Суровой осенью 1941 года, когда немецкие войска рвались к Москве, группе советских разведчиков было поручено ответственное и нелегкое задание. Для выполнения его им пришлось жить в в глухом лесу в 60 километрах на восток от Москвы. Сейчас уже трудно узнать, что за задание выполняли они в 100 километрах от линии фронта в глубоком тылу. Может быть, ловили вражеских диверсантов ? Фронт был далеко, однако вражеский бомбардировщик сделал своё черное дело - из двух сброшенных им бомб одна угодила точно в лесной лагерь разведчиков.
Две воронки и памятник с фотографией. История эта весьма загадочна. В 1941 году здесь, скорее всего, располагался советский диверсионный лагерь. Место вполне подходящее – 100 км от линии фронта, леса, болота, не хватает только минных заграждений. Впрочем, может они и есть где-то в земле. Совершенно не ясно, что здесь понадобилось немецкому бомбардировщику. Была ли это нелепая случайность или целенаправленный вылет? Один из снарядов угодил то ли в землянку, то ли в палатку и накрыл нескольких бойцов. 40 лет спустя (в 1981 году) однополчане разыскали это место (видимо, по качественным военным картам) и поставили памятник – крест с табличками и фотографией.
Вот, что там написано:
В этих воронках покоятся останки доблестных разведчиков, отдыхавших после выполнения тяжелого и ответственного задания Родины. Вражеская авиабомба попала прямо в их лагерь. 40 лет мы искали это место. Однополчане.
Ниже приведены позывные разведчиков, а имена зашифрованы инициалами! Это тоже чертовски странно: однополчане не решились обнародовать имена даже 40 лет спустя!
* * *
12-13 декабря 2015 в рамках традиционных рейдов в формате "Своя колея" клуб "Куролесы" проводит рейд памяти воинов, погибших в 1941 году во имя Великой Победы.
Мы посетим место гибели разведчиков, почтим их память и возложим цветы к их могиле.
Удаление - 60-80 км к востоку от МКАД.
Участие в рейде - бесплатное. Экипажи участников могут самостоятельно приобрести венки и цветы для возложения к памятнику.
Рейд будет проходить в условиях тяжелого бездорожья!
Ты мне указывай, что делать. Или у тебя уже права модератора?
Орги, извините, за офф.
Как и на чём доехать до Своей колеи и на ней катать, этот вопрос тоже касается, поскольку вводит в заблуждение слухи о штрафах.
По поводу резины и штрафоф:
На резине должна быть маркировка M+S, не обязательно должен быть рисунок горы со снежинкой. Остаточный протектор не менее 4мм(на зимней резине) и 1.6мм(на летней резине).
Те кто поедут на мудах/АТшках протектор не менее 4мм
Наказание: статья 12.5 КоАП РФ 500р.
За обвес штраф 500р статья 2.3.1 не более
__________________ Автомобиль: __________________
Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке...
Подъём: лифт подвески, бодик 5см...
Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")...
ЛебЯдь: 4х4 - 12000
ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой
И меня пишите! Возможно отца захвачу с собой в качестве штурмана! Лебеды нет, шнорк постараюсь до этого времени поставить, колеса 33 мт гудричи км2, бодик и лифт есть! Осталось найти кто меня в команду возьмет!
__________________ Автомобиль: __________________
Почти стандартный кайрон. :)
__________________
•Я не мог так долго ждать успеха, поэтому отправился в путь без него. (Джонатан Винтерс)
Знаем мы эти покатушки без выездов, когда полутрезвые на ровном поле крылья мнут. На дне рождения диагноза была ситуация, до сих пор крыло поправить не могу!
__________________ Автомобиль: __________________
Почти стандартный кайрон. :)
__________________
•Я не мог так долго ждать успеха, поэтому отправился в путь без него. (Джонатан Винтерс)