Алексей! Вы когда последний раз чистили ДМРВ? А какой пробег? Вот у меня было 27 тыс. и уже грязновать, а если тыс. 50-60, да еще по Москоу сити. А некоторые люди ваще на чистку, как на наркотик подсели , чистят его со сменой воздушного фильтра Сам датчик должен показывать напряжение 0,99В если показывает 1,1В уже задумываемся. А вот если 1,4В, ему пришел конец, менять, однозначно. Да и на холостых оборотах движка, при условии все выключено (у меня такой расход показывает если я включу климат-контроль) у Вас, милейший друг, ну очень большой
Советую для начала просто почистить. Если все таки (не за такой короткий срок не должен, да и дорогой он, зараза, от 1700 р. до, у кого сколько наглости хватает) то обязательно распишу как замерить, , так как есть сложность, именно в разборке самого разъема. И на самом деле, ну уж сильно большой расход, даже с учетом пробок, а тем более на холостых. А вот почистить нет ни каких сложностей. Сейчас найду фильм, ролик заснятый на ютубе. Только там мыл керосином,я бы побоялся этого днлать, а вот очистителем, побрызгал все стекло и собрал. Вот нашел, смотрим, разбираем, чистим
Да, точно, он так и называется Luftmassensensor-Reiniger — Очиститель ДМРВ (арт.: 4066) Извини не мог найти картинку, нашел. Результат очень интересен.
Вчера наконец собрался и доехал до ТЦ "CarSY", где заменил полностью всю переднюю подвеску. Попутно добавил проставки 30 мм на задние пружины.
Машинка существенно приподнялась. Теперь от ступицы до крыла стало 57 см впереди, против 51,5 (до переборки) и 56 см сзади.
Характерно, что вибрации кардана отсутствуют.
Что сделано:
- замена верхних и нижних рычагов подвески
- замена шаровых
- замена втулок стабилизатора и втулок стоек стабилизатора
- замена пружин передней подвески
- замена амортизаторов передней подвески
- установка проставок пружин задней подвески
пружины Kayaba RF 2570
амортизаторы MONROE ADVENTURE D7009
Первые впечатления - восторг!!!
Осталось только заменить наконечники рулевых тяг и сделать развал-схождение колёс. Это должно случиться послезавтра.
Отдельно хочу поблагодарить
Андрея-Охотника и Мастера Сергея
за качественно и быстро выполненную работу.
CarSY, как обычно, на высоте!
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Они конечно, далеки от совершенства. И просаживаются со временем, и "кивки" у машины. Не знаю, наверно тут и амортизаторы играют свою роль...
НО! Никины пружины существенно лучше штатных. Помню, когда только установил их, тоже был очень доволен переменами в комфорте. Правда цена у них неоправданно высока.
Сейчас бы я никому не посоветовал покупать их.
Время не стоит на месте. Появились намного более эффективные и бюджетные варианты тюнинга подвески.
Сейчас у меня задние пружины RA6479 KAYABA от Шнивы (уже с проставками 30мм) и волговские амы 344275 KAYABA.
Пока поезжу с ними, а там будет ясно.
Про пружины от Надежды знаю. Это как у Ивана.
А что за амы от Трупера?
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
У меня на пикапе стоят тоже они. Monro d4464. По длине как Добинсон выходят, т.е. это предел без переварки креплений тормозных шлангов. На 6см длиннее штатных.
__________________
Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.
Чё та я не знал, что у КлассП"а спереди проставки 30мм...((! Лёша juggernaut, ты опять в линейках запутался)) У меня передний зазор на Добинсонах + 20мм проставки 56-57 см. И это под силовым бампером! Сейчас поставлю Кони, и опять "фары в небо"...
КлассП, добро пожаловать в клуб "кто за 33" и старше")))
Перед:
пружины Kayaba RF 2570 (Prado)
амортизаторы MONROE ADVENTURE D7009
проставки 15 мм
______________________________________
высота от ступицы до крыла 57 см
Перед утяжелён фаркопом
ЗАД:
пружины RA6479 KAYABA от Шнивы
волговские амы 344275 KAYABA
проставки 30 мм
____________________________________
высота от ступицы до крыла 56 см
Зад утяжелён фаркопом, багажник практически пустой, бак заполнен на 3/4
* * *
Кстати, воспользовавшись случаем сфотографировал свои мосты для идентификации оных и с прицелом на установку e-locker.
ПЕРЕДНИЙ МОСТ D/C 4.27S
ЗАДНИЙ МОСТ D 4.27 LD
Подскажите, годятся эти мосты (особенно передний) для тюнинга?
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Я не запутался нигде) КОни короче добинсонов, откуда взял фары в небо?
У меня без проставок 56см, а компенсация силового бампера твоего, это то что рекс сам по себе тяжелее.
У Арти тоже стоят теперь такие пружины (ты в общем-то уже как раз ездил на последних соревах с ним )
Пружимы под весом рекса сжимаются всего на 3см, очень мощные! На отбой амортизаторов категорически не хватает Монрошки уже убил этими пружинами за 1 выезд в поле (Попадание в поперечную колею глубиной 40см на скорости 40 км/ч с вылетом из нее с отрывом передка минимум на 30 см)
В воскресенье ставил Кони на рекс с пружинами рф2570. Выставил 360 градусов - КЛАСС!
В таком варианте амортизатору на отбой осталось совсем мало места, что спереди, что сзади.
Проставка спереди в целом лишняя.
Про передний мост сказать нечего, нужно фото самого моста, хотя бы понять Тонгил или что там стоит.
У КлассП"а задний мост Р85... С какого испугу в 85й НИЧЕГО НЕТ?! От ЛокРайта и Юкона до Е-Локера, есть из чего выбирать. Если передний мост окажется от фирмы КСЦ - то и у КлассП"а на улице КамАЗ с пряниками пере..это!
Вчера столкнулся ещё с одной хронической болячкой SY - сГУРвился насос усилителя руля, а точнее лопнул бачок и вся жидкость ручьем вытекла на землю.
В общем "окропил снежок красненьким".
Сегодня съездил к ОД - будут менять насос ГУР по гарантии.
Пользуясь случаем хочу выразить признательность компании Фаворит Моторс Реутов и её сотрудникам за отзывчивость и оперативность.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
А я на НГ ездил в Удмуртию так там температура была - 35 и на обратном пути между казанью и чебоксарами. сальник пробило у насоса ГУРа. И 800 км ехал на сухую и насос выдержал. Щас купил насос (5100 стоит) и поеду к охотнику менять.
Вчера не смог увернуться от выезжающего задним ходом (!) на главную дорогу из двора Ниссана.
Минус крыло, минус подкрылок, плюс глубокая царапина на бампере.
Хорошо хоть фара цела и до двери не дотянулся...
ГАИ, справки... Виноват Ниссан, но мне от этого не легче...
Теперь новые хлопоты - страховка ОСАГО, запчасти, малярка....
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.