Внедорожный клуб «Куролесы»
представляет новый формат клубных встреч
под общим названием «СВОЯ КОЛЕЯ»,
который как мы надеемся, понравится всем любителям внедорожных приключений,
активного отдыха, общения с друзьями на свежем воздухе.
Первое мероприятие в формате "Своя колея" состоится 7 декабря 2013 и носит название «Оборона Москвы»
Из рассказа командира отделения 1-й стрелковой роты 1-го стрелкового батальона 457-го сп: «Наш полк прибыл под Наро-Фоминск сразу же после парада на Красной площади. Сначала расположились в лесу возле деревни Мякишево, а затем уже заняли оборону по реке Нара в районе деревни Новой.
Мы даже еще толком не успели изучить прибывшее накануне пополнение, как противник начал наступление. Бой был жестоким. Паники не было, хотя мы понимали, что наше положение очень сложное: патроны заканчивались, продуктов не было. Это уже потом, когда закончился бой, мы узнали, что противник пытался, разгромив нашу дивизию, прорваться к Москве…»
Лесистая местность в районе Таширово, Новая, Малые Семенычи, Головеньки затруднила маневр танков противника и свела на нет преимущество перед нашей пехотой. Максимум, что могло задействовать тогда командование 20-го армейского корпуса противника в этом районе, 15-20 единиц бронетанковой техники. Но и такое количество танков – огромная сила.
Остальные танки противника выдвигались в колонне на некотором удалении от главных сил в ожидании своего часа. Порядок применения бронетехники в ходе наступления был заранее продуман врагом. Главная их задача заключалась в том, чтобы прорваться через полигон в район Юшково-Бурцево-Петровское и захватить там плацдарм, с которого планировалось развить наступление на Москву.
Задачи подразделений:
7 декабря 2013 г.
- Наиболее подготовленные экипажи, имеющие соответствующий опыт в преодолении бездорожья организованными группами из 3-4 единиц боевой техники совершат рейд по местам боёв, проходившим в районе Нарофоминска в декабре 1941 года. Маршрут рейда и границы спец.участков определяются командованием.
Желательно наличие в каждой группе хотя бы одной боевой единицы, оснащённой лебёдкой. Уровень оснащения экипажей не ниже 32АТ.
- Экипажи тыловой поддержки прибывают в район проведения рейда, возлагают цветы к мемориалу погибшим воинам в с. Таширово, организуют базовый лагерь в окрестностях с. Маурино и осуществляют подготовку к встрече участников рейда.
8 декабря 2013 г.
Закрытие базового лагеря, выдвижение частей к местам постоянной дислокации.
* * *
Рейд посвящён героическим событиям зимы 1941 года и не является коммерческим мероприятием.
Для записи в добровольческие отряды пехотинцев (размещение в базовом лагере) и для участия в рейде оставляйте свои заявки.
В заявке указывайте, в каком качестве вы планируете участвовать.
Участникам рейда так же необходимо указать марку и уровень подготовки боевой машины.
Фронтовые журналисты были, просто сейчас им приходиться разбираться со всем тем, что они успели зафиксировать))
Конечно же мы одолели противника, артиллерия сделала своё дело, пехота не подпустила врага к лагерю.
Конечно будут
У меня сейчас видео загружается, уж больно много получилось..И не коротенькие записи.
Так что я в процессе, ближе к позднему вечеру или ночи сварганю отчёт.
Кикимора, Яночка спасибо! Чуть не забыл что ты была с нами!!! И теперь понятно что фотографии будут 100%!
И видосы с нашего прохождения тоже должны быть веселые! Мне кажется
Тебе спасибо, что разрешил ещё немного поносить твою пижаму
Фотки уже залиты на Яндекс, а видосы (которые не просто весёлые, они ваще анрИал) не радуют скоростью своей загрузки.
Я всё чаще думаю о том, чтобы отстреляться хотя бы ими, а потом уже видео отдельным сообщением выложить..иначе мы с ума сойдём ждать, пока там всё на ютуб сольётся.
Ну наконец-то и я добрался до компьютера...
Хочу сказать ОГРОМНОЕ спасибо оргам за организацию встречи!
Всё было просто супер! Жаль только что пройдено было только 2 спецучастка, но ехать без люстры месить грязь у меня желания пока нет. (начинаю копить на светодиоды )
Позитива просто море: красивый лес, свежий воздух, рев моторов, которые его пытаются испортить...
Очень понравился пирог в лагере! Да и вообще все отлично!
Отдельную благодарность выношу всей нашей группе и своему экипажу за помощь в прохождении маршрута. Если бы экипаж меня не отвлекал от маршрута пирожками, бутербродами и дружным чавканьем- пару раз бы не пришлось лебедиться.... А так как я утром не завтракал, то смотрел не вперед, а на еду...
Жду фото-видео отчета.
---------- Сообщение добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:38 ----------
Да, совсем забыл сказать, при разборе завала в манише были обнаружены !ЧИСТЫЕ! резиновые сапоги серого цвета.
С учетом того, что у меня нет чистых сапог- это не мои.
Вопрос- кто забыл?
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
Спасибо организаторам за мероприятие. Дети все про собачку вспоминают, кстати как она - стресса не было, после такого количества детских рук?)))) Надеюсь к весне достроить своего мула и уже окунуться в самую гущу событий. А так всем еще раз спасибо за прием...... правда половину имен не запомнил, т.к. первый раз у вас.... ну да ладно еще все впереди) И ждем очередной встречи ......... обязательно приедем (если обстоятельства непреодолимой силы не помешают).
Всем привет!!!
__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron, 2008 г.в., 2.0 Xdi, механика,чиптюнинг, заглушен EGR, защита всего днища Шериф 3мм., лифт подвески 3,5 см Dobinsons, лифт кузова 4 см., резина 265/75/16, Megajet-555.
Подъём в 4 утра, запланированный выезд в 05:30...В итоге Lesha опоздал и забрал меня позже, в связи с чем мы встряли в пробку, образовавшуюся из снегоуборочных машин. Пилила я Lesh'у, что вот он такой весь непунктуальный, и что Дима Медведев и Коля skipper не поспали, т.к. ждали нас долго и упорно, нервничали..."Допилилась" до того, что на Минке меня просто вытолкали из Патруля и послали нах.. в Техничку.
Больше мы не мешкали, поэтому с АЗС выехали достаточно быстро, постепенно приближаясь к месту назначения.
На точку старта мы вышли самые первые, и каково было наше удивление, когда увидели, что перед нами снежная целина. Никто в поле ещё не бывал. Тогда позвонили ОРГам, те приказали их ждать. К нам подтягивались артиллеристы, в итоге было решено действовать своими силами и не ждать больше подкреплений. Мы выдвинулись покорять снежные просторы.
Чёрная Акула пошла первой.
Чуть-чуть отойдя от трека, мы ушли левее, ближе к лесу. Все, естественно, пошли за нами. Вскоре подоспели и KlassP, и Veloroka; первого пришлось вытаскивать лебедой.
Позже и мы встряли в глубокой колее, через которую решили перескочить, уворачиваясь от свистящих пуль противника. Проезжавшему мимо нас Лёхе было всё равно на наши крики о помощи и рукоплескания...Зато Даг1х1 вместе с АлекСашкой заметили и помогли выбраться из снежно-грязевого плена - вытащили с помощью лебеды.
После, спасённые соратниками, мы направились к месту по заданному треку, откуда должны были выдвигаться уже непосредственно в сам рейд. Дальше всё было без происшествий, на месте заполнили заявку участников и принялись ждать, пока будут сформированы группы мобильных отрядов и посланы в путь-дорогу.
В какой-то момент поступил новый зов о помощи - impulsdi, Reech и (кажется) Serjy встряли в поле.
Наш штурман Дима остался в "лагере", а меня и Колю взял себе на борт Дима Телефонист, и мы помчали спасать товарищей.
После завершения спасательной операции мы со спокойной душой отправились обратно, но, не увидев за собой три Кайрона, задумались - а всё ли с ними в порядке? Оказалось, что они опять позасаживались.
Ну а мы, как настоящие боевые товарищи, развернулись к ним.
Дело дошло до того, что даже Сафари закопался.
Но тут "нарисовался" xMIXAx:
Следующим был Импульс:
После этого, уже без происшествий, все добрались до привала.
Вскоре нам наконец-то дали карту, начали формировать группировки войск - нас зачислили в 5-ую.
А это наш пилот, знакомьтесь - Зенкин Николай Александрович:
Совсем скоро после того, как Алексей KlassP вручил ему трофеи, 5-я группа, возглавляемая нашим экипажем, стала выстраиваться на старт.
Мы первые, за нами Дима (который Импульс), замыкающим был Телефонист.
Ну а дальше началось так называемое "мясо", о котором я расскажу во второй части отчёта.
Последний раз редактировалось Кикимора; 08.12.2013 в 19:43.
Не надо грязи, я не встрял! Я нарезал по полю круги и готовил тактику выдергивания Сереги и Димы.
Но тут приехала БОЛЬШАЯ машинка, и всех повыдергивала сама
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
Вот и начался первый спецучасток. (Здесь же и состоялась наша первая встреча с впереди идущей группой).
Поняв, что идти по прямой нам смысла нет, Коля решил взять левее, но и тут Техничка припала к земле - не успел вовремя переключить передачу.
После Коли по этой же колее поехали оба Димона, Телефонист-то, ясен день, без каких-либо проблем прошёл, а вот у Импульса возникли трудности:
Затем, снова возглавив группу, мы продолжили рейд по тылам противника.
После прохождения вот этого участка дороги мы вышли к фундаментам церкви, запечатлёнными другими бойцами. Мы же не стали задерживаться на этом месте, дождались, пока подтянется замыкающий и повели свою технику дальше в лес.
Как и следовало ожидать, в лесу мы опять нагнали впереди идущих, посмотрели на то, как:
Дали им фору и спустя какое-то время поехали дальше, становясь всё ближе к концу 1-го СУ.
На перегоне между концом 1-го СУ и началом 2-го повстречали ещё и первую группу:
1-ая группа отправилась в лагерь, а мы продолжили свою вылазку.
Но, к сожалению, сейчас я вынуждена прервать доклад о ходе событий 7 декабря 2013 года, развёрнутых нами под Наро-Фоминском ввиду того, что видеозаписи военных действий всё ещё загружаются на соответствующий контент.
Стоит подождать, дальше только интереснее
Я в этот раз, катался штурманом на разных машинах...И вот что из этого вышло:
1. Группа 1:
Костя (Kos-FOX) штурмует первую лужу:
Ремонт Юджина
Продуваем "вендровер"
Могила командира эскадрильи разбившегося в этом месте при обороне Москвы:
Трасса на 2-м участке:
Дорога к старту 3 -го участка на Патриоте:
Миха-лебедка-разворот:
3-й участок с пилотом Сергеем и штурманом Петром:
Оргам ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ребята, вы СУПЕР!!!
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron 2011 г/в.
дизель, автомат, Чип от Vahmurka, бодик 50, экспедиционник, пороги, тапочки:лето- Cooper Discoverer STT Pro 235/85 R16, зима - Cooper Discoverer M+S 235/85 R16
Встреча-рейд "Своя колея" Оборона Москвы
) не радуют скоростью своей загрузки.
)
......... обязательно приедем (если обстоятельства непреодолимой силы не помешают).
