Дабы не создавать новую тему напишу тут. Странно, но в этом году с наступлением холодов стал совсем плохо заводиться. В прошлом только в -28 подвел аккумулятор, который летом заменил на новый. Летом заменил все свечи накаливания. А результата нет. Даже в -10 могу не завестись.
При прикуривании от другой машинки обратил внимание на то, что завелся моментально. Отсюда делаю вывод о низком заряде аккума.
Друзья, подскажите, у кого сколько ходил генератор? Грешу на него. Стоит родной, работает 5 лет, откатал 130 ткм.
И, если менять, то поменял бы и стартер. Помню разговор был про более шустрый стартер Valeo. Подскажите, плиз, номерок на него.
__________________ Автомобиль: __________________
Был: SY Actyon "Дракоша", 2008, дизель, АКПП, бодилифт 3 см, подвески 2", Cooper S/T Maxx 265/75R16, тюнинг Vahmurkи, обвес от Ydjin'а, мелкие приятности.
Связь (9Iб)925-925-B
Кайрон 2009г. дизель, (АКПП-6 было, стало МКПП),лифт подвески, шнорк от ANP, самоблок на перед Нирфи, колеса 255/85/16 BFGoodrich KM2, зима 265/75/16 шипы, бодик 4 см от очумелых ручек)) тел. 89036883220
Был: SY Actyon "Дракоша", 2008, дизель, АКПП, бодилифт 3 см, подвески 2", Cooper S/T Maxx 265/75R16, тюнинг Vahmurkи, обвес от Ydjin'а, мелкие приятности.
Связь (9Iб)925-925-B
Sanches, а мерил сколько дает генератор зарядки на аккумулятор?
И проверь на окисление и перегнивание провод от генератора.
Вот оригинальный номер по SY "шустрого" стартера 6651510101 производство Valeo
__________________
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-836-11-74 Андрей
Последний раз редактировалось охотник; 11.01.2015 в 16:35.
Я хоть и не дизелист...заводится одинаково,как летом,так и зимой...плохо...не то чтобы совсем плохо,но...ощущение то ли стартер на себя много берет,то ли аккумулятор плохо тянет...
__________________
SY Kyron 2,3МКПП.чип-тюнинг от Krabber'а.ПЧ-2015. ПЧ-2016.ПЧ-2017,ПЧ-2018.ПЧ-2019
Токо вернулись из Перми. За день перед отъездом -35 С. Ночью прогревал машину на всякий случай, заводилась с первой попытки, но это бензин.
Перед поездкой менял масло по кругу, в коробке, раздатке, мостах и в двигателе. Везде заливал синтетику.
В движке Mobil 5w30, вынимал щупь перед заводкой, масло не загустевшее, а вполне себе жидкое.
Единственное, что при -35 педаль сцепления поначалу отходила достаточно медленно, но это вполне объяснимо, после получасовой езды реакция педали сцепления становилась почти такой же как и при нормальной температуре.
Думаю есть смысл со временем поменять жидкость ГУРа на Пентосин.
Вощем, для исправной бензиновой машинки проблем с низкими температурами быть не должно. Просто нужно правильно выбирать масло, которое заливаете в узлы и агрегаты.
Для дизельных машинок саляра является ключевым фактором. Поэтому либо подогрев типа вебасто, либо автоподзавод, по-другому никак имхо.
---------- Сообщение добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:30 ----------
7-го января в 7-00 было - 29 градусов, автозапуском машина не завелась, видимо времени прокрутки стартера мало. А вот в ручную завелась сразу.
Никаких вебасто и подогревателей, утеплителей и одеял.
Рецепт : немного антигеля в хорошее топливо, заряженный аккумулятор и все!
__________________
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-836-11-74 Андрей
Я себе поставил Подогреватель Лунфей с принудительной циркуляцией жидкости Мощность:2кВт, напряжение: 240V термостат 65-70 гр. В Москве машина стоит в тёплом гараже, проблем нет с заводкой зимой. Но езжу в деревню, там стоит на улице, вот на рождество опробовал в морозы, минут за 30 двигатель прогрелся до 40 градусов, при заводке даже спираль не загоралась, запустилась с пол оборота. Но это если есть 220в. Тянуть провода из квартиры думаю будет неудобно
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2009г. дизель, (АКПП-6 было, стало МКПП),лифт подвески, шнорк от ANP, самоблок на перед Нирфи, колеса 255/85/16 BFGoodrich KM2, зима 265/75/16 шипы, бодик 4 см от очумелых ручек)) тел. 89036883220
А вот с этим, думаю, на следующей неделе в КарСИ приеду. И генератор проверим, и стартер вижу в магазине есть.
__________________ Автомобиль: __________________
Был: SY Actyon "Дракоша", 2008, дизель, АКПП, бодилифт 3 см, подвески 2", Cooper S/T Maxx 265/75R16, тюнинг Vahmurkи, обвес от Ydjin'а, мелкие приятности.
Связь (9Iб)925-925-B
Кстати, если иммо не отключен, то посоветовал бы это сделать....
Не дай бог, конечно, но при высаживании аккумулятора в ) очень часто система воспринимает падение напряжения как попытку взлома и иммобилайзер включает блокировку, которую снять можно только сканером.
__________________
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-836-11-74 Андрей
тянучка, 33", Лифт 7" от Juggernaut
