На вакуумной магистрали стоял фильтр от ваза, такой же как на сапунах и видимо из-за этого произошел разрыв шланга, т.к. для этой трубочки фильтр был великоват.
Видимо через это отверстие (или в том числе через это) и насосало туда - в магистраль - грязи.
Сейчас трубка заменена, клапана заменены, фильтр заменен, магистраль продута - пока все ГУД
К моему огромному прискорбию, придется приподнять эту темку....
Сегодня весь день ездил на полном приводе и чувствовал что что-то не то... Машина не едет.... Жопа гуляет и т.д.... Ну думаю ладно может и правда скользко сильно.... Ан нет, сейчас проверил перед не гребет ни на полном, ни на пониженной... Все включается штатно, хабы щелкают.... А морда не гребет!!!
Есть идеи?
Ах да, предисловие... Когда выехал из леса со "Своей Колеи" на асфальт выключил полный пошла вибрация.... на 80 км/ч довольно ощутимая.... Доехал до МКАДа на 60 и почти возле Алтушки сильный щелчек и пошел хруст от хабов... Включил полный доехал до дома. Поездил следующий день на полном, решил попробовать выключить. Выключил, хрустов небыло. Так и ездил до сего дня... Вот!
На опережение отвечу: Гайку не проверял!!!
Думаете она???
__________________
Новый SY Sport на мешалке. Белий Крокодил тянучка, 33", Лифт 7" от Juggernaut
Последний раз редактировалось belyi80; 25.12.2014 в 23:31.
упрись задом куда нить включи ППП и на задней передаче выйди посмотри крутятся ли привода и кардан, и всё станет ясно, если какой-то из проводов (или оба) крутятся то хабы, если привода не крутятся а кардан крутиться значит мост, если и кардан не крутиться значит раздатка, всё просто, я так примерно у себя проверял вот видос как это выглядит:
на видео видно что привод крутиться а колесо нет, вот как раз не работал хаб.
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15 ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр