да особо конечно не тороплюсь, но и до зимы сидеть не хочу. я давно уже рынок мониторю (с весны) и подбираю.
основные плюсы нивы - с любыми зп проблем нет (по ср. с самураем), и цена меньше значительно + к тому я понял, что шанс найти нормальную ниву зничительно выше, чем живого самурая...
чирок еще неплох 3 дв, но их по пальцам пересчитать, а живых так вообще почти нет, и налог на него большой
п.с. а по поводу принца датского - мутно все, похоже на развод, фотки не хочет новые высылать, просит "подтверждение наличия денег" переводом на мое имя в данию, чтобы потом в москве сменить имя получателя. и для семьи пенсионеров, "живших 13 лет в России" через слово грамматические и стилистические ошибки. не хочу рисковать.
С запчастями сейчас на практически любую машину проблем нет, только если срок поставки может не устроить. На Ниву дёшево, но качество хреновое. Спрашивал у владельцев чего Нивы продают?
---------- Сообщение добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:20 ----------
Очень похоже на обман.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
спорить не буду, отечественный автопром не сравним с японцами по качеству, НО мне авто нужен для выездов на покатушки, соревы - раз-два в месяц, итого ну может 20-30 выездов в год) да я кайрон чаще чиню не думаю что пару тыс км в год у нивы будет что то все время ломаться...
пару недель назад вообще не рассматривал ее как вариант, но вот подумал, а может это-то мне и надо? дешевая, легкая, 3 дв, куча вариантов тюнинга и рукоблудства, можно купить уже проваренную, перебранную, с парами, раздаткой и т.д. и т.п. но вот вопрос, а куплю ли я самурая или чирка или паджерика или трупера (другие не рассматриваю) кроме как в стоке за такие деньки?.. наверно нет. а по проходимости, думаю, нива очень даже ничего, думаю многие подтвердят, если на 31 и с блоками, ... лучше паджа, чирка и уж намного лучше кая,
---------- Сообщение добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:30 ----------
поэтому и не хочу связываться, хотя отписал ему, что если хочешь - приезжай, но деньги переводить не буду точно. чем черт не шутит, маленькая надежда еще есть.
Была у меня Нивка. Только 5-ти дверка. Давно.
Скажу , что очень нравилась.
Ремонтировать не приходилось - только тюнинг.
Тогда ещё ни гидрача, ни кондея не ставили. Не знаю как сейчас.
Но вообще - сплошное удовольствие !
А щас на Ниву столько всего можно навертеть
---------- Сообщение добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:30 ----------
Ваня,по моим очучениям на 20-30 покатух н8а Ниве в год денег уйдет не меньше чем на Кайрон
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
самое главное помнить слова Kerosina:
"Нива - а/м тактический, по сути фанерный планер, если кинуть, то сломается, но в грамотных руках творит чудеса!"
__________________
Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.
съездил глянул http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47869698-4ef4f7.html
- мотор работает хорошо, завелся сразу, масло не подтекает, но по словам есть небольшой расход (1л на 8000 примерно), капиталился, еще правда заметил, что выхлоп "неровный" идет
- коробка, раздатка в порядке
- мосты пустые, задний усилен, а рычаг новый
- подвеска менялась не так давно, но надо делать с/р, новые шрузы, п/о, шаровые, карданы
- небольшой люфт рулевого, надо отрегулировать
- кузов внешне живой, есть мелкие жучки, замято крыло немного, внутри дверей зачем то залито под завязку мовилем, даже вытекает из ответский
- салон норм
- днище хорошее, не гнилое. пороги, лонжи- проварено
- силовики добротные, лебедь хорошая, багажник сварен так себе, но крепко
- арки резаны, но 31 не поставишь думаю, стоят кумхи 30
- не работает ручник
- упорно не хочет торговаться
Эх, Ваня, как внедорожник Нива хороша конечно, но сыпется именно от качества запчастей.
Конечно понятно, машинка для покатушек, но не очень приятно по дороге на старт или на трассе сидеть ждать пока привезут запчасть. Может всё-таки Черокез?
только приехал, смотрел черокеза http://cars.auto.ru/cars/used/sale/48922322-a39dd.html
- движок заводится хорошо, стучат гидрики, сказал изза того, что после замены залили синтетику дешевую. подъедает масло 1-1.5 л на 8000
- кузов на 3+, почти без жучков, лонжи отличные, дырка в полу водителя, пороги меняные недавно, но не проварены.
- коробка раздатка норм
- салон ушатан
- нет обшивки потолка, люк заварен
- колхоз лифт
- гп штатные 3 с чем то
в общем не очень
но в целом машина нравится, только большая..
поеду скоро смотреть - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45841200-81f1.html если не продадут, внешне оч нравится, а делать все равно наверно за такую цену с нуля придется
возможная сумму уменьшается до 150... нормального черокеза не купить, я уже понял посмотрев несколько машин. а из стока делать хотя бы до 33 это около 80-100 тыс по подсчетам.
самурая я видать не найду в ближайшее время, хотя оч симпатичный авто.
итак дилемма - нива на максимум 31 или ужаз на каких нить белках... и как оно ехать будет и по трассе и по грязи что то я запутался ужо
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47196850-4fb3eb.html вот поеду смотреть. неплохой для заготовки вроде. мне жесть то не надо из него делать, если проходимость на уровне кайрона будет, мне достаточно. вот и вопрос - "пустая" нива на 30-х как едет?
а на иномарку денех нет, да и жалко все равно большую сумму тратить. одна уже есть. если уж брать, то мостовую и короткую, а это "раз-два и обчелся"
мне еще немаловажно количество л.с., т.к. на черокез например налог под десятку выходит и страховка дорогая.
тянучка, 33", Лифт 7" от Juggernaut
он большой и страшный
что то я запутался ужо
