Ну ради прикола. В Москве 600 рупий до кризиса и сделают,дешевле в Бийске,250 руб.,но нужен мост и передняя подвеска. Дерзай!!!
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Есть ли плюсы при смене зимней резины в штатном размере 235/75 на 265/70 ?
(летняя 265/75, но такого же размера зимней за вменяемую стоимость пока нет)
Я бы сказал что нет... Весьма тяжело машинка управляется на такой резине по снегу/льду. Хотя наверно зависит ещё и от резины. Я на зиму купил бриджстоун в размере 265/70, носит по снегу почти как на лете, но тормозит хорошо. Хотя наверно за счёт ширины не особо замечаешь заснеженные обочины
У мамки на кае 235/75 как раз, на мой взгляд дорогу держит на порядок лучше и кол-во заносов поменьше будет
__________________ Автомобиль: __________________
Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке...
Подъём: лифт подвески, бодик 5см...
Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")...
ЛебЯдь: 4х4 - 12000
ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой
__________________
Последний раз редактировалось gwin; 13.01.2016 в 23:11.