Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Тюнинг Kyron

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.03.2015, 20:19   #1
Worker
Местный
 
Аватар для Worker
 
Автор темы (TS)

Имя: Олег

Местоположение: Москва
Регистрация: 03.12.2013
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 83 раз(а) в 28 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 45 Post(s)
По умолчанию Силовые пороги от Бауманца (Самовар). Отчет.

Доброго дня, дамы и господа!

Созрел на отчет. На мой взгляд, крепления силовых порогов, по крайней мере на Кайроне, с его достаточно крепкой на кручение рамой, обычно должны выглядеть как-то так (все эти картинки и далее - кликабельны до фулашди, извините за качество, фоталось на телефон):









Для реализации "сей красоты" пришлось два раза ездить в Тверь, один раз для замеров, второй раз на установку. Думаю, что теперь любому из вас достаточно будет съездить к Самоварам один раз - на установку. Собственно, сами замеры заняли около часа времени, м.б. чуть больше, но вот установку, учитывая то, что пороги на нашу модель делались первый раз, выполнили чуть более, чем за 15 часов. Приехал я в 9:20, уехал чуть за час ночи. Ребята просто монстры, столько времени варить/примерять/таскать/поднимать всё это железо - я даже не представляю, чего это им стоило, но я просто ошиваясь где-то рядом настолько устал, что еле доехал до дома к 3-м часам ночи.

Собственно, что подвигло меня на написание отчета? Несказанная радость того, что я, наконец, могу поднять машину джеком за порог. Те, кто выбираются в пампасы меня поймут - это дорогого стоит, если нет лебедки или не за что лебедиться.

Теперь, несколько фоток с сегодняшнего испытания. На порогах сделаны "рельсы" для жала джека, чтобы он не скользил по порогу:



Этих "штук" на каждом из порогов по три, но, в принципе, по желанию может быть больше/меньше, я посчитал данное количество оптимальным: спереди, посередине и сзади.

Ниже фотки порогов в работе, машина вывешена на джеке до проворота колеса:











Как видно по фоткам, пороги имеют небольшой люфт при работе джеком, около 5мм, но это всё компенсировано зазорами, поэтому пластиковые накладки на пороги не повреждаются, чего и требовалось доказать данной проверкой.

В завершение, как это всё смотрится на машине (помою, выложу еще, сейчас не очень показательно):





На мой сугубо личный взгляд недостаток один - накладки алюминиевые сдвинуты слишком вперед, было бы лучше, если бы они начинались от конца двери, но не от начала, т.к. если открыть её до первого фиксатора, то приходится вставать на трубу, но не на накладку.

Если возникли вопросы - с удовольствием отвечу. Спасибо за внимание и за то, что разделили со мной мою радость.

Николай, Алексей, огромная вам и вашим ребятам благодарность за проделанную работу. Очень рад, что вы не оставляете это трудное в наше время дело - что-то производить. Успехов вам в этом нелегком начинании и еще раз спасибо за пороги! Надеюсь на дальнейшее взаимовыгодное сотрудничество!




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.0XDI 6АКПП, УАЗ 469 ака Филин

Worker вне форума   Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
гвардеец (17.07.2015), belyi80 (22.03.2015), Duncan MacLeod (22.03.2015), Иван Буркин (22.03.2015), Квертин (26.07.2015), Ирина (22.03.2015), илья79 (22.03.2015), ElToro (22.03.2015), Franz (02.11.2017), Grey72 (22.03.2015), Мирный (21.06.2015), KlassP (22.03.2015), Match (22.03.2015), САМоВАР (23.03.2015), скоровод (22.03.2015), operhas (22.03.2015), Raim (23.03.2015), Ruster72 (29.03.2015), Veloroka (22.03.2015)
Старый 22.03.2015, 20:26   #2
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 3,019
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 917 Post(s)
По умолчанию

Здорово получилось




ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Worker (22.03.2015)
Старый 22.03.2015, 23:01   #3
Grey72
Куролес
 
Аватар для Grey72
 


Имя: Сергей
Клубная карта № 012

Местоположение: МО г.Люберцы
Регистрация: 19.01.2014
Сообщений: 1,283
Сказал(а) спасибо: 3,169
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 433 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 333 Post(s)
По умолчанию

Worker, Олег,бодик делал?по деньгам во сколько обошлось?можно в личку...



__________________
SY Kyron 2,3МКПП.чип-тюнинг от Krabber'а.ПЧ-2015. ПЧ-2016.ПЧ-2017,ПЧ-2018.ПЧ-2019

Grey72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2015, 01:11   #4
Worker
Местный
 
Аватар для Worker
 
Автор темы (TS)

Имя: Олег

Местоположение: Москва
Регистрация: 03.12.2013
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 83 раз(а) в 28 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 45 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grey72 Посмотреть сообщение
Worker, Олег,бодик делал?по деньгам во сколько обошлось?можно в личку...
Бодик 4см, а цена (по акции) уже была озвучена производителем вот тут, поэтому можно обойтись без л.с., кмк.




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.0XDI 6АКПП, УАЗ 469 ака Филин

Worker вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Grey72 (23.03.2015)
Старый 23.03.2015, 03:06   #5
Grey72
Куролес
 
Аватар для Grey72
 


Имя: Сергей
Клубная карта № 012

Местоположение: МО г.Люберцы
Регистрация: 19.01.2014
Сообщений: 1,283
Сказал(а) спасибо: 3,169
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 433 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 333 Post(s)
По умолчанию

Спасибо!



__________________
SY Kyron 2,3МКПП.чип-тюнинг от Krabber'а.ПЧ-2015. ПЧ-2016.ПЧ-2017,ПЧ-2018.ПЧ-2019

Grey72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2015, 09:38   #6
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,581
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 1,027 раз(а) в 536 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 426 Post(s)
По умолчанию

Т.е. зазор до кузова сколько остается?
по фото кручение точно более 5мм.



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.

juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2015, 11:30   #7
Worker
Местный
 
Аватар для Worker
 
Автор темы (TS)

Имя: Олег

Местоположение: Москва
Регистрация: 03.12.2013
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 83 раз(а) в 28 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 45 Post(s)
По умолчанию

Зазора практически не остается, при подъеме сзади справа труба крепления упирается в пластик порога, но не мнет его, в остальных местах нормально, пару миллиметров остается. Надо посмотреть, м.б. не дозатянуто крепление.




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.0XDI 6АКПП, УАЗ 469 ака Филин

Worker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2015, 11:36   #8
ARTi
Гуру
 
Аватар для ARTi
 



Регистрация: 08.04.2012
Сообщений: 1,877
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 2,161 раз(а) в 549 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 490 Post(s)
По умолчанию

При поднятии в более экстримальных условиях думается, что будет замятие , пластика то уж точно!
То что тестили сейчас (судя по фото) - это ровная поверхность, и всего-то чуть подняли авто.

Хотелось бы посмотреть на тестирование в грязи, где приходится хай-джеком на метр поднимать.



__________________
отчёты там >Драйв 2

ARTi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2015, 11:42   #9
Worker
Местный
 
Аватар для Worker
 
Автор темы (TS)

Имя: Олег

Местоположение: Москва
Регистрация: 03.12.2013
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 83 раз(а) в 28 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 45 Post(s)
По умолчанию

Поверхность не совсем ровная, конечно, при подъеме справа переднее колесо почти вывесилось тоже, а до грязи пока не добрался. Думаю, на оленьей тропе потестим по-полной.




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.0XDI 6АКПП, УАЗ 469 ака Филин

Worker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2015, 11:52   #10
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 3,019
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 917 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ARTi Посмотреть сообщение
Хотелось бы посмотреть на тестирование в грязи, где приходится хай-джеком на метр поднимать.
Все верно, когда машина находится под уклоном в сторону джека, то удельный вес, приходящийся на его опору будет заметно больше. Как только машину поднял до горизонтального уровня, то уже ситуация аналогично той, которая воспроизведена в приведенном тесте.

Для более серьезной проверки можно заехать одной стороной на возвышение и джетить с другой стороны. Можно дополнительно нагрузить машину барахлом или посадить кого-нить в салон, это смоделирует более точно реальную ситуацию.

Ну а лучше всего, как и сказал Саша, залезть в каки и там смотреть что и как.

Впрочем, у меня надежность порогов не вызывает сомнений, ну а легкое замятие пластика не криминал имхо)




ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Мирный (23.03.2015)
Старый 23.03.2015, 12:18   #11
Worker
Местный
 
Аватар для Worker
 
Автор темы (TS)

Имя: Олег

Местоположение: Москва
Регистрация: 03.12.2013
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 83 раз(а) в 28 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 45 Post(s)
По умолчанию

Мне вообще на пластик пофиг, но кому-то м.б. и нет, потому отпишусь тут что и как после 18-го апреля. Раньше вряд ли выберусь куда.




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.0XDI 6АКПП, УАЗ 469 ака Филин

Worker вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Сергей 850 (25.05.2015)
Старый 17.06.2015, 20:26   #12
САМоВАР
Посетитель
 
Аватар для САМоВАР
 


Имя: Николай и Алексей

Местоположение: Тверская область, пос.Чуприяновка
Регистрация: 20.08.2013
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 168 раз(а) в 39 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 29 Post(s)
По умолчанию

Пороги модернизировали:
- опор теперь две, но они усилены ребром жесткости.
- накладки передвинули, чтобы удобнее было на них наступать, когда садишься в машину.



__________________
8-495-585-79-13, info@npk-samovar.ru

САМоВАР вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
belyi80 (18.06.2015), Иван Буркин (17.06.2015), Квертин (26.07.2015), ElToro (17.06.2015), Grey72 (17.06.2015), Сергей 850 (17.06.2015), Tiger62 (18.06.2015), Worker (17.06.2015)
Старый 17.06.2015, 21:00   #13
Sash01
Посетитель
 
Аватар для Sash01
 


Имя: Александр

Местоположение: Мытищи, Люберцы, Заветы Ильича
Регистрация: 16.05.2015
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 45 раз(а) в 25 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 50 Post(s)
По умолчанию

Это мои походу, сегодня получил и один порог даже поставил! Ребята спасибо, пороги офигенные! Только болты длинноваты, завтра правый поставлю, там немного посложнее, но по телефону объяснили что сделать с трубкой тормозной и баком, так что проблем не будет. только пока джека нет поднять.




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон -черный дизель.

Sash01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 21:07   #14
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 3,019
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 917 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от САМоВАР Посмотреть сообщение
Пороги модернизировали:
С ребром жесткости здорово придумали . Внешний вид зачетный. Эх, если бы в свое время не заморочился самостоятельным изготовлением, которое растянулось в долгострой ...

Цитата
Сообщение от Sash01 Посмотреть сообщение
только пока джека нет поднять.
Дык можно обычным домкратом, подложив что-нить, да и клубней с джеками в Люберцах у нас достаточно, можно свистнуть и сделать совместное тестирование.




ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 21:24   #15
Sash01
Посетитель
 
Аватар для Sash01
 


Имя: Александр

Местоположение: Мытищи, Люберцы, Заветы Ильича
Регистрация: 16.05.2015
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 45 раз(а) в 25 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 50 Post(s)
По умолчанию

Второй поставлю, подниму чем-нибудь.




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон -черный дизель.

Sash01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 22:49   #16
САМоВАР
Посетитель
 
Аватар для САМоВАР
 


Имя: Николай и Алексей

Местоположение: Тверская область, пос.Чуприяновка
Регистрация: 20.08.2013
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 168 раз(а) в 39 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 29 Post(s)
По умолчанию

Цитата
Сообщение от Sash01 Посмотреть сообщение
Это мои походу, сегодня получил и один порог даже поставил! Ребята спасибо, пороги офигенные! Только болты длинноваты, завтра правый поставлю, там немного посложнее, но по телефону объяснили что сделать с трубкой тормозной и баком, так что проблем не будет. только пока джека нет поднять.
Да, они На сегодняшний день Вы - первый и единственный обладатель этой самой современной конструкции



__________________
8-495-585-79-13, info@npk-samovar.ru

САМоВАР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 22:52   #17
Worker
Местный
 
Аватар для Worker
 
Автор темы (TS)

Имя: Олег

Местоположение: Москва
Регистрация: 03.12.2013
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 83 раз(а) в 28 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 45 Post(s)
По умолчанию

Уважаемые господа и дамы, совсем запамятовал. Приношу свои извинения, что не сдержал слово и не предоставил отчета о внедорожных испытаниях порогов после 18-го апреля. Это произошло в силу непредвиденных обстоятельств, по причине которых весенний ЗОВ был отменен. В настоящее время для внедорожных выездок используется УАЗ ака Филин, поэтому в боевых условиях пороги всё еще не испытаны. Как только представится возможность в силу возникшего желания, а оно всё равно когда-нибудь случится, то я ни в коем случае не забуду про данное обещание и предоставлю подробный фотоотчет.




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.0XDI 6АКПП, УАЗ 469 ака Филин


Последний раз редактировалось Worker; 17.06.2015 в 22:54.
Worker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2015, 10:59   #18
Wanderer
Местный
 
Аватар для Wanderer
 


Имя: Сергей

Местоположение: Москва
Регистрация: 21.12.2011
Сообщений: 142
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 85 раз(а) в 44 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 35 Post(s)
По умолчанию

В этом варианте порогов, судя по фото, поперечины получаются чуть ниже рамы, на толщину болта. Это вариант для бодика 4 см я так понял.




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2008 xdi АКПП LSD, BFG 255/85, 196 тыс. км. Бодилифт 6 см, подвеска: перед Sorento 56 см, зад - Dobinson С53-005 58 см, шноркель, пороги, лебедка, калитка, топливный бак из нержавейки от Бауманца., Multitronics MPC-800
__________________
Кавказ-Крым 2009...2016, Байкал 2011, 110км-БАМ-Оймякон-Магадан 2012, Монголия 2013, Памирский тракт 2014 (фото), Турция 2015, Рыбачий 2016, Грузия-Армения 2018

Wanderer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2015, 16:51   #19
Бауманец
Новичок
 
Аватар для Бауманец
 


Имя: Николай

Местоположение: Тверь
Регистрация: 03.07.2014
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 9 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wanderer Посмотреть сообщение
В этом варианте порогов, судя по фото, поперечины получаются чуть ниже рамы, на толщину болта. Это вариант для бодика 4 см я так понял.
Эти пороги можно поставить на любой бодик, начиная со стока, то есть без такового. Без бодика зазор по кузову будет минимальный, а дальше будет расти вмести с ним.
Если бы они был чисто под 4 см бодика, то поперечина была бы на высоту бодика выше.



__________________
НПК "САМоВАР"
(495) 585-79-13

Бауманец вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Квертин (26.07.2015)
Старый 18.06.2015, 17:43   #20
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 


Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бауманец Посмотреть сообщение
Эти пороги можно поставить на любой бодик, начиная со стока
Это плохо, так как поперечины (они же кронштейны порогов) висят ниже рамы. Так получается?
Мы считаем миллиметры, лифтуя подвеску, всё чтобы поднять раму над дорогой, а тут такой удар по клиренсу, извиняюсь за выражение.



Бауманец, Николай, а производство старых, трехопорных порогов ещё возможно?




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
сергий720 (14.11.2015)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors