Посмотрим... если народ наберём то привезём ещё партию.
А ради двух штук нет резона заворачиваться... доставка слишком дорога будет...
Поживём увидим....
Последний раз редактировалось Янек; 03.08.2011 в 21:10.
Лёха, я не накинулся, а высказал свою точку зрения. Хороший отчёт об установке шноркеля, жалко что фотки неразборчивые. За Это Огромное Спасибо! Но с остальным большие вопросы. Все всё понимают.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
К моему Большому сожалению, я не обольщался с самого начала относительно Вашего "коммерческого проекта". Я просил ссылку для Наших одноклубников, а не для себя лично т.к. мне пока шноркель рановато ставить. Ссылка нужна для возможности Всем желающим (если они захотят) купить и привезти себе шноркель без посредников. Найти координаты производителя и выложить их для общего пользования на Нашем и соседних форумах после Вашего отказа соблазнительно, но это будет ударом в спину.
Обидеть Вас я не хотел, да и небыло ничего обидного.
Я попросил, Вы Вежливо отказали, значит не достучался. Сделал для себя выводы.
На этом предлагаю закончить.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
Кайрону шноркель, что собаке пятая нога. Пробовал преодолеть приличный брод по глубине, вода на полкапота, так педаль газа отказала. Не от того, что шноркеля небыло.
__________________
Кайрон 2,3 МКПП 2008, Черная масть. Без особых прибамбасов. Так, по мелочам. Шрамы на лице украшают мужчину, боевые царапины кузова - машину.
У меня бензин, не дизель. Вентилятор помог лопастями "помыть двигатель", от чего возникли наводящие токи что и привело к сбою в работе электроники, в частности по взаимодействию в цепи "педаль газа - дроссельная заслонка". Немного времени и по новой запуск двигателя, все проблемы с педалью газа исчезли. Что удивительно, МК ошибки не высветил.
__________________
Кайрон 2,3 МКПП 2008, Черная масть. Без особых прибамбасов. Так, по мелочам. Шрамы на лице украшают мужчину, боевые царапины кузова - машину.
Ух как сложно - как на подводной лодке Мой движок что то не моется лопастями - весь в земляной корке. Буду думкать, пожалуй, как забор сделать у переборки. Углы уже купил, позже алюминиевую трубу достану и начну пробовать.
Фотки напомнили случай в реке Однажды КП находился на стволе дерева, склоненного над водой. Подьехать то подьехал, а вот дверь открыть не смог - уровень воды на пол-двери Жена с повржденной ногой лежит на заднем диване, зрителей нет, выйти из авто - залить салон На другой точке обратная ситуация - КП на скале, машина на хорошем уклоне - держится только на ножном тормозе, Наталья лежит с поврежденной ногой
Вот по этому у меня в экипаже всегда минимум три человека:пилот штурман и фотограф,потомучто не всегда есть возможность покинуть авто,ну в воде можно и через окно выйти,а вот на склонах,ни один ручник не держит,приходится сидеть и держать тормоз. вот один из примеров.
Спасибо Андрей за сочувствие!!! На портвейн-трофи в начале гонки случился несчастный случай. Открытого перелома не выявили, потерпевшая от госпитализации отказалась ради продожения заезда, вот и каталась весь день лежа с перевязанной ногой, со льдом. Неделю дома пролежала, теперь уж бегает, снова собирается "на дело"
Мой движок что то не моется лопастями - весь в земляной корке. Буду думкать, пожалуй, как забор сделать у переборки. Углы уже купил, позже алюминиевую трубу достану и начну пробовать.
Однажды КП находился на стволе дерева, склоненного над водой. Подьехать то подьехал, а вот дверь открыть не смог - уровень воды на пол-двери
На другой точке обратная ситуация - КП на скале, машина на хорошем уклоне - держится только на ножном тормозе, Наталья лежит с поврежденной ногой
, вот и не стало фотографа. Фотка зачетная!
Как так? Скорейшего выздоровления супруге!
