Ну не факт, все зависит от персонала. Когда владел нексией, то обслуживался только у оф. дилера GM. Находился рядом с работой, ребята были очень толковые. Хотя дилер весьма пафосный. Очень много что делали совсем не так, как пишут в мануале, а как нужно. К ним сбежал, когда другой официал не смог поменять помпу по гарантии( через неделю накрылась), не умели. Ну и никакого насилия над клиентом - хочешь в рем. зону иди, хочешь свои расходники и жидкости вези.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Как сказал знакомый моторист "Пока есть Лукойл у меня будет работа"))) А то что за раму поднимали это правильно. За что её ещё поднимать?))) Не за пороги же))))
У же лет шесть по гарантии (Шкода и Кайрон) на Коптевской в Фаворите моторс. Если с ними по человечки и не хамить как это делают некоторые клиенты по любому случаю (сам был свидетелем не раз) то все отлично делают и идут навстречу. Уже больше ста тысяч сэкономил за счет гарантийного ремонта. Причем были сложные случаи с электроникой коробки. Все устранили в лучшем виде.
И не советую сходить с гарантии на Кае до её окончании. Есть моменты...которые вроде бы и пустяковые, как замена сальников, но некоторые по замене стоят ооочень много. Мне заменили уже три штуки. Один со снятием коробки. Пока есть гарантия можно особо и не дергаться по всяким звукам) На ТО только просить все проверять тщательней.
Все жидкости и масла хорошего качества. Лукойл точно не льют)
Снежный, лукойл это считается у дилера заводским Саненговским маслом. Если они предлагают альтернативу то тут другое дело. Что касаемо сервиса на коптевской то да мастера не плохие. Раза 3 по каско обращался к ним. На Церате еще тогда. По кузовщине делают отлично. Лучше многих.
Так это не заметить невозможно) Масло когда течет...видно невооруженным глазом. Можно и самому осматривать авто...и им потом подсказывать уже по факту. Тут нужно выйти на уровень сотрудничества...тогда все будет ОК)
Просто есть официалы, которые легкие деньги на ТО пилят и не заинтересованы в том, чтобы по гарантии что-то чинить. Им проще кучу ТО провести, чем связываться с одним ремонтом по гарантии - производитель за него мало платит и куча гемора с бумажками.
А есть официалы, которые сами ищут в машине изъяны, чтобы заработать на гарантийном ремонте. Очень существенная разница.
Последний раз редактировалось Водитель_Курона; 06.07.2015 в 19:20.
Ну не знаю как выходить на уровень сотрудничества с сервисом, который норовит фуфло прогнать и выдать его за конфетку Взятки механикам давать? Дык они не берут, говорят, что камеры кругом...
Сергей, такого подхода от автосервиса... еще не встречал такого) Знаю три сервиса, где делают все отлично. Один по гарантии что на Коптевской. Остальные два... частные. И там и там...мастера своего дела)
Давай больше инфы перед диагностикой проблемы, и будет тогда и сотрудничество полноценное)
PS
Уехал в Карелию...связь недели через две)
__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ
Последний раз редактировалось Снежный; 06.07.2015 в 19:47.