделали. Катали на 0,8. Но для первого раза откатали я считаю достойно. Уж незнаю какое место, у нас 140 балов. Для сравнения 3е - 308 помоему.
ЗЫ Экстрим сЦуко веселый!!!!
__________________
Новый SY Sport на мешалке. Белий Крокодил тянучка, 33", Лифт 7" от Juggernaut
Здорово порубились! Трасса - супер, размесили её здорово. Точки - на любой вкус. Говнолин - зачетный, качественный. Были как торфяники, так и участки с глиняной почвой. УАЗ - прЁт. Дэн - красава, терпел мою не очень умелую езду, всё же первый раз на этой машине, и переносил тяготы и лишения. Задача максимум - добраться своим ходом до лагеря - выполнена!
Фотоотчета, к сожалению не будет, т.к. двухместный "болид" не предполагал наличия фотокора в экипаже, но есть фотки точек. Чем богаты, так сказать.
Куролесы - вы супер!!! Был очень рад новым знакомствам! До новых встреч!
да хорошо откатали,трасса понравилась,ждем результатов,узнать хоть где мы,ну и как обычно,НИВА ВАЛИТ
други,если у кого есть точки экстрима с бальностью,выложите пожалуйста,посчитать хочу
__________________ Автомобиль: __________________
MPS"Трактор"33"МТ,КИТ РК-3:0 2-airlock ARB,Лебедь,Шнорк.
Все будет хорошо,я проверял.
juggernaut team
Да, как и фото с "инспектором", но чтобы получить бонус в 20 баллов надо было взять все 10 точек, разгадать и взять 11-ю. Эти точки были легкие, прямо на дороге, а мы приехали за грязькой, поэтому решили не проходить квест, но взяли пару точек, т.к. они были по пути.
Немного от меня. Точки экстрима рядом с лагерем. Парни на Ниве рубились до последнего, у них даже кончился бензин и штурман сносился в лагерь за канистрой и, все таки, они выбралась и финишировали за 5 минут до закрытия трассы.
Был рад повидать всех. Не застал только Мирного с Ребенком, они уже умелись на "Совы". Привет вам!
Огромнейшая благодарность Сергею "Grey72" и Елене за штурманство и плечё помощи в трудную минуту!
Так же СПАСИБО экипажу Юры "Match" за своевременное плечё помощи!!!
Покатались хорошо, посидели хорошо, слава штурману добрались до финиша вовремя!
Удивила трасса, одна для всех, для стандарта, подготовленных и квадриков!!!
Хотелось бы попробовать что то действительно для стандарта!!!
Пы.Сы. Замечательные фотки получились у Лены! Серёга вышли фотку твою с Леной вместе (я вас фоткал) Жене покажу!
__________________
Кайрон 2 лифт подвески, бодик 5см. и силовые проушины от BLACK (JUGGERNAUT))
Колеса 265/75 R16 TOYO MT, чиптюнинг.
Хочу сказать спасибо всем,кто присутствовал на данном действе!очень рад был всех увидеть.Спасибо за помощь экипажу Юрика Match,Женьке Che,за оказанную помощь и поддержку!
Костя,скинь свою электронку,я тебе перешлю несколько фоток
__________________
SY Kyron 2,3МКПП.чип-тюнинг от Krabber'а.ПЧ-2015. ПЧ-2016.ПЧ-2017,ПЧ-2018.ПЧ-2019
Последний раз редактировалось Grey72; 08.06.2015 в 00:44.
Пожалуй самые тяжелые для меня соревнования оказались. Конечно понимали, что будет тяжело на Вжике, но все-таки орги говорили, что все будет хорошо. До поры до времени и правда все было хорошо. Дабы избежать толчеи сразу поехали на верхние точки. Первые две взяли на ура, дальше лесная дорожка и береза через нее. Пилы нет, значит разворачиваемся. Дорожки сухие едется отлично, только траки переодически прыгают. Очень понравилась точка в овраге. Ниже видео, как Миша выезжает с нее.
А вот дальше у меня сдыхает gps-приемник, а шнурка зарядить его нет. Приходится менять тактику и возвращаемся в лагерь, чтобы взять из тигги usb-шнурок, попутно собирая точки по пути. Проблем нигде нет, все отлично берется. Очень понравились бонусные точки, здорово разнообразили. Оля наконец-таки дорвалась до забродников - она их давно хотела испытать.
Шнурок так и не нашли, поэтому дальше ездили по андрозику в телефоне, хорошо, что перед соревнованиями изучил местность и примерно помню, где идут дорожки. И вот тут начинается веселье. Вверху то трассы стандарта и подготовленных/экстрима не совпадали или даже если и совпадали, то проблем не было. А под лэп дорожки размесили прилично. В ход пошли джек, траки. Но пока все хорошо, а вот дальше вышел знатный облом. До конца трассы чуть больше трех часов, и мы подезжаем к дороге, которая вывела бы нас к порядка 20 точкам, но там такое месиво, что даже суваться страшно. Миша потом фото покажет, вроде как фоткал. А я то очень расчитывал на эту дорогу, как раз думал перескочем через лес и начнем собирать точки по пути к лагерю. В итоге пришлось возвращаться другой дорогой и другими точками, но их оказалось мало. В итоге взяли 39 точек из 73, получили неоценимый опыт. Да и вообще мне все очень понравилось.
Добрался, наконец, до ноута. Мнение новичка - сложно, тяжело(мысль о том, а в стандарте ли мы едем, посещала часто.)Но..понравилось... точнее очень понравилось. Сидели часто, даже очень часто. Особенно после того как прошли подготовленные. ОРГам большое спасибо за трассу( без всякой иронии, трасса,действительно, очень интересная). Спасибо экипажам Алексея и Кости за помощь. И огромное спасибо моему экипажу. Оксан, прошу простить, что иногда переходил на административный язык в процессе езды..
Ну и немного фото с телефона.
Рад был повидать и пообщаться со старыми друзьями и познакомиться с новыми.
Теперь о потерях. Лопата российская, явно с приставкой "нано", ибо согнулась на первом же копе. Домкрат кытайскай, реечный, декоративный. Умер от нагрузки( рейка пошла винтом). После того, утром в воскресение самокремировался компрессор известного китайского бренда "Сорокин", сперва подымил, а потом решил, что на хозяина впечатления не произвел, и загорелся. И чем я так китайцам насолил.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66