juggernaut, ну лично ты не уже давно озвучивал эту позицию. Я ж сам инженер и мне тоже приятно когда мои труды используются и приносят кому-то пользу. С тобой понятно. Ты осознаешь то, что это не рационально, но занимаешься этим потому что тебе нравится именно так + у тебя есть возможности (гараж, оборудование, свободное время). А другие то что?
__________________ Автомобиль: __________________
Actyon 2.0, МКПП, подвеска от первого рекстона, ГП 5.38, хабы AVM, E-locker в залнем мосту, колёса BFG KM2 255/85R16, верхние рычаги с шаровой от волги
А как те те кто переделывает из копейки чуть ли не болид формулы 1. Или из эклипса в ломбарджини. И какая здесь целесообразность? Тебе уже не раз повторили что на это форуме собрались люди с одной идеей. Правда с возможностями разными... Но это нас еще сближает больше т.к. ищем компромисы. У тех у кого возможности позволяют они идут первыми на риск и выставляют свои машины под опытными. И только по проверенному пути идут остальные. Да вы можете сказать что мы больные. Отвечу ДА МЫ ТАКИЕ!!!
В данном случае решается задача сделать внешне похожую подделку.
Здесь два принципиальных отличия с тем, чем занимемся мы. Во-первых оригинал стоит значительно дороже изготовления подделки. А во-вторых часто не стоит задача повторить технические характеристики, нужно лишь воспроизвести внешнее сходство.
В нашем же случае я всегда думал что мы не для понтов стараемся и не для красоты, а для того, чтобы машина поехала как мы хотим. Для меня это конечная цель.
Для Алексея важен сам процесс. Ну тоже вариант, чего нет.
А я, стало быть, не достаточно переделал чтобы к таким людям относиться, да? Ничего что я практически первый сделал бодик и единственный кто ходовую от первого ректона впихнул вместо заводской? ))
__________________ Автомобиль: __________________
Actyon 2.0, МКПП, подвеска от первого рекстона, ГП 5.38, хабы AVM, E-locker в залнем мосту, колёса BFG KM2 255/85R16, верхние рычаги с шаровой от волги
Ну я то в сервис да, отдал. Но я сам придумал проставки сделать из толстостенной прямоугольной трубы, прикрутив верхнюю часть коротким болтом прочности 10.9, а снизу оставив штатные болты. А вы до сих пор проставки точите. Хотя в моём варианте, когда гайку вырвало, я просто взял и проставку приварил и всё. Ты подумай ещё над моей конструкцией. Я не пожалел что именно так сделал.
А про ходовую с рекстона ану-ка расскажи кто же это сделал в 2010-м?
__________________ Автомобиль: __________________
Actyon 2.0, МКПП, подвеска от первого рекстона, ГП 5.38, хабы AVM, E-locker в залнем мосту, колёса BFG KM2 255/85R16, верхние рычаги с шаровой от волги
Не знаю кто. Дело было на встрече клубной.
Проставки такие ты не придумал.
Сузук много так лифтуются.
А еще металл об металл нет никакого преимущества.
У нас кузов так ни на одной боевой машине,как на твоей,не разваливается. Думай сам.
А я пожалуй закончу, напомню о 188 сообщении.
Тема с мостом не закрыта, как и 37 колеса на SY.
__________________
Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.
trofimich, Александр, всё дело в том, что все кто на этом форуме что-то делают с машинами со своими или с чужими! любят эти машины, а не так как вы, видимо, ездят на том, что им не нравится!
Зачем вы так себя мучаете???
Если пишите что не поменяли своё мнение!
Это элемент мазахизма!? а по этому поводу можно и к доктору обратиться!
С другой стороны, сидели вы на красном форуме! как любитель аккуратной езды и сидели бы дальше! какой смысл сюда лезть? Все кто тут, как правило или подвержены болезни - "БЕЗДОРОЖЬЕ" или имеют диагноз - "ЭКСПЕДИЦИЯ". Именно для этих целей все и готовят свои автомобили! и если Вам это не интересно и Ваш автомобиль не вписывается в рамки - СсангЙонг - внедорожник(хотя шоу-кар вы из него видимо сделали), так и стряхивали бы с него брутальные пылинки и покупали бы грязь в балончиках для демонстрации своей приверженности с тем кто умеет ездить по асфальту.
Какова цель всего того что вы тут комментируете?
Вы поставили неразрезной мост - ? отлично! а зачем? вы что думали что Вам от него комфортнее станет?
Вы, вместо принятых во всем мире классических проставок для боди лифта на длиннобазных автомобилях - использовали профиль и считаете что это лучше - обоснуйте? нет? тогда зачем воздух сотрясать тем на чём вы с экономили и в итоге свою же машину , "для аккуратной езды" ещё и повредили... кстати классный вариант для боди лифта вторую раму использовать! вот только тяжеовато немного.
Хотели услышать мнение тех кто...
Пожалуйста, - я с именно этой машиной делаю именно то что я хочу делать потому что мне нравится что она становится не такой как у всех! и МОЖЕТ делать то что могут делать очень мало автомобилей нашей марки! Сравнивать её с другими автомобилями?! да не вопрос- многие из нас кайроны используют и на каждый день и на порубиться и на экспедиции! и поэтому у них они универсальные! и своих всегда в потоке видно! а те же крузаки и прочие ... их очень много и они теряются...
И ЕСЛИ КТО-ТО ИЗ КУРОЛЕСОВ ПОЗВОНИТ КУРОЛЕСУ!!! ПОМОЩЬ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ МОЖЕТ ОКАЗАТЬСЯ НЕСКОЛЬКО БЫСТРЕЕ ЧЕМ...- НУ Я НЕ ЗНАЮ... Я СЕГОДНЯ ТАКОЙ ВЕСЬ ПОМЫТЫЙ И В СТРАЗИКАХ...
Надеюсь, понятно.
Поэтому сравнивать патруля, или другого старого японца или ещё кого! с ССЁ - смысла нет! у кого-то с ССЁ всё только начинается! а кому то это лучший автомобиль и с ним надо сделать то! что хочется!
И да простят меня авторы этой темы за флуд..., и если вся эта переписка уйдёт во флудильню... будет понятно...
---------- Сообщение добавлено в 07:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:03 ----------
skipper, Коляныч, это же как крылья обрезать надо что бы так получилось?
Хотя сама идея такого кайрона - мне нравится!
---------- Сообщение добавлено в 07:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:11 ----------
Петь, а какие варианты ещё есть? ты явно сказал... и уже что-то придумал
поделись секретом.
---------- Сообщение добавлено в 07:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:12 ----------
Лёш, а это где посмотреть? айда картинку в студию! или это пока только рациональное предложение? с математическим расчётом?
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2,3 МКПП
Последний раз редактировалось impulsdi; 11.02.2014 в 07:09.