В скором времени въезд в отдельные районы городов и даже субъектов федерации будет ограничен в зависимости от экологического класса автомобилей
Жизнь автомобилистов в России может снова усложниться. На этот раз власти готовят норму, согласно которой регионы получат право ограничивать движение автомобилей в зависимости от их экологического класса. Соответствующее постановление правительство может принять уже во втором квартале 2015 года, сообщает M24.ru.
В случае принятия новой нормы власти субъектов федерации, в том числе и Москвы, смогут устанавливать дорожные знаки «Грязный выхлоп», запрещающие въезд в определенные районы города машинам низкого экологического класса. На первом этапе нарушителей будут штрафовать на 500 рублей. Ограничения могут коснуться жилых кварталов или рекреационных зон. Постановление позволит запрещать въезд как грузовикам, так и легковым автомобилям.
В настоящее время такие полномочия регионам дает закон «Об охране атмосферного воздуха», однако постановление Правительства РФ нужно для того, чтобы расписать механизм их реализации.
«Скорее всего, ограничения будут касаться отдельных районов города: жилых кварталов, парков, рекреационных зон. Например, если центр города задыхается от автомобильных выхлопов, то власти смогут запретить автомобилям низкого экологического класса въезжать в него. У сотрудников ГИБДД будет право остановить и проверить машину», — поясняет замдиректора департамента Министерства транспорта РФ Владимир Луговенко.
Эксперты сходятся во мнении, что, в случае принятия постановления, в первую очередь новые знаки могут появиться в Москве для ограничения въезда в центр города.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Вы можете в меня бросаться тухлыми помидорами, но я "за".
Огорчает лишь одно, что все как у нас в стране будет сделано сами знаете через что. И вместо реального механизма направленного на улучшение экологической обстановки, будут поборы.
Увы, но не поможет. Имхо, как всегда просто очередная кормушка, как и идея с пикапами.
Просто ездить теперь будет еще дороже...пора переходить на конную тягу.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Так и сейчас дествует закон об ограничение въеда в Москву с привышением нормы токсичности, правда помоему это касается только грузовых машин, но и он особо не работает, во всяком случае я не видел, что бы стояли и проверяли так сказать СО СН.
Под этот закон подпадут в основном российский автопром, например уаз, слава богу у меня евро 3.
__________________
УАЗ-39099 Зелёный Бегемоша с алюминием Плачу налоги, где бездорожье!!!
А у меня еще вызывает смех,то что нормы на выхлоп пробуют ввести, не меняя качество топлива. Наверно европейцы чудаки, что сперва ввели нормы именно по топливу, а уже потом по авто. Учитывая, что реального евро 4 ни у бензина, ни у дизеля у нас нет, то...эх, опять "особый путь".
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
одно дело есть машины которые дымят и воняют а есть машины просто с экологическим классом 2 например, как у меня муссо, так что мне въезда закрыт чтоли...
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15 ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр
Петь, ну это как пикапы-грузовики.
У них и экологические нормы - евро4, но в в центр не пущают, ибо они грузовики!
Если всем автомобилям Москву закрыть, будет взрыв народного гнева. Поэтому решили действовать по принципу "разделяй и властвуй".
Одни по экологии не проходят, другим нельзя, потому что грузовики, у третьих резина не по сезону...
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
У меня вот какие мысли на этот счёт... Если уж вводить ограничения движения, то вводить повсеместно по всей стране по одним правилам и критериям.
Объясню. Предположим, я живу в Маложопинске. Я - гражданин России. По Конституции я могу находиться в любой точке страны кроме особых случаев (например, закрытые города, закрытые территории и т.д.) В этот Маложопинск приезжают разные туристы, чтобы посетить уникальный музей Маложопинского Малого мамонта. Мой город также проезжают разные туристы и другие транзитные автомобили, чтобы попасть в Большежопинск, потому что там находится уникальный объект Большежопинский кремль с уникальной архитектурой, а также большая ж/д станция, с которой и на которую приходит много составов с товарами для нормальной жизни всей Большежопинской области.
Приезжаю я в Столицу моей удивительно прекрасной и горячо любимой Родины и что же я вижу. Я могу перемещаться только на общественном транспорте. Вопрос - а почему? Почему правила в моём родном городе очень сильно отличаются от правил в Столице?
Например, если НЕ закрыть транзитный проезд большегрузов (фур) по Москве, движение в городе встанет.
А если запретить проезд большегрузов через город Новомосковск Тульской области, то встанет движение по всей трассе М1 (Симферопольское шоссе), так как объездных дорог нет.
Тут дело такое:
Те, кого ограничения не коснутся, или заденут не сильно - поддерживают экологические нормы, а те, кто не сможет больше использовать свой автомобиль в своём городе будут категорически против. И по своему они тоже правы.
Возникает социальная напряженность - противоречие богатых и успешных владельцев современных иномарок против бедных, которые на своей старенькой копейке возят рассаду на свои 6 соток.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Правильно уже было отмечено- сперва необходимо топливо нормальное продавать. С тем г-ном, которое мы себе заливаем даже машина с евро-5 по выхлопу будет как, в лучшем случае, 4.
Так что эти ограничения вводятся только для пополнения бюджета, имхо.
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
Не только. Автопоток немного уменьшится, правда вот пробки не рассосутся. Зато будет повод отрапортовать, что пробки побеждены.
Ну и мядаль на лацкан и...
ну и
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Очередная попытку пересадить автовладельцев (не всех) на общественный транспорт? Так у нас больше половины автобусов списать тогда надо, ибо чадят они не хуже тракторов. А в регионах, так вообще дай бох на парк 2-3 автобуса остануться.
А по поводу проверок на дорогах.... очередная кормушка депсам